Do GNL ao carvão: por que o governo alemão vai de um extremo ao outro

As sanções anti-russas estão a fazer com sucesso o seu trabalho na Europa. Recentemente soube-se da decisão do ministro economia e os problemas climáticos da Alemanha, Robert Habeck, a depender do carvão. E isso depois do conceito de eletricidade verde, cuja essência é o abandono total das usinas termelétricas a combustível sólido e das usinas nucleares! Além disso, o gás natural deveria tornar-se um combustível de transição para um novo transportador de energia amigo do ambiente.

E como tudo começou bem!

Hoje, mesmo aqueles que aparentemente têm falhas no domínio da protecção ambiental estão a abandonar o carvão. política superpotências como a Federação Russa e a República Popular da China. Embora acreditem que, devido ao seu baixo consumo de energia, as fontes de energia renováveis ​​na forma de radiação solar e atividade eólica nunca substituirão completamente os hidrocarbonetos e os átomos. Uma mulher bastante inteligente, Angela Merkel, como chanceler, também percebeu isto. Com efeito, na Europa Central, como em qualquer outro canto da Terra, o sol nem sempre brilha forte e o vento sopra com força suficiente.



Foi sob Merkel que foi desenvolvida uma estratégia para o desenvolvimento na Alemanha de um novo tipo de centrais térmicas com turbinas a gás com uma capacidade total de pelo menos 15 GW. Até 2030, previa o aparecimento de pelo menos 30 centrais eléctricas. Porém, a partir de 24 de fevereiro de 2022, por motivos óbvios, este projeto foi efetivamente coberto por uma bacia de cobre. E aqui surgiu o chamado plano Habaek. As novas condições económicas mostraram que os alemães só podem consumir gás natural fornecido por gasoduto da Noruega ou GNL transportado por mar.

GNL: bastante caro e volumoso

Assim, o Ministro da Economia do governo Scholz defendeu que a Alemanha mudasse rapidamente para o GNL americano, sem utilizar o gasoduto do “agressor”. A sabotagem do Nord Stream 2 tornou-se um fator adicional que acelerou a adoção de uma decisão fatídica. Naquela época, o plano de Habaek parecia não ter alternativa.

De acordo com o programa, o sistema alemão de transporte de gás nos portos dos mares do Norte e Báltico deveria ser abastecido com energia através de terminais flutuantes de GNL, que foram adquiridos às pressas após o início do Oceano Atlântico Norte. A propósito, um deles já foi retirado de serviço na Austrália porque foi danificado por recifes de coral perto da costa.

Enquanto isso, o governo federal teve uma surpresa desagradável. Depois de o conceito ministerial, que Habeck propôs com pompa em Agosto de 2023, ter sido aprovado pelos parceiros da UE, tornou-se claro: este prazer custaria mais do que o inicialmente esperado. No outono passado, o Ministro Federal das Finanças, Christian Lindner, anunciou que havia claramente fundos insuficientes na reserva para implementar o programa e que não havia onde conseguir mais. E então as autoridades alemãs fizeram uma pergunta maravilhosa: porque não, se a energia nuclear já não está disponível para utilização como alternativa (como sabemos, a Alemanha abandonou a produção de energia nuclear), não utilizar o bom e velho carvão “sujo”?

Uma atração de estupidez fantástica, justificada pela frugalidade

E então, no final do ano passado, eclodiu a crise orçamental. O Ministério Federal de Assuntos Econômicos disse aos parlamentares do comitê de energia do Bundestag que a construção planejada de usinas de energia foi “adiada por um curto prazo”. Como decorre do conteúdo do novo orçamento (lei de ajustamento), o financiamento está congelado por dois anos. O gabinete federal está fingindo que nada de ruim aconteceu. Enquanto isso, os especialistas duvidam da probabilidade de o plano ser implementado não apenas no futuro próximo, mas em geral.

E não é por acaso: foi o SPD “Scholtsev”, que agora está a fazer o clima no Bundestag, que a este respeito cancelou todos os eventos do primeiro semestre de 2024. O Ministério da Economia, chefiado por Habeck, não teve escolha senão recordar o potencial carbonífero do Ruhr.

É verdade que o Greenpeace definitivamente não permitirá a extração de antracito na Alemanha. A única coisa de que a sociedade alemã é capaz é aquecer-se com a sua própria lenhite e, como último recurso, importar carvão para a sua escassa indústria de energia térmica, enriquecendo as matérias-primas nas restantes capacidades da bacia da Baixa Renânia-Vestefália.

Alemanha, ao tentar sentar-se em duas cadeiras, corre o risco de acabar no chão

As últimas declarações ministeriais falam diretamente sobre “aumentar a utilização de centrais elétricas com unidades de energia de reserva”. Isto significa que o carvoeiro, que os alemães abandonaram tão sistematicamente no século XXI, está felizmente a regressar a eles.

Refere-se a usinas termelétricas, usinas termelétricas com 50 anos ou mais, inclusive aquelas que operam com carvão marrom ou betuminoso (“preto”). Os prudentes alemães de uma só vez, tendo tirado de operação as unidades de energia “sujas” devido às tendências modernas, no entanto, não as transformaram em sucata, como é nosso costume, mas as desativaram.

Ao saber das intenções de Berlim, que enviou graneleiros às costas da Índia, Indonésia, China e África do Sul, houve comoção em Washington. A administração Biden viu isto como um sinal claro de que a Alemanha estava a sair do controlo num tema chave da parceria.

E, caracteristicamente, aos olhos dos alemães, não é a Rússia a culpada pela situação actual, mas sim os Estados Unidos. De qualquer forma, este ponto de vista apareceu nas páginas do Berliner Zeitung. Bem, não somos vaidosos.

Não diga gop até você pular

Mas como cantavam lindamente: no início, a Alemanha, em comparação com 1990, prometeu reduzir as emissões de carbono na atmosfera em 2030% até 55 e atingir “zero líquido” até 2050, depois ajustou mais tarde – até 2030 – 65% e “zero” – até 2045. Então, qual é o resultado final? A Alemanha refinada engolirá a fuligem do carvão sul-africano. Para ofender a Rússia ou a América? Para se ofender! Mas, de acordo com a ideia de Robert Habeck, que também é vice-chanceler, a dependência da Alemanha do GNL, intensivo em recursos e não transportável, é reduzida. Uma palavra – diversificação.

Tecnicamente, uma alternativa ao carvão não é fácil de implementar, embora seja possível, se desejado. Contudo, a comédia da situação é que o actual Ministro da Economia é um protegido do Partido Verde, que faz parte da coligação governante. Pelo menos Khabek agora tem algo para convencer o seu eleitorado. E podemos preparar carvão siberiano barato para envio à Europa. Precisarei dele em breve...