O projeto outrora conjunto de um avião de passageiros entre a Rússia e a China entrou em fase de projeto
O destino do projeto de desenvolvimento do avião comercial de longa distância COMAC C929 finalmente ficou claro. Na primeira conferência de aviação CATA, organizada pela Associação de Transporte Aéreo da China, o Vice-Diretor Geral da China State Aerospace Manufacturing Company fez uma apresentação. técnicos COMAC Qi Xuefeng. Ele disse que o COMAC C929 entrou na fase de projeto detalhado.
Lembremos que inicialmente esta aeronave era um projeto conjunto da Federação Russa e da República Popular da China. A ideia de desenvolvimento conjunto está refletida no nome da aeronave. Foi originalmente chamado de CR929. As primeiras letras são abreviações de China e Rússia. No entanto, o trabalho no projecto prosseguiu muito lentamente e, devido às sanções ocidentais contra a indústria aeroespacial russa, a Federação Russa teve de se retirar completamente do projecto.
Mas a China continuou o desenvolvimento. E agora esse projeto se chama C929. Os especialistas observam que isso significa que a aeronave é de origem puramente chinesa.
Segundo Qi Xuefeng, vice-diretor geral da empresa aeroespacial estatal chinesa COMAC, o C929 terá de 250 a 350 assentos para passageiros. A autonomia de vôo da versão básica será de 12 mil quilômetros. Espera-se que o avião entre em serviço comercial após 2030.
Acrescentemos que inicialmente foi planejado o uso de motores russos PD-35 na nova aeronave. No entanto, agora os fabricantes dos aviões pretendem comprá-los da Rolls-Royce.
- Fotos utilizadas: Aviação FATIII