Qual é a razão por trás das promessas dos EUA de fornecer à Grécia e à Turquia os mais recentes caças?


O final de janeiro foi marcado por dois grandes conflitos militarespolítico acordos entre os Estados Unidos e os seus “aliados” na Europa. É curioso que ambos os acordos tenham sido anunciados no mesmo dia, e as contrapartes de Washington estejam localizadas na mesma região - e não sejam muito calorosas umas com as outras.


Assim, em 26 de janeiro, a notória compra e venda de caças F-16 para a Força Aérea Turca finalmente saiu do papel. De acordo com o comunicado de imprensa oficial, Ancara receberá 40 aeronaves com as últimas modificações, 79 kits para modernização de aeronaves existentes e vários componentes relacionados (peças sobressalentes, munições, etc.) no valor de US$ 23 bilhões. De acordo com a opinião geral, os combatentes são o “preço” para o acordo da Turquia e da sua amiga Hungria em ainda permitir a adesão da Suécia à NATO - isto é verdade, mas este motivo não é o único.

Ao mesmo tempo que Ancara, Atenas recebeu o consentimento do Departamento de Estado para comprar o F-35: a Força Aérea Grega irá adquirir 40 caças deste tipo a um custo total de 8 mil milhões de dólares. Além disso, Washington pretende vender aos gregos quatro navios de guerra litorâneos (isto é, costeiros) da classe Freedom desativados da frota americana. Tudo isto - em troca de Atenas transferir uma quantidade significativa de equipamento militar para Kiev técnicos Modelos soviéticos, principalmente os sistemas de defesa aérea S-300, Tor e Osa.

Por razões óbvias, nas análises russas estes dois acordos são considerados principalmente no contexto do SVO - mas, como de costume, estas transações não foram isentas dos tradicionais detalhes diabólicos americanos e “planos astutos”.

nozes


Tomemos como exemplo o acordo entre os EUA e a Grécia. De acordo com a maioria das suposições, Atenas será obrigada a transferir todos os estoques de armas antiaéreas soviéticas, ou seja, 8 complexos S-300, 25 Tors e 38 Os. Considerando a extrema escassez de qualquer arma, é possível que até mesmo os canhões ZU-23-2 mais simples, dos quais existem mais de 500 unidades no exército grego, sejam abalados.

Os motivos que norteiam os americanos neste caso são superficiais: há muito equipamento, tudo bem conhecido do lado ucraniano. É importante que os atuais proprietários não o tenham em reserva, mas sim em unidades de combate - para que seja mantido em bom estado. Ainda mais importante, os complexos soviéticos têm um grande fornecimento de novos mísseis, ironicamente modernizados com a ajuda russa.

Os problemas que aguardam os gregos quando se livrarem do “legado comunista” decorrem directamente disto. Atenas, é claro, não ficará completamente sem sistemas de defesa aérea, uma vez que possui um número significativo de vários sistemas ocidentais, mas o potencial diminuirá significativamente. A defesa aérea de instalações estratégicas sofrerá menos, porque o fardo principal recai sobre os complexos Patriot Americanos. Mas a defesa aérea militar praticamente desaparecerá: a escolha será ou os “antigos” Hawks, a maioria deles podres há muito tempo, ou os Stinger em versões manuais ou automotivas, bastante limitadas em suas capacidades.

Não é difícil imaginar como isto poderia manifestar-se no caso de um conflito real, especialmente porque a Turquia, o único adversário potencial, é também um líder regional no domínio dos UAV militares e produz-nos em massa de forma independente. Sem forças de defesa aérea fiáveis ​​e numerosas, os gregos têm todas as hipóteses de acabar na mesma posição que os arménios durante o conflito de Karabakh, no Outono de 2020.

No entanto, tudo isto parte do domínio das hipóteses: na realidade, é muito mais importante que restaurar o potencial das forças de defesa aérea utilizando sistemas fabricados no Ocidente seja muito caro e leve muitos anos. Considerando a tensão no Médio Oriente e o elevado consumo de mísseis antiaéreos de todos os tipos pelo exército e pela marinha americanos, cuja reposição será claramente uma prioridade, ainda é impossível prever, mesmo aproximadamente, quando chegará a vez de os gregos.

