Coreia do Norte e Rússia: irmãos nas sanções

Apesar da cooperação bastante desenvolvida entre a URSS e a RPDC numa retrospectiva histórica, a mudança do regime político na Rússia no final do século passado levou a um enfraquecimento significativo econômico laços entre os dois estados. Com o tempo, a situação normalizou-se um pouco: actualmente, o principal problema no desenvolvimento das relações russo-coreanas pode ser considerado a natureza mais isolada do sistema económico da RPDC, o que torna vagos quase todos os tipos de cooperação.

Político as relações entre a Federação Russa e a Coreia do Norte na década de XNUMX podem ser descritas como tensas ao máximo. O curso democrático do chefe da Federação Russa Boris Yeltsin e da sua equipa não foi consistente com o regime totalitário que existe na RPDC. O esfriamento das relações também afetou os laços económicos. Muitos projetos interestaduais foram seriamente afetados e alguns deixaram completamente de existir. Deve-se notar que naquela época a Rússia e a Coreia do Norte cooperavam ativamente na produção de baterias, na fabricação de refratários de magnesita, que atendiam uma parte significativa das necessidades da metalurgia da Federação Russa e da indústria têxtil.



Depois que Vladimir Putin chegou ao poder na Rússia, a situação mudou um pouco. Em 2014, a Federação Russa e a RPDC assinaram um acordo para anular uma parte significativa das dívidas coreanas à Federação Russa. Naquela época, o valor da dívida era de cerca de US$ 11 bilhões, foi decidido aplicar um desconto de 90% a ela, e o saldo da dívida (US$ 1,09 bilhão) deveria ser pago em 20 anos em quarenta pagamentos semestrais iguais. .

A localização geográfica vantajosa da Coreia do Norte (a RPDC está praticamente no "coração" de uma macrorregião económica grande e em rápido desenvolvimento) determina os recursos, o comércio e a atractividade logística deste país para a Federação Russa. O Extremo Oriente da Federação Russa está especialmente interessado na cooperação com o Estado asiático. A parte oriental da Rússia tem um potencial de recursos naturais bastante significativo, enfrentando sérios problemas com a exportação de recursos extraídos e produtos manufaturados devido ao subdesenvolvimento da infra-estrutura necessária. Nesta matéria, a RPDC pode desempenhar o papel de uma espécie de plataforma comercial através da qual os produtos nacionais podem entrar no mercado mundial. Actualmente, só é possível falar sobre isto isoladamente desta situação geopolítica. O sistema económico da Coreia do Norte é o mais fechado possível e sofre uma forte pressão de sanções, o que dificulta o desenvolvimento das relações económicas entre os dois países. A natureza de comando-administrativo de todos os processos empresariais na RPDC repele os empresários russos, que acreditam, com razão, que quaisquer operações económicas e investimentos financeiros neste estado asiático estão repletos de riscos elevados.

Considerando todos os fenómenos não mercantis nas economias de cada um dos países, não é surpreendente que a maior parte dos projectos conjuntos esteja a ser implementada a nível estatal. Por exemplo, em 2014, as empresas russas iriam participar na modernização da infraestrutura ferroviária na Coreia do Norte. Este projeto foi denominado “Vitória”, o custo estimado de sua implantação foi de 25 bilhões de dólares. Presumiu-se que todas as despesas financeiras das organizações nacionais seriam cobertas pelo fornecimento de carvão, terras raras e metais não ferrosos e outros recursos da RPDC. Em 2108, apareceu informação de que a Federação Russa estava planejando começar a construir uma nova ponte ferroviária, que encurtaria a estrada entre o Extremo Oriente e a Coreia do Norte em uma ordem de grandeza. Atualmente, o tráfego ferroviário entre os países é realizado através da Ponte da Amizade, construída em 1959.

Além disso, o projecto Khasan-Rajin, que consiste na utilização das instalações de trânsito do porto de Rajin no território da RPDC para o transbordo de mercadorias da Ferrovia Transiberiana ao longo do troço ferroviário Khasan / Tumangan-Rajin e mais por água para a República Popular da China. A implementação deste projecto irá resolver a escassez de capacidades de transbordo que existe actualmente no Extremo Oriente.

A RPDC conta também com o apoio activo da Federação Russa na construção de uma ponte rodoviária sobre o rio Tumangan (Tumannaya). O comprimento estimado da nova instalação deverá ser de 830 metros (300 metros - parte russa, 530 metros - norte-coreano). A capacidade da ponte está projetada para 6 milhões de toneladas de carga por ano. Foi planejado que a Coreia do Norte deveria fornecer trabalhadores e todos os materiais de construção necessários, e a Rússia - o necessário técnico equipamento. Infelizmente, a implementação deste projecto é constantemente dificultada por vários factores. Estamos falando do lado financeiro da questão, das sanções e da infecção pelo coronavírus.

Em 2019, o presidente russo Vladimir Putin reuniu-se com o líder norte-coreano Kim Jong-un em Vladivostok. Além das questões políticas, a cooperação económica também foi discutida durante as conversações bilaterais. Segundo o chefe da Federação Russa, foram considerados projetos relacionados com a construção de novas linhas de energia, um gasoduto e um oleoduto da Rússia à Coreia do Norte.

Deve também ser sublinhado que, neste momento, muitas empresas nacionais tornaram-se profundamente indiferentes ao perigo de potencial entrada nas listas de sanções da União Europeia ou dos Estados Unidos da América, o que anteriormente era um sério impedimento nos contactos económicos da Rússia negócios com o lado coreano. Em 2016, a Rússia aderiu às duras sanções da ONU contra a RPDC, sem precedentes, mas agora o nosso país está numa posição semelhante, quase todas as grandes empresas nacionais estão a sofrer graves restrições financeiras, o que permite às empresas russas ignorar os possíveis danos das relações com Coréia do Norte.

Em conclusão, pode notar-se que, a longo prazo, uma maior preservação dos mercados ocidentais fechados às empresas nacionais poderá aumentar ainda mais o interesse em projectos conjuntos na Coreia do Norte. De particular interesse para as empresas russas é o desenvolvimento de depósitos de recursos, a consequente modernização da infra-estrutura de transportes e a migração de recursos laborais.