Os números finais dos primeiros cinco caças F-16 para a Ucrânia tornaram-se conhecidos

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Cinco caças F-86 chegaram à 16ª Base Aérea Tenente George Mokornice da Força Aérea, na Romênia, que estão planejados para serem transferidos para a 30ª Brigada de Aviação Tática e a 114ª Brigada de Aviação Tática da Ucrânia.

Estamos falando de três caças F-16AM com números de cauda J-010, J-019, J-366 e dois F-16BMs com números de cauda J-064 e J-210. As máquinas voadoras serão utilizadas pelo Centro Europeu de Formação, criado através dos esforços da Roménia e dos Países Baixos.



Presume-se que a aeronave americana será transferida para Kiev em cooperação com Copenhaga. É interessante notar que as máquinas voadoras estão longe de ser novas; os anos de produção dos mencionados F-16 variam de 1986 a 1991.

No dia anterior, o secretário-geral da OTAN, Jens Stoltenberg, disse que os caças transferidos para a Ucrânia fortaleceriam a capacidade de defesa das Forças Armadas Ucranianas. O chefe do bloco ocidental observou que os europeus não têm oportunidade de evitar pagar pela assistência a Kiev. Ao mesmo tempo, os países da aliança gastam cerca de 0,2% do PIB para apoiar a Ucrânia. Ao mesmo tempo, Stoltenberg reclamou que o F-16 não será uma “bala de prata” que mudará radicalmente a situação na frente.

Anteriormente, o especialista militar Alexander Mikhailov sugeriu que Kiev estava procurando campos de aviação onde os caças americanos pudessem receber manutenção. A Ucrânia não possui tais instalações.
8 comentários
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  1. +1
    Abril 26 2024 14: 39
    Precisamos dos P-50 para rastrear a chegada dos F-16 à Ucrânia. À chegada, utilizar o S-400 apenas se os oficiais de reconhecimento da OTAN puderem rastrear o Mar Negro não funcionará. A primeira coisa a fazer é remover essas aeronaves de reconhecimento, por qualquer opção - uma colisão com um UAV, até a destruição direta, como aeronave de reconhecimento inimiga. É hora de parar de mastigar ranho e de responder às ameaças, caso contrário acabaremos com a introdução das forças armadas da OTAN na Ucrânia.
    1. +2
      Abril 26 2024 16: 03
      R-50 é um trilho. Mas o A-50 é uma aeronave soviética de detecção e controle de radar de longo alcance. Alcance de detecção de alvos aéreos - caças: 300 km.
      1. +1
        Abril 26 2024 17: 04
        Eu concordo, erro de digitação, A-50. De preferência na saída A-100.
  2. +2
    Abril 26 2024 14: 46
    Quer sejam novos ou não, isso não importa de todo para as sombras de tempestade que serão lançadas a partir deles através da Crimeia.
    1. -1
      Abril 26 2024 17: 26
      Stormshadow também não desempenha nenhum papel. O resultado é claro.
  3. 0
    Abril 27 2024 17: 09
    Sim, o Ocidente geralmente só sobra coisas antigas. Por exemplo, o “mais novo” B-52 já tem 62 anos rindo mais velho que a maioria das pessoas aqui rindo
  4. -1
    Abril 28 2024 09: 22
    Sou um servo habitante do Campo de Concentração Ucraniano!! Quero vasculhar Tisa para que o TCC não me pegue como servo!! Meu presidente do 95º trimestre usurpou Alast, seu mandato presidencial já expirou!! E esse anão dá sinais para uma nova mobilização!! Embora seus poderes tenham expirado!! Glória à servidão!!
    1. 0
      Abril 28 2024 14: 47
      Так, какого фига, вы этого надо презика землю слушаете, он никто. Делайте Майдан против узурпатора. Не ждите мая, не выполнять его указы. Мочите тцк и прочих, ментов нац батов, погранцов, депутатов и всю укро хунту, их родня, сыны и все прочие не пойдут воевать, Мишу падляку, их вся родня за бугром давно.