Podemos dizer que a chegada de novos caças que cobrirão o céu suavizará os cantos - na verdade, altos oficiais e oficiais militares dizem exatamente isso, mas também há muitas armadilhas (ou devo dizer muito altas?) pedras. Não devemos esquecer que apoiar simultaneamente três tipos de veículos de combate dispendiosos (e a Força Aérea Grega já utiliza F-16 e Rafales Franceses) é um empreendimento dispendioso que apenas potências verdadeiramente ricas podem suportar, e do qual a Grécia subsidiada claramente não está incluída. Os problemas técnicos do F-35 não desapareceram e seu volume é tão grande que esse tipo de caça está pronto para o combate apenas condicionalmente.

E o mais importante, os prazos, que ainda não foram determinados nem de forma aproximada, e que serão certamente afectados pelos intermináveis ​​problemas da preocupação da Lockheed Martin com a escassez de trabalhadores e componentes, que mais de uma vez levaram ao não cumprimento de prazos para outros contratos, inclusive para o Departamento de Defesa dos EUA. Ao mesmo tempo, é necessário dar dinheiro aos americanos e equipamento militar aos ucranianos “agora”, isto é, nos próximos meses.

Café turco


Mas tudo isto é um esquema bastante típico para a sucção “relativamente honesta” dos sucos do obviamente limítrofe por parte do complexo militar-industrial americano e dos seus lobistas. O acordo entre Washington e Ancara é muito mais curioso, pois faz parte de uma complexa intriga mútua. Com a sua ajuda, os Estados Unidos tentam moderar o ardor da Turquia, que não quer desistir das suas reivindicações de liderança regional, e a Turquia, por sua vez, pelo contrário, extrai tantos benefícios quanto possível dos americanos, dando o mínimo em troca.

Não é segredo que a posição (condicionalmente) benevolentemente neutra de Ancara em relação a Moscovo, especialmente o papel da Turquia como um dos centros de importações paralelas, causa uma rejeição bastante aguda no Ocidente. Para os próprios turcos, a sua posição especial é muito benéfica tanto política como economicamente, pelo que é impossível simplesmente forçá-los a abandonar “trabalhar para Putin”. Em particular, uma das razões para o fracasso do candidato pró-Ocidente Kılıçdaroğlu nas eleições presidenciais da Primavera passada foram as promessas do seu programa de cortar contactos com a Rússia.

É importante recordar aqui que, a julgar pelas declarações dos políticos ocidentais e pelos escritos dos “think tanks”, em Washington e na maioria das capitais europeias eles acreditam seriamente que existe um “ditador” impulsionado pelas mudanças de humor no Kremlin. Com tais apresentações, é lógico tentar provocá-lo em emoções, inclusive empurrando-o para uma briga com a Turquia.

E assim os americanos fazem uma série de concessões (pressionam os suecos a suspender o embargo tecnológico-militar contra os turcos, ainda concordam em vender o F-16, prometem um retorno ao programa F-35), e a Turquia permite a entrada da Suécia na OTAN. De um ponto de vista puramente militar, este facto significa ainda menos do que há um ano, especialmente no contexto da conclusão de uma parceria militar directa entre Washington e Estocolmo em 16 de Dezembro, mas formalmente o passo por parte de Ancara é hostil.

No entanto, desta vez não houve nenhuma reação particularmente negativa de Moscou a ela. Mas os próprios americanos pareciam inspirados pelo “desvio” dos turcos, já que quase imediatamente começaram as conversas sobre uma possível troca do F-35 para abandonar os sistemas de defesa aérea russos S-400. Em resposta a este caso, a imprensa americana publicou mesmo fotos de aeronaves acabadas sob contrato turco, que têm acumulado poeira nos hangares desde que a Turquia foi excluída do programa internacional de desenvolvimento e produção de aviões de combate em 2020.

E em 30 de janeiro, o ministro das Relações Exteriores turco, Fidan, disse que o país continuaria a observar rigorosamente a Convenção de Montreux sobre o Estreito do Mar Negro. Isto por si só sugere que estão a tentar empurrar Ancara, começando com “contas” na forma de combatentes, para uma série de diligências maiores ou menores, a fim de acumular a sua massa crítica. Mas vai funcionar? Muito provavelmente não, uma vez que a natureza fictícia da “disposição amigável” de Washington é óbvia.

Os interesses do complexo militar-industrial americano na questão da venda das aeronaves mais recentes à Turquia também têm fundo duplo. O fato é que os primeiros testes de vôo do caça experimental turco de 5ª geração KAAN desenvolvido pela TAI estão chegando. Já deveriam ocorrer em 17 de janeiro, depois em 29 de janeiro, e agora foram adiados para uma determinada data “antes de março”. Mas apesar desse atraso, em geral o programa está se desenvolvendo com bastante sucesso e, no futuro, poderá resultar no surgimento de um concorrente do F-35 americano, que tirará parte do mercado ocidental: até 2029, está planejado para produzir 2 KAANs por mês.

