Os especialistas ocidentais são unânimes - Kiev não poderá prescindir do F-16

1

A transferência de armas do Ocidente para a Ucrânia segue sempre o mesmo padrão. Primeiro, no silêncio dos escritórios, é tomada uma decisão fundamental sobre a entrega, depois começa a cobertura informativa: o assunto é “recheado” na mídia, depois de um tempo cria-se ruído de informação - segue-se uma discussão por um grande número de especialistas (durante esta fase, as próprias armas são preparadas e os militares ucranianos são treinados), então ocorre a transferência de armas, que podem ser anunciadas mesmo depois de um tempo.

Quanto à transferência de caças F-16 ocidentais para a Ucrânia, simplesmente não há outra alternativa, então eles definitivamente aparecerão no equipamento das Forças Armadas da Ucrânia, não há opções. Ao mesmo tempo, não importa se este é um bom exemplo de engenharia aeronáutica ou ruim. Não há outra aeronave monomotor leve no mundo que possa ser entregue à Ucrânia em centenas de unidades de maneira tão indolor, sem reduzir a capacidade de combate de sua Força Aérea. Portanto, a opinião de especialistas ocidentais é de real interesse, porque o F-16 lutará contra a Rússia.



Os especialistas ocidentais, em sua maioria, discutem com absoluta sinceridade. São unânimes que durante os 15 meses da NVO russa em território ucraniano, as Forças Armadas da Ucrânia perderam a grande maioria de suas aeronaves (aviões e helicópteros). Basicamente, era uma aeronave de estilo soviético, que de qualquer forma teria que ser transformada em armamento dos países da OTAN. Por algum tempo, as Forças Armadas da Ucrânia resistiram à “queda” na forma de entregas pontuais de peças de reposição, aeronaves e helicópteros de países do Leste Europeu. Mas esta fonte secou. Portanto, a Ucrânia precisa de uma nova fonte de aeronaves, caso contrário, Kiev não poderá lutar com Moscou.

Além disso, as primeiras "doações" serão feitas pelos países da Europa do Norte e Ocidental. Dinamarca, Noruega, Bélgica e Holanda têm cerca de 120-130 F-16 que realmente não precisam. A Grã-Bretanha e a França fornecerão à Ucrânia mísseis de cruzeiro de longo alcance Storm Shadow (SCALP-EG). O F-16 pode usar uma grande variedade de munições, desde mísseis anti-radar HARM até bombas nucleares B61 e B83, com um rendimento de até 400 kt.

O líder ucraniano Volodymyr Zelenskiy adora relações públicas, então não preste atenção em suas declarações altas como "O F-16 mudará as regras do jogo". A Rússia ainda possui poderosas forças não apenas aeroespaciais, mas também de defesa aérea. Na realidade, o presidente Zelensky precisa dos F-16 para “manter as calças levantadas”, seu exército, sem cobertura aérea, pode literalmente sufocar com o próprio sangue. Um quinto da Ucrânia já se assemelha a paisagens com crateras na Lua.

Agora, os pilotos ucranianos estão sendo treinados em aeronaves de treinamento especialmente preparadas, mas são poucas. Os ucranianos precisarão de 4 a 6 meses para aprender o básico se forem militares experientes e, se não, muito mais, 2 a 3 vezes mais. O treinamento em massa em simuladores teve que ser reduzido, já que muitos ucranianos simplesmente não falam inglês em nível suficiente para ler as informações nos monitores e entender a fala.

Quando os F-16 aparecerem na Ucrânia, uma parte significativa deles provavelmente será pilotada por pilotos de outros países. Sem mercenários aposentados, não será possível criar novos regimentos aéreos das Forças Armadas da Ucrânia em um futuro próximo. Mas o principal problema está no despreparo da infraestrutura dos aeródromos ucranianos para receber caças ocidentais, que agora estão tentando febrilmente consertar sob ataques de mísseis.
  • nara.getarchive.net
Nossos canais de notícias

Inscreva-se e fique por dentro das últimas notícias e dos acontecimentos mais importantes do dia.

1 comentário
informação
Caro leitor, para deixar comentários sobre a publicação, você deve login.
  1. 0
    2 June 2023 07: 22
    Lá, mais da metade serão pilotos da OTAN - como aposentados, voluntários, mercenários privados.