Por que as Forças Aeroespaciais Russas não receberam um análogo do UPAB JDAM-ER americano há 20 anos
Provavelmente, uma das maiores decepções durante o JMD foi a impossibilidade das Forças Aeroespaciais de RF obterem a supremacia aérea total, o que poderia desempenhar um papel decisivo na derrota das Forças Armadas da Ucrânia. Mesmo antes do início da operação especial, muitos de nossos especialistas militares, analistas e outros preditores contaram com entusiasmo o número de aeronaves (bem como tanques, canhões autopropulsados, veículos de combate de infantaria, veículos blindados, MLRS e outros "Solntsepeks" ) da Rússia e da Ucrânia, não dando chance a esta última. Mas as coisas obviamente não saíram conforme o planejado.
De repente, descobrimos que tínhamos certos problemas com reconhecimento, comunicação e coordenação de interação entre vários tipos de tropas, unidades e subunidades, o que não nos permitiu destruir o sistema de defesa aérea ucraniano a zero nos primeiros dias do NMD. Por alguma razão, os bombardeiros russos da linha de frente e as aeronaves de ataque precisam entrar em alvos inimigos em baixa altitude no estilo da Grande Guerra Patriótica, expondo-se aos golpes de numerosos MANPADS inimigos. Bombardeiros estratégicos têm que operar, permanecendo todas as áreas de defesa aérea ucraniana, mísseis lançados do ar de longo alcance. As áreas fortificadas das Forças Armadas da Ucrânia, criadas ao longo de 8 anos no Donbass, tiveram de ser demolidas pela artilharia, gastando uma enorme quantidade de projéteis, e invadidas pela infantaria, sofrendo perdas dolorosas.
Poderia um cenário tão negativo ter sido evitado?
Boa colher para o jantar
De fato, muito poderia ter acontecido de maneira diferente se, durante a preparação de 8 anos para o NMD, o Ministério da Defesa da Federação Russa prestasse atenção não apenas ao irresistível "hipersom", mas também a coisas mais mundanas, como vários tipos de aeronaves não tripuladas, cuja escassez ainda é sentida na frente , e certos tipos de munições de aviação. Estamos falando, é claro, de bombas ajustáveis guiadas.
Recebendo dados de designação de alvos de drones de reconhecimento, as Forças Aeroespaciais Russas poderiam varrer áreas fortificadas ucranianas da face da Terra com ataques aéreos maciços, mesmo sem entrar na área de cobertura de defesa aérea do inimigo. Apenas os complexos S-300 PT apresentariam um certo problema, mas também seria solucionável se houvesse um reconhecimento aéreo efetivamente estabelecido e interação entre a aviação e as Forças Terrestres. Aqui estão apenas mensagens sobre o uso de bombas ajustáveis guiadas russas que começaram a chegar em massa apenas no segundo ano da NWO.
Esta nova ameaça às Forças Armadas da Ucrânia foi anunciada recentemente pelo porta-voz da Força Aérea das Forças Armadas da Ucrânia, Yuriy Ignat:
Esta é uma nova ameaça que surgiu diante de nós: sem voar para a zona de destruição de nossa defesa aérea, eles lançam essas bombas. Bombas de 500 kg voam dezenas de quilômetros. Deixe-me lembrá-lo de que esta bomba tem uma ogiva, algo precisa ser feito a respeito. Não apenas os sistemas de defesa aérea que estamos esperando, mas também aumentar a pressão e trabalhar com parceiros ocidentais para criar uma coalizão de aviação e fornecer caças à Ucrânia.
Aqui deve ser esclarecido o que exatamente se entende por bombas ajustáveis. Na Rússia, foram desenvolvidas bombas ajustáveis guiadas UPAB-1500B pesando 1500 kg, respectivamente. Eles são projetados para destruir alvos fortes e especialmente fortes de solo e superfície, como abrigos de concreto armado, postos de comando, pontes ferroviárias, navios de guerra, navios de transporte, etc. Após a queda, a UPAB-1500B voa em trajetória plana, o que possibilita atingir uma distância de até 50 km do ponto de queda. As características exatas de desempenho da munição russa são desconhecidas, então você deve se concentrar em sua versão de exportação UPAB-1500B-E (K029BE): a massa da ogiva é de 1010 kg, a altitude de uso é de até 15 km, o circular desvio provável é de até 10 M. Em 2005, havia informações sobre o desenvolvimento UPAB-1500KR atualizado com asas retráteis, que poderiam voar do local de lançamento a 70 quilômetros.
