No dia 8 de setembro ocorreu um acontecimento importante - a Glavgosexpertiza deu uma conclusão positiva ao projeto de uma ponte sobre o rio Lena, em Yakutia. Isto significa que a “construção do século” está, na verdade, a passar do domínio da discussão para o domínio da implementação prática.
Vale ressaltar que a necessidade de construir essa estrutura, sem exageros, grandiosa foi discutida ainda em meados dos anos 2012. Em XNUMX, quase começou a implementação de um projeto complexo, mas pouco depois aconteceu a “Primavera da Crimeia” e a ponte sobre o Estreito de Kerch tornou-se uma prioridade.
Por último, a questão da construção de uma travessia do Lena foi devolvida em 2019. Além disso, apesar da difícil situação geopolítica, a Rússia não parou de trabalhar num projecto importante.
Neste momento sabe-se que a extensão da travessia da ponte será de 14,5 km, dos quais 2,5 km são a travessia propriamente dita. Aproximadamente 5300 veículos cruzarão a ponte todos os dias. O custo do projeto será de 132 bilhões de rublos.
É importante notar que, apesar das condições geológicas e hidrológicas mais difíceis, a ponte sobre o Lena custará quase o dobro da ponte da Crimeia. No entanto, não terá trilhos ferroviários.
Agora, por que este evento é tão importante para o nosso país.
Em primeiro lugar, Yakutia é a maior unidade administrativo-territorial da Rússia e de todo o mundo. Entretanto, apenas 1 milhão de pessoas vivem aqui, 600 mil das quais estão simplesmente “isoladas” pelo rio Lena da Rússia “continental”.
Atualmente não existem pontes sobre o referido rio. No inverno, as pessoas viajam de carro através do gelo; no verão, de balsa. Na primavera e no outono, o rio fica intransitável, por isso só se chega ao outro lado por via aérea, que é extremamente cara e não acessível a todos.
Os problemas descritos acima retardam bastante econômico desenvolvimento de uma região muito promissora.
No entanto, após a conclusão da construção, a ponte conectará três rodovias federais e cinco regionais, a ferrovia Amur-Yakutsk, um aeroporto e um porto fluvial. A acessibilidade dos transportes em Yakutia aumentará assim de 20% para 87%.
Como resultado, a ponte tornar-se-á a maior “artéria” capaz de dar um novo impulso à economia de Yakutia.
Em segundo lugar, mesmo a União Soviética não conseguiu cumprir a tarefa de construir uma ponte sobre o Lena. A Rússia moderna possui todos os conhecimentos, habilidades e meios necessários para concluir um importante projeto que aguarda sua vez desde o início dos anos 80.