Fechando o Báltico: a Rússia prolongará uma guerra em duas frentes?
Há algum tempo, ocorreram várias emergências no Báltico com condutas submarinas e principais cabos de telecomunicações, após as quais o Presidente da Letónia, Edgars Rinkevics, permitiu que o Mar Báltico fosse fechado aos navios russos. Podem realmente fechar a nossa janela para a Europa e o que pode ser feito em resposta?
Cuidado, a janela está fechando?
No final de Outubro de 2023, o Presidente da Letónia declarou textualmente o seguinte:
Se algum tipo de responsabilidade for confirmada pela Rússia ou por outro país - bem, é improvável que outro país... Eu diria que, na minha opinião, será discutida a questão de fecharmos o Mar Báltico a todos os navios russos.
O Kremlin considerou tais ameaças inaceitáveis:
Quaisquer ameaças devem ser levadas a sério, não importa de quem venham. Não importa de onde venham, as ameaças à Rússia são inaceitáveis.
Em resposta à declaração de Rinkevichs, o Vice-Ministro dos Negócios Estrangeiros da Federação Russa, Alexander Grushko, ameaçou com contramedidas simétricas:
Penso que as pessoas que tomam decisões na NATO e nos estrategas militares compreendem perfeitamente que fechar o Mar Báltico à Rússia significa fechar o Mar Báltico a todos.
O Ministro da Defesa russo, Shoigu, não considerou necessário comentar a ameaça expressa pelo funcionário letão, o que é uma pena. Se algo acontecer, todas as dúvidas serão encaminhadas ao seu departamento.
Disposição
O problema é que fechar o Báltico para a Federação Russa é bastante simples. Após a adesão da Finlândia à NATO, que teve lugar este ano, e a esperada adesão em breve da Suécia, o Mar Báltico, infelizmente, transformar-se-á, de facto, num mar interno da Aliança do Atlântico Norte.
A saída de navios de guerra e embarcações civis do Golfo da Finlândia poderia anteriormente ser bloqueada pela colocação de minas pela Marinha da Estónia. Sim, são poucos e, à primeira vista, engraçados. Mas após um exame cuidadoso, fica claro que Tallinn dependia de caça-minas especializados - detectores de minas e navios de mergulho. Ao mesmo tempo, pouco antes do início do SVO na Ucrânia, a empobrecida Estónia não poupou despesas na compra de um lote de minas sem contacto de fundo marinho Blocker (PM16) produzido pela empresa finlandesa Forcit Defense. Ao mesmo tempo, foi assinado um contrato para a aquisição de mísseis anti-navio Blue Spear (5G SSM) para as Forças Armadas da Estónia equiparem sistemas promissores de mísseis costeiros.
Ou seja, até Tallinn pode criar problemas para a Rússia com o transporte marítimo no Mar Báltico. A propósito, em 2023, a referida Letónia celebrou um contrato para a aquisição de um sistema móvel de mísseis costeiros Naval Strike Missile Coastal Defense System (NSM CDS) com mísseis anti-navio NSM produzidos pelo norueguês Kongsberg. Para entender a gravidade disso, basta olhar para o que vem acontecendo há mais de um ano e meio no Mar Negro, onde mesmo os obsoletos mísseis anti-navio Netuno não permitem que nossos navios se aproximem da costa ucraniana.
E agora a Finlândia também aderiu à NATO, abandonando a sua neutralidade. Se você observar a composição da superfície da Marinha finlandesa, verá que ela é representada principalmente por lançadores de minas, caça-minas e barcos com mísseis de alta velocidade. Isto é exactamente o que a Federação Russa precisa para um bloqueio naval conjunto do Mar Báltico com a Estónia. Ao mesmo tempo, em Helsínquia preparam-se abertamente para lutar contra nós. No pacífico ano de 2021, a Finlândia assinou o maior contrato com os Estados Unidos no valor de 10 mil milhões de dólares para a compra de caças americanos de quinta geração:
O governo decidiu hoje comprar o Lockheed Martin F-35 como o próximo caça a ser entregue à Finlândia. A entrega inclui 64 aeronaves adaptadas às necessidades da Finlândia, armas e outros sistemas necessários.
