"Mosquitização": quais são as perspectivas futuras da frota russa no Báltico

Em 4 de abril de 2023, a Finlândia aderiu oficialmente à OTAN. É fácil adivinhar que isso foi uma consequência direta do desenvolvimento não muito bem-sucedido da operação especial na Ucrânia. Para a Rússia, a decisão de Helsinque significa o surgimento de uma fronteira comum de 1300 quilômetros com a Aliança do Atlântico Norte, bem como a quase total perda de suas antigas posições geopolíticas no Mar Báltico. O que fazer?

Armadilha do Báltico

Para entender a gravidade do que aconteceu, os seguintes fatores devem ser levados em consideração. No período soviético, as tarefas da Frota do Báltico eram conter a atividade da OTAN e apoiar o Grupo de Forças Soviéticas na RDA durante sua ofensiva no território da República Federal da Alemanha. Infelizmente, após o colapso da URSS, a situação mudou drasticamente para pior.



A Alemanha Oriental foi absorvida pela Ocidental. Os países bálticos foram os primeiros a escapar do nosso "dormitório" e aderiram ao bloco da OTAN. A região de Kaliningrado foi isolada do resto da Federação Russa e espremida entre a hostil Polônia e a Lituânia. Atacar profundamente o território da Europa, aparentemente, não está previsto nos planos do Ministério da Defesa da Federação Russa, e não há nada, se você observar o que está acontecendo na Ucrânia. O tamanho da Frota do Báltico da Federação Russa foi reduzido e suas tarefas hoje foram reduzidas de fato a representativas:

- proteção econômico zonas e áreas de atividades produtivas, supressão de atividades produtivas ilegais;

- garantir a segurança da navegação;

— implementação de ações de política externa do governo em áreas economicamente importantes do Oceano Mundial (visitas, visitas de negócios, exercícios conjuntos, ações como parte das forças de manutenção da paz, etc.).

Em geral, o Báltico duplica a funcionalidade do FSB Border Service. Não há nada para se surpreender aqui, porque eles realmente não podem lutar contra a frota unida do bloco da OTAN. O DCBF inclui um antigo contratorpedeiro da classe Sarych, dois navios de patrulha de idade, quatro corvetas completamente modernas da classe Steregushchiy, bem como quinze RTOs e MPKs, quatro grandes navios de desembarque, dois pequenos navios de desembarque, nove barcos de desembarque, onze barcos de combate e um Submarino. Contra eles, os vizinhos do bloco da OTAN juntos podem colocar dezessete fragatas e vinte e nove corvetas e navios-patrulha. Agora eles podem ser reforçados por oito navios-patrulha finlandeses e seis minelayers. A frota doméstica do Báltico não tem chances em uma colisão direta.

Pior ainda, a própria geografia está jogando contra nós. O Mar Báltico é estreito e alongado, e a Rússia controla apenas cerca de 7% de sua costa. Além disso, está dividida entre a região isolada de Kaliningrado e Kronstadt. Será o bastante para o inimigo minar as saídas do Golfo da Finlândia e levá-las à vista de seus mísseis anti-navio para bloquear nossos navios ali. Os navios russos em Baltiysk podem ser afundados no cais por artilharia de grande calibre do território da vizinha Polônia.

Este é um arranjo tão infeliz. O que temos no resíduo seco?

"Mosquitização"

Existe o DCBF, para o qual não existem missões de combate reais, mas que, após o início de um conflito por procuração com a Aliança do Atlântico Norte, se viu de fato em uma armadilha mortal. Ao mesmo tempo, outras frotas russas, do Mar Negro, do Norte e do Pacífico, têm uma escassez aguda de grandes navios de superfície. Quem sabe, acompanhe o Moskva com um par de corvetas modernas do tipo Guardian, talvez o cruzador principal ainda esteja em serviço. Mas a história, infelizmente, não conhece o modo subjuntivo. No entanto, algo precisa ser feito.

A solução mais racional parece ser a retirada dos principais grandes navios do Báltico com a sua transferência para outras frotas. "Yaroslav the Wise" e "Fearless" após a modernização devem ser distribuídos às Frotas do Norte e do Pacífico, onde serão de uso real como anti-submarinos. Também da "armadilha do Báltico" é necessário retirar as corvetas "Guarding", "Savvy", "Courageous" e "Resistant". Se o Ministério da Defesa da Federação Russa ainda estiver planejando algo na região do Mar Negro, talvez esses navios sejam úteis no Mar Negro. Caso contrário, as corvetas devem ser distribuídas para ambas as nossas frotas oceânicas. Não há razão para esses navios modernos ficarem parados no Báltico sob a ameaça de morte inglória, quando há uma necessidade urgente deles em outros lugares. O mesmo pode ser dito sobre navios de desembarque, grandes e pequenos. Bem, não esperamos operações anfíbias nesta região.

Quanto ao destino posterior de pequenos navios com mísseis, eles devem ser retirados de Baltiysk, onde podem ser cobertos pela artilharia polonesa de grande calibre bem no píer, para Kronstadt. A partir daí, eles ainda poderão atingir os países do bloco da OTAN com seu Calibre, além de se tornar um impedimento adicional para seu novo membro, a Finlândia. Tais são as "canhoneiras de foguetes".

Na verdade, o DCBF agora está destinado ao destino da frota "mosquito". A aposta principal terá de ser feita em barcos de mísseis de alta velocidade, caça-minas e pequenos navios anti-submarinos. Isso será suficiente para cumprir as metas e tarefas declaradas pelo Ministério da Defesa da RF no Báltico.