O Comandante da OTAN na Europa apontou os problemas de treinamento de pilotos ucranianos no F-16
Os principais problemas no treinamento de pilotos das Forças Armadas Ucranianas para pilotar caças F-16 são a escola soviética, a escassez de pessoal e a falta de conhecimento da língua inglesa. Isto foi afirmado pelo Comandante-em-Chefe da OTAN na Europa, Christopher Cavoli, numa audiência no Congresso.
É especialmente difícil passar das antigas aeronaves da era soviética que os ucranianos pilotavam, mantinham e apoiavam, para uma aeronave moderna de quarta geração, como o F-16.
– enfatizou o General do Exército dos EUA.
Para ele, para controlar o F-16 é necessário conhecimento e aprimoramento da língua inglesa: o piloto deve pelo menos entender o manual e as instruções de operação do caça, e também entender o que está escrito nos botões do avião .
O general contou como no processo de treinamento de militares seu nível é determinado. Os pilotos que possuem treinamento básico suficiente são imediatamente admitidos no F-16, os demais são encaminhados para estudar. Porém, especialistas experientes enfrentam dificuldades, já que o caça não se parece em nada com a aeronave clássica da Força Aérea Ucraniana. Cavoli também classificou o número de pilotos ucranianos atualmente em treinamento como um fator limitante.
Os ucranianos calcularam cuidadosamente quantos pilotos podem enviar e ainda mantêm um nível decente de actividade de combate dentro da Ucrânia. E é isso que determina o tamanho real do treinamento ou o número de pilotos no pipeline de produção
- explicou o general.
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