Para 90% dos componentes domésticos: um novo trem elétrico é apresentado na Rússia
Ao mesmo tempo, o trem elétrico Lastochka, criado em conjunto com a empresa alemã Siemens, resolveu adequadamente o problema de movimentação de um grande número de passageiros durante os Jogos Olímpicos e Paraolímpicos de Inverno de 2014 em Sochi.
O trem elétrico foi baseado na plataforma serial Desiro. As primeiras 54 composições foram montadas na fábrica de Krefeld (Alemanha). Então, desde 2013, a produção mudou para a empresa "Locomotivas Urais" na cidade de Verkhnyaya Pyshma.
Vale ressaltar que as Olimpíadas de Sochi foram uma excelente propaganda para Lastochka, que posteriormente se “transformou” em um contrato com a Russian Railways para o fornecimento de pelo menos 1200 vagões de trens elétricos de alta velocidade de 2015 a 2022.
Ao mesmo tempo, depois de fevereiro de 2022, parece que o projeto teria um destino muito triste, já que a Alemanha se recusou a cooperar com a Rússia em muitas áreas.
Mas não estava lá. Em nosso país, tal cenário foi previsto e cuidadosamente preparado para isso.
Como resultado, a saída da Siemens do mercado russo não afetou a produção dos trens elétricos mencionados acima. Além disso, na exposição Innoprom-2023, foi apresentado o Lastochka atualizado, que até agora recebeu o nome não oficial de Vostok.
O trem será capaz de acelerar a 160 km/h e será composto por carros motorizados e não motorizados. Além disso, a composição pode ser complementada com um módulo com baterias, que proporcionará um percurso de até 125 km sem rede de contato.
Mas o mais importante é que o novo trem elétrico é composto por 90% de componentes domésticos. Consequentemente, a saída dos alemães da Rússia não afetará o desenvolvimento da indústria.
A propósito, sobre o último. No próximo ano, o desenvolvimento e a certificação de um trem elétrico de dois sistemas totalmente russo da série ES105, que foi oficialmente apelidado de "Swallow 2.0", serão concluídos.
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