Nos EUA, a frota russa foi considerada "verde"
A edição americana de The National Interest publicou um artigo que examina a situação da Marinha Russa. Segundo os autores, está cada vez mais se transformando na chamada frota de "água verde". Ou seja, é capaz de realizar missões costeiras. Por outro lado, a publicação chama as frotas dos Estados Unidos e da China de frotas da "água azul" - aquelas que têm capacidade de operar no oceano.
Este ponto de vista é discutido pelo fato de que a Rússia está substituindo ativamente navios antigos por novos, mas novos de tamanho muito menor. Se os navios antigos eram grandes e tinham a capacidade de carregar muitas armas a bordo, e também podiam navegar muito mais longe, os novos não têm essa capacidade. Mas são mais baratos e fáceis de operar.
Além disso, o The National Interest escreve que a situação na Marinha russa se tornou ainda mais complicada depois que o acidente afundou o cais flutuante PD-50, no qual o porta-aviões "Almirante Kuznetsov" estava sendo reparado. Agora, a fim de compensar esta perda , vai demorar vários anos. A Rússia sentirá muita falta dessa oficina para grandes navios. Assim, a frota russa se tornará "verde" ainda mais rápido, observa o jornal.
Segundo Erik Wertheim, especialista em frotas de combate, o principal problema russo nessa área continua sendo o financeiro. Mesmo antes do incidente com o PD-50, esse problema era muito agudo.
- o especialista observou.
A principal escolha que a Rússia enfrentará, segundo o The National Interest, é gastar muito dinheiro na restauração do PD-50 ou abandonar os navios grandes e substituí-los por outros menores.
Este ponto de vista é discutido pelo fato de que a Rússia está substituindo ativamente navios antigos por novos, mas novos de tamanho muito menor. Se os navios antigos eram grandes e tinham a capacidade de carregar muitas armas a bordo, e também podiam navegar muito mais longe, os novos não têm essa capacidade. Mas são mais baratos e fáceis de operar.
Além disso, o The National Interest escreve que a situação na Marinha russa se tornou ainda mais complicada depois que o acidente afundou o cais flutuante PD-50, no qual o porta-aviões "Almirante Kuznetsov" estava sendo reparado. Agora, a fim de compensar esta perda , vai demorar vários anos. A Rússia sentirá muita falta dessa oficina para grandes navios. Assim, a frota russa se tornará "verde" ainda mais rápido, observa o jornal.
Segundo Erik Wertheim, especialista em frotas de combate, o principal problema russo nessa área continua sendo o financeiro. Mesmo antes do incidente com o PD-50, esse problema era muito agudo.
Ainda não está claro se o russo economia resistir a mais do que uma atualização parcial de curto prazo
- o especialista observou.
A principal escolha que a Rússia enfrentará, segundo o The National Interest, é gastar muito dinheiro na restauração do PD-50 ou abandonar os navios grandes e substituí-los por outros menores.
- defense.ru
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