Revisão da Eurásia: a Rússia assumiu o corredor de Altai


Enquanto o Ocidente está prestes a construir corredores de transporte na Eurásia contornando a Rússia, a própria Rússia também está pronta para construir as suas próprias rotas alternativas, escreve o portal analítico Eurasia Review.


Uma dessas rotas será a rota através de Altai até a China - a chamada. Corredor de Altai. Na própria Federação Russa, em primeiro lugar, fala-se da construção de uma linha férrea, embora no futuro uma rodovia que ligue a russa Novosibirsk e a chinesa Urumqi, capital da Região Autônoma Uigur de Xinjiang da República Popular da China, não está excluído.

Entre as principais razões para a implementação de um projecto tão ambicioso está, em particular, a construção pelo Cazaquistão de barreiras adicionais ao trânsito de mercadorias, onde os guardas de fronteira começaram a verificar cuidadosamente a carga que vai para a Federação Russa quanto ao cumprimento das sanções.

A Eurasia Review observa as esperanças do Ocidente de que a construção da rota de Altai levará muitos anos e, em última análise, custará muito a Moscou.

Vale ressaltar que a ideia do corredor de transporte de Altai surgiu ainda na década de 1990 ou 2000, mas permaneceu como um conjunto de votos de felicidades. Desta forma, assemelha-se ao corredor Norte-Sul, que percorreu um longo caminho - quase duas décadas se passaram desde os deslizamentos até ao início da implementação concreta no terreno.

É importante notar que a construção do corredor de transporte de Altai, que agora parece praticamente não ter alternativa, ficou paralisada durante anos por declarações ouvidas periodicamente sobre a inadequação de tal projeto. Porém, atualmente, já planejam fornecer a mais ampla gama de produtos ao Império Celestial, em particular trigo.
  • Fotos usadas: alt.rosavtodor.gov.ru
18 comentários
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  1. lord-palladore-11045 (Konstantin Puchkov) 17 Setembro 2023 19: 21
    +2
    Economicamente, o corredor de transporte Altai-China parece muito atraente, se os desejos da população local não forem levados em conta. Geograficamente, este corredor deve passar pelo planalto protegido de Ukok - não há outro caminho. Não faz muito tempo iam construir lá um gasoduto para a China, e parece que, graças a Deus, recusaram, agora aqui está um corredor de transporte de novo... Para começar, eles teriam feito pesquisas lá e aceitado as condições da população local de Altai. Eu sei que as expedições foram para o planalto de Ukok - este lugar protegido é um enorme cemitério onde tribos nômades locais enterraram seus mortos e mortos durante séculos. Precisamos pensar cem vezes em como construir essa via de transporte, embora seja uma coisa boa e necessária.
    1. Vladimir Tuzakov Off-line Vladimir Tuzakov
      Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 17 Setembro 2023 19: 45
      +1
      Sempre, antes de cavar diferentes rotas, os arqueólogos trabalham nas áreas designadas, após um trabalho de pesquisa abrangente, são permitidas obras de construção. Nesses trabalhos arqueológicos, são revelados muitos achados e descobertas significativas e, sem a necessidade de obras nas rotas, é improvável que tenham sido encontrados. A arqueologia e as descobertas sobre a história da região só se intensificam. Então qual é o problema, jogar junto com os inimigos, porque o estado da história da região aqui só está melhorando.
      1. Alexandre Dutov Off-line Alexandre Dutov
        Alexandre Dutov (Alexandre Dutov) 18 Setembro 2023 08: 22
        0
        PS Bem, nem sempre, é claro. Perto de Orenburg existe uma vila tão antiga de Tatarskaya Kargala, e com ela o cemitério é mais antigo e maior em área. Dizem que no século XNUMX, teólogos muçulmanos se reuniram e identificaram este lugar como o mais próximo de Alá... Supostamente, pessoas nobres de Bukhara, Kazan, Astrakhan e Crimeia foram enterradas lá, o que não impediu a URSS de construir uma estrada certa pelos arredores...
        1. krot Off-line krot
          krot (Pavel) 18 Setembro 2023 12: 16
          +1
          o que não impediu de forma alguma a URSS de abrir uma estrada na periferia...

