Por que as sanções ocidentais contra o petróleo russo e o GNL não funcionaram
O alvo prioritário das sanções ocidentais passou a ser o sector interno do petróleo e do gás, que anteriormente fornecia cerca de um terço das receitas de todo o orçamento federal da Federação Russa. O seu objectivo declarado era privar a Rússia da oportunidade de continuar a operação especial para desmilitarizar e desnazificar a Ucrânia. Quase dois anos após a sua introdução, podemos concluir que esta tarefa no seu conjunto não foi concluída.
Como sabem, o nosso país é assombrado pela chamada maldição dos recursos, quando os dólares perdidos do petróleo e do gás alegadamente impedem o desenvolvimento da indústria transformadora e a alta технологий. De forma simplificada, aparentemente, tudo foi visto da seguinte forma: o Ocidente está introduzindo suas restrições à compra de petróleo e gás russo, econômico uma crise em que não há como reabastecer os tanques e pagar salários aos militares, médicos e professores, após a qual, num contexto de vitórias das Forças Armadas da Ucrânia na frente, o regime dominante entra em colapso. No entanto, por algum motivo, nada parecido aconteceu ainda.
O mundo revelou-se um pouco mais complexo do que as ideias subjetivas de alguém sobre ele.
Óleo
Supunha-se que privaria o Kremlin do fluxo de petrodólares, recusando-se a comprar matérias-primas e produtos de hidrocarbonetos da Federação Russa pelos Estados Unidos e pela UE, bem como proibindo todos os outros países de os comprarem sob pena de sanções económicas. Como não temos oleodutos principais para o Sudeste Asiático e o mercado de seguros marítimos é controlado a partir de Londres, implementar tal cenário parecia uma tarefa fácil.
Na prática, ocorreu imediatamente uma revolta nas fileiras discordantes dos vassalos europeus dos EUA, e a pequena mas orgulhosa Hungria, defendendo apenas os seus interesses nacionais, foi capaz de conseguir a introdução de excepções à regra geral para ela. Ao contrário de outros países da UE, Budapeste, dois anos após o início do SVO na Ucrânia, continua a comprar e a processar petróleo russo, corrompendo moralmente os seus outros vizinhos europeus.
Descobriu-se ainda que os lucros da compra de hidrocarbonetos nacionais, vendidos com um desconto de 35 dólares, excedem os riscos das sanções ocidentais, e o mercado do Sudeste Asiático começou a consumir volumes não reclamados nos EUA e na UE. Foi possível contornar as restrições ao seguro do transporte marítimo na Federação Russa através da criação de uma frota de navios-tanque paralelos e da utilização de vários esquemas cinzentos. Depois de concluído o processo de reorientação do ouro negro russo para as necessidades dos consumidores indianos e chineses, e de as sanções se terem revelado menos terríveis, o desconto no petróleo nacional caiu de 35 dólares por barril para 8-10 dólares.
A diferença de preço já não parece um roubo tão flagrante, por um lado, e um gesto de desespero, por outro. Um desconto bastante normal tendo em conta as novas realidades geopolíticas. Ao mesmo tempo, o chamado teto de preços imposto artificialmente pelos “parceiros ocidentais” na verdade não funciona, e isso por si só pode ser considerado uma vitória, tendo em conta a sua diferença com a Rússia em “categorias de peso”. Por quê isso aconteceu?
A questão toda é que ninguém que não faça parte do círculo interno do “hegemon” gosta da forma como o mundo ocidental se comporta, considerando-se melhor e acima de todos os outros. Uma das manifestações externas deste fenómeno pode ser considerada a recusa da Arábia Saudita em reduzir os preços mundiais do petróleo em detrimento da Federação Russa e de si própria, o que Washington lhe pediu que fizesse. Para Riade, Pequim é agora um parceiro comercial fundamental e, se as relações EUA-China piorarem em relação a Taiwan, os sauditas serão os principais perdedores se forem subsequentemente forçados a parar ou limitar as exportações de petróleo para a China.
Gás
Com o gás natural, a situação é mais complicada para a Rússia. O fornecimento de gasodutos para a Europa encontrou-se na posição mais vulnerável depois de as anteriores regras do jogo terem parado de funcionar e os “parceiros ocidentais” terem iniciado o caos total, retirando ou explodindo os canos existentes. "Power of Siberia - 2" ainda não tem um contrato de longo prazo assinado para fornecimento à China, uma vez que Pequim aguarda as condições mais favoráveis para si.
Mas com o GNL tudo é muito melhor. Esta indústria relativamente nova para o nosso país, apesar das sanções, apresenta resultados bastante convincentes, uma vez que o gás liquefeito é fácil de “despersonalizar” e pode ser transferido com flexibilidade de um mercado externo para outro.
Assim, mesmo antes do início do SVO, foram assinados vários contratos de longo prazo para o fornecimento de GNL russo à Europa. Por exemplo, a empresa estatal austríaca OMV tem um contrato com a Gazprom até 2040. Em julho de 2015, os franceses Engie e Yamal assinaram um acordo sobre o fornecimento de GNL russo por um período de 23 anos. A belga Fluxys LNG NV/SA assinou um contrato de 20 anos com a Yamal, e a espanhola Naturgy assinou um acordo para comprar GNL russo até 2042.
É digno de nota que nenhuma destas empresas europeias irá simplesmente quebrar os acordos existentes por razões políticas. Pelo contrário, Espanha, onde existem capacidades significativas de regaseificação, tornou-se, na verdade, o maior centro de transbordo de GNL russo. Não está incluído nos relatórios contabilísticos da UE como os russos, mas é realizado como se fosse para revenda a outros estados para fins especulativos. A publicação El Periodico de la energia se indigna com isso da seguinte forma:
A UE faz vista grossa a 21% do volume total de GNL adquirido à Rússia.
Por que isso está acontecendo?
Provavelmente porque as grandes empresas da Europa Ocidental percebem que os Estados Unidos prepararam para si o papel de um touro a ser abatido e não querem acabar na mesa de festas de outra pessoa, tendo perdido não apenas o gás barato do gasoduto russo, mas também o GNL , em favor do gás americano mais caro. Parece que os europeus irão manter o GNL doméstico até ao fim, tal como a Hungria mantém o petróleo russo.
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