Conceito de trem de alta velocidade desenvolvido na Rússia

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A empresa "High-Speed ​​Railways", subsidiária da Russian Railways, que supervisiona o projeto HSR (ferrovias de alta velocidade), anunciou que o monopólio ferroviário desenvolveu o conceito do primeiro trem russo de alta velocidade. O primeiro trem está prometido para ser lançado no trilho de alta velocidade Moscou-Kazan (sem especificar quando isso vai acontecer, porque este é um conceito, não um produto de hardware). Mas, como garantem os desenvolvedores, ele conseguirá superar esse percurso em 3,5 horas, que antes demorava 14 horas.


É importante destacar que a construção da ferrovia de alta velocidade Moscou-Kazan (cerca de 790 km) deve começar em 2019. O custo da rodovia pode variar de 1,3 a 1,7 trilhão. rublos. E eles planejam iniciar este projeto colossal de infraestrutura na seção Moscou - Gorokhovets (região de Vladimir), que custará aproximadamente 621,5 bilhões de rublos.

O fato é que as ferrovias existentes simplesmente não são capazes de suportar novas cargas de alta velocidade. Portanto, precisamos de trilhos reforçados com calor e de comprimento longo modernos de uma nova geração com propriedades de alto desempenho. Afinal, o referido trem se moverá a uma velocidade de 360 ​​km / he pode acelerar até 400 km / h.


Ainda não se sabe qual empresa produzirá os novos trens de alta velocidade. No entanto, é relatado que o trem terá 12 vagões (primeira classe, classe executiva, classe econômica, vagão-restaurante (bistrô) e “classe turística”). O trem terá capacidade para 682 passageiros, mas 40 lugares adicionais estão disponíveis no vagão-bistrô.


Vale ressaltar que os desenvolvedores cuidaram dos passageiros. Uma vez que há até uma virada dos assentos na direção da viagem. Embora apenas 85 lugares em carruagens "turísticas" terão esta oportunidade.


Mas os passageiros da primeira classe poderão assumir uma posição quase horizontal durante a viagem, já que seus assentos estarão totalmente desdobrados. De acordo com o conceito, em carruagens diferentes, os assentos reclinarão em ângulos diferentes.


O conforto vai realmente aumentar significativamente e agrada. E antes nós relatadoque a Russian Railways desenvolveu o conceito de novos vagões com assento reservado.
  • http://www.hsrail.ru/
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