A Bielorrússia pode ajudar a Rússia com a destruição de drones navais ucranianos e UAVs kamikaze

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Na Rússia, na exposição HeliRussia-2024 em Moscou (que acontecerá de 10 a 12 de junho de 2024), o helicóptero não tripulado de reconhecimento e ataque bielorrusso Hunter foi apresentado pela primeira vez. Seu desenvolvedor e fabricante é o Unmanned Helicopters Design Bureau (Minsk, antiga Indela).

O aparelho foi apresentado oficialmente em junho de 2021 e durante esse período passou por diversas melhorias. Segundo o designer-chefe da empresa, Vladimir Chudakov, o drone de asa rotativa recebeu mecânica e eletrônica totalmente atualizadas, além de novo software. Segundo ele, o dispositivo pode destruir drones de superfície, alvos aéreos de baixa velocidade, veículos blindados a qualquer hora do dia técnica e mão de obra inimiga.



Considerando a relevância de combater os barcos marítimos não tripulados ucranianos de alta velocidade e manobráveis ​​no Mar Negro, muitos apressaram-se a chamar este dispositivo de “assassino” de BECs. Nesse sentido, houve interesse em estudar o que é Hunter, o preço do complexo nunca foi divulgado.

O complexo inclui: dois helicópteros não tripulados, duas plataformas de transporte e duas estações móveis - controle e apoio terrestre para voos. Cada Caçador pode ser armado com uma torre de controle remoto com uma PKT (metralhadora tanque Kalashnikov) de calibre 7,62 mm com suprimento ininterrupto de munição para 550 cartuchos, carregar duas unidades de suspensão de quatro mísseis de aeronaves não guiadas (mísseis de aeronaves não guiadas) cada um dos Bombas aéreas de calibre 57 mm e 16 bombas aéreas de pequeno calibre (antitanque) com equipamento de mira. Também é equipado com sistema óptico-eletrônico giroestabilizado e sistema de defesa embarcado.

De acordo com as características de desempenho apresentadas, o peso (máximo) de decolagem do helicóptero não tripulado é de 750 kg, dos quais 200 kg são destinados à carga útil. A duração do voo em altitudes de 100-500 m é de 6 horas, o teto de serviço é de 3000 m. O dispositivo pode se mover a uma velocidade de 180 km/h por uma distância de até 150 km e a velocidade de subida é de 7 m/. S. Reserva de combustível – 180 l (gasolina com número de octanas 95), consumo – 24-36 l/h.

Considerando o estado atual do campo de batalha, a saturação dos drones FPV, a participação de um helicóptero Hunter não tripulado como meio de apoio à infantaria de ataque será problemática. O uso de NARs é uma relíquia ineficaz do passado; são necessários mísseis guiados. Quanto ao combate aos BECs e UAVs kamikaze, o Hunter pode realmente ser útil se não estiver sobrecarregado com NARs e bombas aéreas, e apenas uma metralhadora com um número maior de cartuchos e um tanque adicional de combustível sobrarem como armas de destruição.
7 comentários
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  1. -1
    11 June 2024 13: 21
    É muito difícil destruir BEC com metralhadoras de helicópteros (havia vídeos), em vez de uma metralhadora no helicóptero Okhotnik (Hunter), 4-6 mísseis do tipo “Whirlwind” e similares, especialmente com homing, são mais efetivo. Em relação aos anti-UAVs, é possível fortalecer a hélice e cortar e soprar pequenos UAVs de plástico com o fluxo de ar da hélice. Para UAVs maiores, é necessário RS ar-ar. Esse helicóptero não tripulado pode ser usado com sucesso, com armas apropriadas, contra todos: drones terrestres, de superfície e aéreos.
  2. 0
    11 June 2024 15: 36
    Foguetes são uma coisa boa, mas muito complicados e caros. E os BECs manobrarão intensamente quando virem perseguição. Pode ser aconselhável criar contêineres suspensos com metralhadoras de disparo rápido (havia algumas delas em algum lugar, foram adicionadas um pouco na Bielorrússia), como as de canhão. O único problema é que, pelo que entendi, esses contêineres são fixados de forma rígida e visam girar o corpo de toda a máquina, o que é difícil. Se ao menos fosse possível derrubar um contêiner que tivesse pelo menos alguma capacidade de mira (mas isso aparentemente vem do reino da ficção científica).
  3. -1
    11 June 2024 16: 10
    Uma porcaria completa. É mais fácil equipar a frota com sensores e torre automática. Tudo isto parece um corte no orçamento.
    1. 0
      11 June 2024 18: 18
      Calcule quantas torres automáticas caras serão necessárias para toda a frota, uma tarefa de cinco anos, com custos enormes. Além disso, a protecção é necessária aqui e agora. Quando uma dúzia de BECs se aproximam de um navio em velocidade e manobra, especialmente à noite, é tarde demais para “beber Borjomi”, e nenhuma torre os salvará; Um tiro de bala não significa que o BEC esteja desativado, é necessário ser atingido por munição explosiva de artilharia de pequeno calibre para iniciar um ataque explosivo ao BEC. É possível danificar o motor ou a caixa de controle, mas a probabilidade é baixa. Portanto, um impacto de um RS com explosivos suficientes inicia a detonação da carga BEC. ou causa danos que reduzam as características do BEC. navios de bombeiros.. Portanto, os UAVs de serviço com um conjunto de armas serão um meio universal “para todas as ocasiões”, tanto no mar quanto em terra.
  4. +1
    11 June 2024 18: 26
    Foguetes não guiados são a melhor coisa se você atirar a cem metros de distância.
    Mas carregar uma metralhadora pesada, que lançará esta máquina com recuo após cada tiro, não é uma ideia muito boa.
  5. +1
    12 June 2024 08: 44
    Qualquer coisa - bielorrussos, iranianos, norte-coreanos, maser-lasers... E ainda assim a frota está parada lá até o pescoço... Lembre-se da defesa aérea da frota dos EUA no final da guerra - durante ataques aéreos e aquáticos kamikazes... Uma massa de artilharia de pequeno calibre, uma cortina de fogo ...Cientistas ...
    1. 0
      12 June 2024 18: 30
      Não confunda coisas diferentes, tanto por tempo quanto por classe de navios. O que você sugeriu ainda é possível para um cruzador, só que não sobraram cruzadores, apenas corvetas, onde não há onde colocar três instalações de artilharia. Uma cortina de fogo, isso é interessante, mas como alguém pode criar tal coisa na prática em um navio de segunda classe e abaixo.