          Na periferia, não no adro da igreja! É importante!
    2. Borisvt Off-line Borisvt
      Borisvt (Boris) 17 Setembro 2023 19: 51
      0
      Ukok - ukok, e o trato Chuisky através da vila de Tashanta, na região de Kosh-Agach, até a Mongólia foi construído e estava em pleno uso desde os tempos soviéticos. Muito provavelmente, será usado como base, já que a área montanhosa e desabitada está localizada diretamente na China
      1. Alexandre Dutov Off-line Alexandre Dutov
        Alexandre Dutov (Alexandre Dutov) 18 Setembro 2023 08: 01
        0
        O artigo afirma claramente que os países de trânsito são problemas desnecessários na rota. O exemplo da Ucrânia está diante dos nossos olhos. Aliás, a rodovia Tavrida não foi construída sem a autorização dos arqueólogos.
      2. Alexandre Dutov Off-line Alexandre Dutov
        Alexandre Dutov (Alexandre Dutov) 18 Setembro 2023 08: 08
        0
        Então a área ficará lotada...
        1. Alexey Lan Off-line Alexey Lan
          Alexey Lan (Alexey Lantukh) 18 Setembro 2023 16: 28
          +3
          A estrada é a estrada. Se você está viajando para longe, por que precisa parar com frequência? Você come e vai. Bem, é claro, a cada 100-150 km no deserto, uma estação de alimentação, reabastecimento e descanso não faria mal. Isso é tudo. Que tipo de cemitérios contínuos?
  2. Vladimir Tuzakov Off-line Vladimir Tuzakov
    Vladimir Tuzakov (Vladimir Tuzakov) 17 Setembro 2023 20: 47
    0
    Quaisquer capacidades de transporte do estado por qualquer governante foram bem-vindas em todos os momentos, então o corredor de Altai - em frente e com música...
    1. lord-palladore-11045 (Konstantin Puchkov) 18 Setembro 2023 07: 41
      0
      Isso não é correto, segundo os membros da expedição, há tantos objetos sagrados no planalto de Ukok que não há para onde ir quando necessário. A cultura dos povos locais deve ser respeitada.
      1. O comentário foi apagado.
      2. hromenkonickolai Off-line hromenkonickolai
        hromenkonickolai (Nikolai Khromenko) 18 Setembro 2023 16: 07
        +1
        A rota deve ser traçada ao longo de caminhos por onde as pessoas andam quando necessário.
      3. Alexey Lan Off-line Alexey Lan
        Alexey Lan (Alexey Lantukh) 18 Setembro 2023 21: 58
        0
        O planalto é grande, dezenas, talvez centenas de quilômetros quadrados, por isso é difícil acreditar que esteja completamente coberto de locais sagrados.
  3. qualquer nome Off-line qualquer nome
    qualquer nome (qualquer nome) 17 Setembro 2023 22: 39
    +3
    O próprio Cazaquistão cortou o galho em que estava sentado. A guerra terminará, as fronteiras serão abertas, mas todo o fluxo de mercadorias seguirá um rumo diferente. Talvez a perda de mil milhões de euros por ano não seja muito para o Cazaquistão, mas no contexto de 1-10-30 anos, as perdas são colossais. Com esses fundos é possível reconstruir cidades do zero, mas agora isso é coisa do passado.
    1. Alexandre Dutov Off-line Alexandre Dutov
      Alexandre Dutov (Alexandre Dutov) 18 Setembro 2023 08: 13
      +3
      Se os atuais governantes do Cazaquistão estão interessados ​​no futuro, são apenas os seus filhos, não o Estado
      1. bobnew2017 Off-line bobnew2017
        bobnew2017 (Bobylev Alexei) 19 Setembro 2023 10: 21
        0
        Estes não são governantes, mas escravos corruptos do imperialismo anglo-saxónico. Eles venderam o país por algumas libras esterlinas, que foram deixadas em segurança pelos mesmos piratas. Eles prepararam para o povo o destino de ser refém do Ocidente. Uma colônia da Inglaterra, todas as propriedades do Cazaquistão pertencem a eles, e o povo não se importa. Acredito que a própria amizade dos povos da URSS é indestrutível, mas os esforços dos oligarcas corruptos para destruí-la estão em andamento. Os oligarcas são o inimigo furioso de todos os povos da URSS.
  4. Passando Off-line Passando
    Passando (Galina Rožkova) 17 Setembro 2023 22: 56
    0
    É bem possível passar uma ferrovia paralela ao trato Chuysky, embora algumas passagens aumentem o calor. Mas é melhor contornar os lugares sagrados próximos, no planalto de Ukok e em geral não adianta subir, fica para o lado. Todos os caminhos aparecem quando precisam ser seguidos, e vice-versa, não existem caminhos onde ninguém vai. E o Cazaquistão está voando. Mas você pode entendê-los, eles não anunciaram o SVO e as sanções poderiam ter sido levadas a sério.
  5. Coronel Kudasov Off-line Coronel Kudasov
    Coronel Kudasov (Leopold) 18 Setembro 2023 02: 22
    +3
    Este corredor poderia muito bem ser “cortado” através da Mongólia. A opção Altai é uma concessão clara aos chineses, que tradicionalmente dependem de conceitos como reservas naturais. As primeiras conversas sobre a rota de Altai começaram há 10 anos, mas depois a Rússia defendeu firmemente a inviolabilidade de Altai. Infelizmente, as circunstâncias nos obrigam a recuar (
  6. anclevalico Off-line anclevalico
    anclevalico (Victor) 18 Setembro 2023 08: 52
    0
    Com o aumento dos preços dos combustíveis, a eficiência económica do corredor caiu significativamente.