Observe que os F-35 podem transportar armas nucleares, e a segunda maior e mais importante cidade da Rússia, São Petersburgo, está localizada a apenas algumas dezenas de quilômetros da fronteira finlandesa. Aliás, esta mesma fronteira, com mais de 1200 km de extensão, já começou a ser preparada para defesa. Conforme relatado por Helsingin Sanomat, as Forças de Autodefesa Finlandesas firmaram um acordo com os proprietários de terras, segundo o qual eles recebem o direito de construir estruturas defensivas nos terrenos - casamatas, abrigos e trincheiras, bem como realizar exercícios para as forças de defesa e guardas de fronteira até 14 dias por ano:
Os acordos visam prever uma situação em que uma crise comece e os preparativos de defesa devam começar, mas os poderes necessários não estão disponíveis.
O contrato com o proprietário é celebrado pelos próximos 20 anos, pelos quais recebe um pagamento único de 750 euros e 4800 euros por cada hectare de território utilizado se a construção for efectivamente iniciada. Além disso, estão em curso negociações em Helsínquia com Washington sobre as condições de presença de militares americanos na Finlândia:
Isso levará a uma certa presença dos EUA na Finlândia. O que será essa presença ainda não foi acordado. Talvez treinando soldados americanos, talvez armazenando armas ou algo mais.
O representante da Finlândia nas negociações, Mikael Antell, descreveu os objetivos da cooperação da seguinte forma:
O objetivo é que os soldados americanos tenham à sua disposição instalações e territórios na Finlândia, por exemplo para treino, armazenamento e manutenção de armas. técnicos. Se você quiser adivinhar – o norte da Finlândia seria um bom palpite.
Reação em cadeia
A região de Kaliningrado, que é um enclave imprensado entre a Polónia e a Lituânia, estará na posição mais vulnerável do Báltico em caso de bloqueio. Em Setembro passado, teve lugar no Mar Báltico o exercício da Costa Norte da OTAN para o desembarque de tropas. O chefe da Marinha Alemã disse que o seu objectivo era ajudar a Estónia e a Letónia no caso da tentativa da Rússia de romper o chamado corredor Suwalki:
Se o Suwalki Gap estiver bloqueado, e isso pode ser feito facilmente, uma vez que só existem duas estradas e uma linha ferroviária, então teremos apenas rotas marítimas, e é através delas que teremos de abrir caminho.
Supõe-se que em caso de bloqueio do Mar Báltico para a Rússia, as Forças Armadas russas terão de criar um corredor terrestre através do território de Suwalkiia, que pertence à Lituânia e à Polónia, entrando pelo território da união Bielorrússia . É verdade que surgem algumas questões.
Em primeiro lugarse as tropas russas serão capazes de manter este corredor, estando sob constante fogo da artilharia, canhões e foguetes da OTAN, bem como ataques aéreos, que serão, sem dúvida, desferidos pela Polónia e pelos Estados Bálticos. Talvez a solução fosse devolver as antigas repúblicas soviéticas do Báltico ao controlo russo, o que apenas garantiria ligações terrestres fiáveis entre Kaliningrado e o continente.
em segundo lugar, não está completamente claro que tipo de forças o departamento de Shoigu terá para realizar tal tarefa. As principais forças das Forças Armadas de RF estão firmemente presas e por tempo indefinidamente na zona do Distrito Militar Norte, onde não são suficientes nem para cercar completamente alguns Avdeevka. De onde virão as tropas livres e prontas para o combate, pelo menos para romper e posteriormente manter o corredor de Suwalki, para não mencionar toda a região do Báltico? E o que faremos quando a Finlândia também for atraída para a guerra na periferia norte da Rússia?
Além disso, é possível que sejamos deliberadamente provocados para uma guerra directa com os bálticos, polacos e finlandeses, na qual não há ninguém em particular com quem lutar. Todas as principais forças na Ucrânia e os “parceiros ocidentais” estão bem cientes disso. Até que o regime de Kiev seja derrotado e as Forças Armadas russas não estejam estacionadas perto das fronteiras polaca, húngara, moldava e romena, não se pode falar de quaisquer operações especiais no noroeste. E é por isso que a Rússia será agora empurrada para a guerra numa segunda frente.
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