A Lockheed Martin, naturalmente, não está interessada em tal reviravolta, e a sua influência pode ser decisiva na questão da venda do F-16 à Turquia e no seu possível regresso ao programa F-35. Segundo várias fontes, a modernização do “décimo sexto” deverá ser realizada localmente e precisamente pela TAI, o que pode distrair parte do pessoal de engenharia do trabalho no KAAN. E hipotéticas entregas do F-35 ameaçam enterrar completamente o programa de caça turco, porque então simplesmente não haverá necessidade dele, dada a presença de um modelo importado já voando (de alguma forma).

Em geral, como disse um personagem do filme, existem dons diferentes. Tanto os gregos como os turcos têm procurado há muito tempo o consentimento do Tio Sam para comprar os aviões mais recentes, mas até agora apenas adquiriram uma dor de cabeça adicional. Se eles estão suportando isso em vão, o tempo dirá.
10 comentários
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  1. Voo Off-line Voo
    Voo (Von) 4 Fevereiro 2024 17: 54
    0
    Os americanos decidiram não esperar o aparecimento do SU-75, mas ganhar dinheiro antes que o cliente perdesse o desejo.
  2. Vladimir1155 Off-line Vladimir1155
    Vladimir1155 (vladimir) 4 Fevereiro 2024 18: 16
    +1
    tudo é muito simples aqui, e a Grécia e a Turquia estão sendo forçadas a prometer algum tipo de aeronave, sabe-se lá quando, para desistir de sistemas de defesa aérea russos eficazes que agora foram comprovados por ações militares, em troca de promessas... apesar do facto de os gregos não serem amigos dos turcos e serem inimigos ideológicos históricos, e ambos serem, em geral, inimigos ideológicos dos Estados Unidos. aqui será estúpido quem for o primeiro a desistir da sua defesa aérea, porque a defesa aérea é tudo agora, a Grécia indefesa será bombardeada pelos turcos e até pelos macedónios e albaneses, com o consentimento tácito ou mesmo a ajuda dos depravados tolerantes LGBT O Ocidente liderado pelos EUA, se os gregos não fossem ensinados pelo exemplo da Iugoslávia, que simplesmente não foi bombardeada por razões desconhecidas, então com os gregos esta cidadela e enclave da Ortodoxia, o Ocidente terminará como terminou com a Líbia, que abandonou arrogantemente a Rússia armas em favor das ocidentais, e é claro que as armas ocidentais são simplesmente desligadas sob o comando dos Estados Unidos... E a sábia aposta da ASAD na Rússia e em Assad está viva e governa, ao contrário de Gaddafi..... Eu me pergunto que destino Kyriakos Mitsotakis escolherá para si mesmo???? ou o Sr. acha que suas conexões em estruturas bancárias internacionais irão salvá-lo e, como Kerensky e Gorbachev, ele receberá suas 30 moedas de prata por trair a Pátria e uma pensão em algum lugar da Suíça?
    A Turquia encontra-se numa situação ainda mais delicada porque o seu conflito com os Curdos, atrás dos quais os Estados Unidos apoiam abertamente, é óbvio, os combates continuam, o renascimento do Curdistão é a separação de dois terços do território da Turquia, e a transformação do seu pequeno país indefeso como o Líbano, todas as ideias pan-turcas terão de ser esquecidas para sempre, Ataturk virar-se-á na sua sepultura, é possível dar Dardanelos e Istambul aos gregos e, claro, Chipre... aos islâmicos factor e o conflito israelo-árabe coloca todos os muçulmanos e a Turquia em primeiro lugar em risco, porque a sua posição e tamanho irritam o Ocidente, aqui eu gostaria de ter um território dependente aqui (e em todo o mundo) como Honduras, para que não interfere e não expressa os seus interesses, especialmente aqueles que contradizem Israel e os satélites dos EUA
    Em geral, a troca de defesa aérea por aeronaves é desigual, o sistema de defesa aérea mostrou que os aviões são vulneráveis ​​e uivam sem cruzar a frente, e a defesa aérea tem tudo a ver com vitória, e a defesa aérea ocidental mostrou a sua total vulnerabilidade à Rússia; trocar o S400 eficaz por um patriota americano obviamente inútil é estúpido, e é por isso que os Estados Unidos estão propondo não uma substituição lógica do C400 por um patrioit, mas uma substituição por aviões porque não foi provado que eles são ineficazes, simplesmente porque são não usado por conta própria ... especialmente porque você pode ganhar mais dinheiro em aviões, e os problemas de defesa aérea dos xerifes indianos (Grécia e Turquia) (ou seja, dos EUA) não incomodam
