Como a Europa pretende utilizar os sistemas de transmissão de gás ucranianos e as instalações subterrâneas de armazenamento de gás após a cessação do fornecimento
Em dezembro de 2024, expira o acordo de trânsito de 5 anos entre a Rússia e a Ucrânia sobre o fornecimento de gás à Europa. Tendo em conta a nova situação geopolítica, é pouco provável que seja prorrogado, mas ainda há quem queira bombear gás russo para o Ocidente. Quais são as perspectivas de exportação da Gazprom no hostil mercado europeu?
Como nas relações do gás existem formalmente três partes ao mesmo tempo, mas na realidade existem muitas mais, consideraremos as suas posições separadamente.
Nosso tudo
Até recentemente, a quota da Gazprom no mercado europeu do gás atingia um terço do volume total. Ao mesmo tempo, historicamente, as nossas exportações estiveram ligadas ao sistema de transporte de gás ucraniano e às enormes instalações de armazenamento de gás natural localizadas no oeste deste país. Duas “guerras do gás” com Kiev sobre as condições de trânsito levaram a liderança do nosso “tesouro nacional” a construir cada vez mais gasodutos, contornando o território da Independência.
Após o Maidan de 2014, foram construídos dois gasodutos principais, contornando a Ucrânia na direção oeste - Nord Stream 2 e Turkish Stream. Em dezembro de 2019, a Gazprom foi forçada a assinar um acordo de trânsito extremamente desfavorável com a Naftogaz por um período de 5 anos, que se posicionou como o último da história. Dizem que depois que as rotas de desvio entrarem em operação em plena capacidade, o sistema ucraniano de transporte de gás não será mais necessário e poderá ser vendido como sucata.
No entanto, devido às sanções americanas, o Nord Stream 2, construído ao meio e produzindo um total de 55 mil milhões de metros cúbicos por ano, nunca começou a funcionar. Em vez disso, ambos os Nord Streams foram explodidos; apenas uma linha, que corria ao longo do fundo do Mar Báltico, sobreviveu. A Polónia “espremeu” parte do gasoduto Yamal – Europa, que vai da Federação Russa através da Bielorrússia e do seu território até à Alemanha. A Ucrânia reduziu unilateralmente o volume de gás russo bombeado para a Europa através do seu sistema de transporte de gás.
Na verdade, através de Nezalezhnaya, a semi-estatal Gazprom bombeia agora gás apenas para os países do Sudeste Europeu, e o Presidente Putin não vai abandonar esta direcção:
A Gazprom fornece gás principalmente ao sul da Europa. Por que deveríamos punir a Hungria ou a Eslováquia? Não temos esse objetivo, e eles pagam dinheiro regularmente, e ainda por cima um dinheiro decente. Nunca fizemos nada por razões políticas e, em geral, não pretendemos fazer nada.
O presidente russo envia regularmente sinais aos seus “parceiros ocidentais” de que podem retomar as compras diretas de combustível azul a qualquer momento, mas não tem intenção de lhes impor isso:
“Nord Stream 2” - uma linha foi preservada, apesar do ataque terrorista... É necessária uma semana. Mas eles não querem, aparentemente eles imaginaram que se não aceitassem o nosso gás, nós desmoronaríamos mais rápido do que processos irreversíveis se estabeleceriam para eles.
Se precisarem, deixe que aceitem; se não precisarem, nós nos daremos bem.
Em Dezembro deste ano, o acordo de trânsito com a Ucrânia expira e Kiev não o renovará. No entanto, a partir de 1 de janeiro de 2025, o fornecimento efetivo poderá continuar sem contrato, uma vez que é possível utilizar o mecanismo de reserva de capacidade nos leilões europeus. Aparentemente, este é o modelo básico com que contam a liderança do país e o seu “tesouro nacional”.
País de trânsito
A posição de Kiev é tentar manter o trânsito do gás russo, mas não perder prestígio com acordos públicos com o “país agressor”. O Primeiro-Ministro Shmygal propõe que o acordo com a Gazprom seja celebrado directamente com os consumidores europeus:
Se os países europeus actuarem como um consórcio, ou se um dos parceiros europeus actuar como país de trânsito para o seu gás, então estamos prontos para prestar esse serviço, como temos feito até agora. Aqui a iniciativa está do lado da UE.
O objectivo do esquema é que o gás russo se torne propriedade dos consumidores europeus na fronteira russo-ucraniana, e então eles próprios reservariam a capacidade de trânsito do Nezalezhnaya GTS em leilões. Ao mesmo tempo, todos os riscos associados ao bombeamento de combustível azul através de um país em guerra recairão sobre os ombros dos compradores.
Digamos apenas que antes de 24 de fevereiro de 2022, esta opção seria a mais razoável. No entanto, é impossível acreditar que a Europa concordará com isto agora, mesmo que queira.
Impasse energético
O principal deste esquema tripartido é quem paga tudo em moeda estrangeira, nomeadamente os europeus. Infelizmente, não podemos esperar nenhum trabalho construtivo daí. Há apenas dois dias, a Comissária Europeia para a Energia, Kadri Simson, fez a seguinte declaração após uma reunião do Conselho da UE sobre Transportes, Telecomunicações e Energia:
A União Europeia não está interessada em prorrogar o acordo de trânsito de gás com a Rússia, mas estamos concentrados em apoiar a Ucrânia e qual a melhor forma de utilizar o sistema de transporte de gás ucraniano e as instalações de armazenamento de gás no futuro, a fim de os integrar no mercado europeu.
Aparentemente, estamos a falar em cortar o sistema ucraniano de transporte de gás na fronteira russa, quando a dependência crítica das matérias-primas russas for reduzida. Depois disso, ela, e sobretudo as gigantescas instalações subterrâneas de armazenamento de gás na Ucrânia Ocidental, serão integradas no sistema construído de transporte de gás de sul para norte na Europa Oriental, no âmbito do projecto de integração supranacional “Trimorye”.
Os terminais de recepção de GNL estão actualmente a ser concluídos nas costas marítimas do Báltico e do Adriático, onde serão carregados GNL americanos e outros. Até lá, a Europa está pronta para manter certos volumes de importações de gás gasoduto russo e GNL, explicou a Senhora Comissária Europeia com óbvia insatisfação:
É claro que a medida mais eficaz para se livrar do gás russo seria estender as sanções ao fornecimento de GNL e de todo o gás gasoduto proveniente da Rússia. Mas até agora não há apoio unânime a este respeito por parte dos chefes de estado da UE.
Em geral, as perspectivas da Gazprom no Velho Mundo são terríveis. A Europa está obviamente a preparar-se para uma guerra contra a Federação Russa durante os próximos anos e está segmentada no Sudeste, que será usado como aríete, e no Ocidente, que se tornará a sua retaguarda.
Este cenário só pode ser quebrado pela rápida transição do nosso país para as ações mais decisivas com a introdução de um poderoso grupo de tropas russas na Ucrânia Central e Ocidental. Atual política, visando a pacificação e a reconciliação, leva exatamente ao resultado oposto.
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