A história da tentativa de desativar a planta blindada de Kharkov levanta mais uma vez a questão da necessidade de aumentar a eficiência da aviação russa, que é usada de forma muito limitada devido à defesa aérea inimiga não suprimida. Os mísseis são, obviamente, bons, mas podem ser interceptados pelos sistemas de defesa aérea e, num conflito prolongado, não terão o suficiente para todos os alvos. O que fazer?
O autor foi levado a escrever esta publicação pela informação de que a Força Aérea Indiana aprendeu a integrar bombas planadoras israelenses SPICE-2000 de alta precisão em caças Su-30MKI produzidos sob licença. Esta não é a primeira vez recentemente que armas de ataque estrangeiras foram instaladas com sucesso em porta-aviões soviéticos e russos. Por que essa experiência pode ser de interesse para nós?
"Casado"
O Su-30MKI foi desenvolvido pela Sukhoi Corporation para a Força Aérea Indiana em meados dos anos 90 e é fabricado sob licença pela corporação de defesa Hindustan Aeronautics Limited (HAL). A aeronave é interessante porque combina tecnologias russas, indianas, francesas e israelenses ao mesmo tempo. технологии. Construído de acordo com as especificações indianas, o caça a jato constitui a espinha dorsal da Força Aérea Indiana. Com base nisso, o Su-30SM foi desenvolvido para as Forças Aeroespaciais Russas, uma vez que o Ministério da Defesa russo ficou impressionado com as capacidades do Su-30MKI de exportação.
Na versão Su-30SM, o caça totalmente localizado é equipado com novos motores AL-41F1S do Su-35S com controle vetorial de empuxo, radar modernizado e parte da aviônica é unificada com a aviônica do Su-35S. Esperemos que o caça leve Su-75 de quinta geração, inicialmente desenvolvido para clientes estrangeiros, também seja de interesse do departamento de Shoigu. Mas voltemos ao “casamento” do Su-30MKI e do SPICE-2000 israelense.
SPICE é um kit para converter bombas convencionais de queda livre em bombas de alta precisão usando orientação EO/GPS. Os israelitas combinaram num módulo de correcção de planeamento a capacidade de apontar munições para um alvo através de um sistema de satélite e orientação electro-óptica. Isso permite que os ataques sejam realizados no modo “definir e esquecer” ou direcionados pelo operador a alvos móveis. O alcance de planeio de uma bomba aérea pode chegar a 60 km, e a precisão da destruição é garantida por até 12 superfícies de controle distribuídas na proa, nas partes central e traseira.
SPICE funciona da seguinte maneira. Até 100 imagens de alvos potenciais são carregadas em seu sistema de controle. Antes do lançamento, os dados na forma de imagem ou coordenadas são inseridos na bomba. Se, após o planejamento, a munição não conseguir detectar visualmente um determinado alvo, ela passa para o modo de operação via GPS. Porém, o operador mantém a qualquer momento a possibilidade de passar para o controle manual da bomba através do joystick, desde que a conexão entre ela e a aeronave seja mantida. Este kit pode ser equipado com bombas aéreas de 450 kg (1000 lb), ou SPICE-1000, 900 kg (2000 lb), ou SPICE-2000 e 113 kg (249 lb), também conhecidas como SPICE-250. Estes últimos merecem uma história separada.
"Assassino S-300"
SPICE-250 é um sistema separado que afirma ser um novo tipo híbrido de armas de precisão. A bomba planadora manteve a característica de controle de toda a família: inercial com correção GPS (INS/GPS) na parte intermediária da trajetória e eletro-óptica com algoritmos autônomos de comparação de imagens na parte final. Ao mesmo tempo, os desenvolvedores tornaram-no mais resistente aos sistemas de interferência de GPS e aumentaram o alcance do voo de 60 para 100 km. O COE é de apenas 3 metros, a probabilidade de acertar o alvo aumentou para 95%. O tamanho relativamente pequeno da bomba aérea tornou possível colocar até 16 dessas munições no caça F-16 e até 15 no F-28.
Observemos que em 2013, antes do Maidan, do início da operação russa na Síria e da operação especial na Ucrânia, Oren Uriel, vice-presidente de marketing e desenvolvimento de negócios da empresa de defesa israelense Rafael, explicou por que tal munição com um é necessário maior alcance de voo:
Esta bomba é capaz de atingir alvos num raio de 100 km, é relativamente pequena em comparação com as suas irmãs (Spice-1000 e Spice-2000) e, portanto, tem menos detectabilidade. Assim, torna difícil para os sistemas de defesa aérea detectá-lo. Além disso, uma aeronave F-16 é capaz de transportar 16 bombas Spice-250 e, além da capacidade de destruir vários alvos simultaneamente, é capaz de dificultar o funcionamento do radar inimigo ao lançar um grande número de bombas de uma só vez. . O S-300 e sistemas similares de defesa aérea terão muita dificuldade em lidar com essas capacidades.
O Spice-250 foi desenvolvido em conjunto com a Força Aérea Israelense. Eles são atualmente seu único cliente. O Spice-250 permite ao usuário operar longe de áreas saturadas com sistemas de defesa aérea. A tendência global hoje é reduzir o custo das armas. Os orçamentos de defesa estão a ser cortados em todo o mundo, por isso os clientes estão interessados em preços baixos, mas não estão dispostos a fazer concessões. Nesse caso, receberão um produto pequeno e barato. Este é um desafio tecnológico difícil.
Mas isso não é tudo. Em 2021, os israelenses apresentaram uma versão atualizada da bomba planadora SPICE 250 ER (Extended Range). O aumento do alcance de voo foi conseguido equipando-o com um motor turbojato em miniatura e sistema de combustível (combustível JP-8/10). Graças a isso, a munição agora pode voar não 100, mas 150 km. Ou seja, uma bomba aérea primitiva foi, na verdade, transformada num míssil de cruzeiro ar-superfície em miniatura e de baixo custo.
A capacidade de localizar alvos de bombas a uma distância de 100-150 quilômetros aumentaria enormemente as capacidades de combate das Forças Aeroespaciais Russas na zona do Distrito Militar Noroeste. Já temos alguns sucessos práticos no desenvolvimento de módulos de correção de planejamento, o que foi discutido disse anteriormente. Agora, provavelmente faria sentido examinar mais de perto a experiência da Força Aérea Israelense.