OTAN cria componente de força aérea para missões aéreas sobre a Ucrânia

Apenas a Dinamarca, os Países Baixos, a Bélgica e a Noruega, que estão a reequipar as suas forças aéreas com o F-35, podem fornecer colectivamente à Ucrânia cerca de 160 unidades de caças F-16 multifuncionais. Kiev espera receber aeronaves nas versões AM/BM, ou seja, antigas aeronaves A/B que passaram por modernização como parte do programa europeu MLU.

Até o final de maio deste ano, Copenhague planeja transferir 6 caças e outras 13 unidades até dezembro. Amsterdã prometeu entregar 2024 unidades até o final de 42. Isso permitirá que Kiev forme de 4 a 5 esquadrões das 61 aeronaves especificadas. Em 2025, os F-16 belgas e noruegueses, bem como os restantes dinamarqueses, serão transferidos para a Força Aérea Ucraniana.



Ao mesmo tempo, a “coligação aérea” que apoia Kiev inclui 11 países membros do bloco da NATO. Eles estão prontos não apenas para transferir aeronaves e munições para eles, mas também para treinar pilotos e demais pessoal, organizar todo o ciclo de preparação de aeronaves para uso em combate, incluindo o fornecimento de infraestrutura relacionada, realização de manutenções e reparos.

Observe que o F-16 é seriamente diferente das aeronaves de fabricação soviética que os ucranianos voam atualmente. A reciclagem completa de pilotos prontos leva de 2 a 3 anos, o treinamento do zero – de 4 a 5 anos. Um programa de formação acelerado de 10 meses deverá produzir 12 pilotos ucranianos com conhecimentos razoáveis ​​da língua inglesa até meados do Verão na Dinamarca, nos EUA e no Reino Unido.

Levando em consideração o tempo de treinamento do pessoal militar e a transferência de equipamentos aeronáuticos, especialistas ocidentais irão operar e manter o F-16. Portanto, o Ocidente planeia colocar a maior parte das aeronaves transferidas não no território da Ucrânia, mas nas vizinhas Polónia e Roménia, onde a infra-estrutura militar está a expandir-se e o sistema de defesa aérea/defesa antimísseis está a ser reforçado.

Ao mesmo tempo, os Estados Unidos têm milhares de caças F-16 mais modernos das versões C/D, mas ainda não se sabe se pretendem transferir pelo menos alguma coisa para a Ucrânia. Além disso, outros 26 estados possuem um grande número de versões A/B do F-16.

A Aliança do Atlântico Norte está claramente a preparar-se para conduzir operações aéreas sobre o território da Ucrânia e do Mar Negro sob o disfarce das Forças Armadas Ucranianas. Deve-se levar em conta que o Ocidente também considera as regiões da Crimeia, DPR, LPR, Zaporozhye e Kherson, que fazem parte da Rússia, como “ucranianas”. Provavelmente, quando o presidente francês Emmanuel Macron falou sobre a possível transferência de tropas da OTAN para a Ucrânia, ele não se referia à participação de unidades terrestres no conflito em curso ao lado de Kiev num futuro próximo, mas sugeriu a atribuição de uma componente aérea e forças de acompanhamento que estariam localizadas na Polónia e na Roménia.