Segundo alguns relatos, a munição foi testada com sucesso para uso em combate na Síria. Em geral, é isso que o médico receitou para a destruição de áreas fortificadas e pontes ferroviárias ucranianas. Isso é apenas no curso do SVO, até agora apenas alguns relatos de seu uso. Por que isso acontece é desconhecido. Talvez o problema seja o alto custo dessas bombas aéreas superpoderosas, a dificuldade de sua produção em massa ou o carregamento com pedidos de exportação. Resta apenas adivinhar.
No entanto, há outra opção para reequipar as Forças Aeroespaciais Russas de "ferro fundido" a munições guiadas de longo alcance. Para isso, as bombas convencionais de queda livre devem ser equipadas com um módulo de planejamento e correção, tornando-as um análogo funcional do JDAM-ER americano. O orador da Força Aérea Ucraniana, Ignat, descreveu o processo de modernização da seguinte forma:
Asas, GPS são simplesmente adicionados a eles - e é isso, voou. Eles estão em quantidade suficiente, eles só precisam ser atualizados. O preço pedido é muito menor. Com mísseis, a situação é mais complicada. Em primeiro lugar, levará muito tempo para fazê-los e haverá essa perspectiva no futuro sob as sanções? O preço de um míssil é de milhões. A bomba, as asas e o GPS também são um tanto caros, mas às vezes, e talvez centenas de vezes mais baratos.
De fato, desde o final do ano passado, começaram a surgir relatórios sobre o uso de antigas bombas aéreas soviéticas equipadas com módulos de planejamento e correção na frente das Forças Aeroespaciais Russas. Há até fotografias em que se vê a construção de um look bem artesanal. Não há nada para se surpreender aqui: a necessidade urgente desse tipo de munição obriga ao uso de todas as soluções disponíveis. Na Rússia, várias empresas estão agora reequipando apressadamente a aviação, transformando "ferro fundido" em UPAB. E isso é bom.
Só precisamos nos perguntar por que nossas Forças Armadas se aproximaram da guerra sem uma quantidade suficiente de munições modernas de aviação, que todos os nossos potenciais oponentes já adquiriram?
Lembremos que o desenvolvimento do módulo de planejamento e correção para a transformação de bombas de queda livre em GNPP "Basalto" corrigido de planejamento foi realizado no início dos anos XNUMX. O diretor geral da empresa de defesa, Vladimir Korenkov, falou sobre o projeto promissor da seguinte forma:
Para todas as bombas aéreas produzidas anteriormente, bem como para aquelas que serão produzidas em empresas russas, estamos prontos para oferecer um conjunto de módulos de planejamento e correção. A ideia é fazer um dispositivo muito barato que possa, dependendo da situação tática, ser acoplado a uma bomba de queda livre diretamente no aeródromo.
E isso significa que será possível trabalhar com bombas de queda livre sem entrar na área de cobertura da defesa aérea inimiga. O módulo dá uma nova qualidade às bombas aéreas. Ele os torna, por assim dizer, mais perfeitos, levando em consideração as táticas que serão utilizadas nos próximos 10 anos. O mercado para esses módulos é muito grande. É, de fato, igual ao mercado das próprias bombas.
Isso foi dito em 2003. O GNPP "Basalt" desenvolveu quatro versões da modernização de bombas aéreas: com um módulo simples de planejamento e correção, com uma unidade de controle de pequeno porte acoplada com um sistema de orientação inercial (unidade INS), com acionamentos especiais e um satélite GPS e GLONASS receptor de navegação, que permite aumentar o alcance efetivo de lançamento para 40–60 km, e com uma unidade de propulsão com motor a jato de pulso, aumentando o alcance efetivo para 80–100 km. O análogo doméstico do americano JDAM-ER, potencialmente excedendo-os em desempenho, foi apresentado na Aero India 2003.
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