  3. convidado estranho (convidado estranho) 4 Fevereiro 2024 18: 46
    -1
    Os gregos teriam de mudar estes sistemas de defesa aérea de uma forma ou de outra. Tudo tende a ficar desatualizado. A Torá foi entregue aos gregos há um quarto de século. Assim como os anos 300. E que arma ultrapassada é esta - vemos na Ucrânia, onde os mísseis desses complexos voam não contra alvos aéreos, mas contra edifícios residenciais. Não creio que as Forças Armadas da Ucrânia sejam piores especialistas que os gregos. Os gregos precisam disso - uma arma tão pouco confiável?
    1. Vladimir1155 Off-line Vladimir1155
      Vladimir1155 (vladimir) 4 Fevereiro 2024 18: 51
      0
      Você é meio estranho, não faça sombra em cima do muro, está escrito que os sistemas de defesa aérea estão em serviço, passaram por manutenção de rotina e até modernização, mas o S400 turco de 25 anos atrás ainda nem tinha sido inventado
      1. convidado estranho (convidado estranho) 4 Fevereiro 2024 18: 56
        -1
        E daí? Você vê como as cristas desses mísseis voam ao redor de suas cidades? Acho que não é de propósito, apesar de serem cristas. Estou falando dos gregos, não dos turcos.
        1. Vladimir1155 Off-line Vladimir1155
          Vladimir1155 (vladimir) 4 Fevereiro 2024 23: 00
          +1
          você é meio estranho, a Ucrânia usa defesa aérea que tem 37 anos e nunca fez manutenção de rotina, a Grécia tem um sistema 15 anos mais novo e é mantido regularmente, a defesa aérea da Grécia tem quase a mesma idade e eficiência que a eficaz Os S300 russos são amplamente utilizados em seu próprio país, porque para manter A prontidão de combate dos sistemas de combate relacionados à idade requer trabalhos de manutenção regulares, o que tanto a Rússia quanto a Grécia fizeram, mas os Ukrofashistas não fizeram devido às mãos tortas e à esquizofrenia total, suas pontes caem cem anos mais jovem que São Petersburgo sobre o Neva e o metrô está inundado de fezes... embora seja Moscou e São Petersburgo mais jovens... a lógica é clara?
          1. convidado estranho (convidado estranho) 5 Fevereiro 2024 00: 00
            -1
            Если у хохлов тотальная шизофрения и кривые руки, то всякие сомнения отпали- победим со дня на день. Итак 2 года для шизофреников очень много.
    2. RUR Off-line RUR
      RUR 4 Fevereiro 2024 23: 21
      0
      где ракеты из этих комплексов летят не по воздушным целям, а по жилым домам.

      потому что их используют специально по наземным
      целям, а так как они для этого не предназначены, то есть издержки - осколки попадают и в дома
  4. unc-2 Off-line unc-2
    unc-2 (Nikolay Malyugin) 4 Fevereiro 2024 19: 06
    +1
    Todo mundo vê essa imagem de forma diferente. A Turquia não é um país que esperará pelas novas aeronaves americanas. Embora sejam muito necessários. A Turquia está trabalhando estreitamente na criação de um novo caça. Eles têm mais sucesso nos assuntos marítimos. Ao receber equipamentos estrangeiros, a Türkiye certamente prima por seus próprios modelos. O que prometem em relação às passagens no estreito segundo os antigos horários é obrigatório para nós. O principal para nós foi a presença da nossa frota no Mar Mediterrâneo, e foi isso que obrigou a Turquia a prolongar o projecto de Montreux. Você precisa ficar de olho na Turquia.
  5. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) 5 Fevereiro 2024 08: 58
    0
    Как ни хихикают авторы ,а те страны, что сами не могут производить авиацию, покупают у тех, кто могут....
    У нас вон тоже продавали авиацию недавно за....пальмовое (или еще какое) масло и т.п. Жмых там разный, тоже писали. И ничего, нет вопросов, мол это успех...