Os alemães terão que se perguntar mais de uma vez com o sucesso da Rússia
Foi comissionado um terminal na região de Kaliningrado, que receberá unidades flutuantes de regaseificação, que permitirão o abastecimento da região com gás natural liquefeito. Como resultado, a Rússia deixou de depender da Lituânia e da possibilidade de trânsito de gás em seu território.
Entre os que responderam a este evento, a imprensa alemã. Assim, o jornal "Junge Welt" nota que os residentes da região de Kaliningrado, a partir do momento em que o terminal começou a funcionar, já não dependem de Vilnius. Além disso, outro terminal de GNL está sendo construído na Rússia - na região de Leningrado. Acontece que, mesmo que o projeto Nord Stream 2 seja interrompido, ainda haverá fornecimento de gás para a Europa, apenas os tanques terão de ser usados para isso.
Outra publicação alemã, Handelsblatt, enfatizou que a Rússia não é tão atrasada quanto muitos acreditam. De certa forma, chega até a ultrapassar a Alemanha. Por exemplo, nos aeroportos russos, a bagagem é enviada aos passageiros mais rápido do que no porto aéreo de Hamburgo, e os trens russos são mais bem adaptados para viajar durante nevascas. Além disso, em Moscou recentemente, cerca de cinquenta estações de metrô foram construídas, e em Berlim - apenas três.
A propósito, se falamos de trens, então, como esperado, a Russian Railways comprará mais de três mil e quinhentos carros em seis anos. Apesar das atuais sanções anti-russas, muitos fabricantes de automóveis estrangeiros entraram na luta pelo mercado russo, mas no final serão construídos pela Tver Carriage Works. Assim, a imprensa alemã terá motivos adicionais para se maravilhar com o sucesso da Rússia.
Enquanto isso, no exterior, eles tentavam se alegrar com os fracassos russos. Por exemplo, o fato de um satélite militar russo ter saído de órbita e queimado. No entanto, foi realmente desorbitado de acordo com o plano. Outro motivo de alegria na mídia americana foi o fato de a Rússia ter parado de produzir aeronaves MC-21 modernas devido a sanções que proíbem o fornecimento de produtos químicos necessários para a fabricação de asas compostas. Na verdade, embora em 2015 tal decisão tenha sido tomada, um análogo já foi criado na Rússia. Portanto, a produção do MC-21 continuará.
Entre os que responderam a este evento, a imprensa alemã. Assim, o jornal "Junge Welt" nota que os residentes da região de Kaliningrado, a partir do momento em que o terminal começou a funcionar, já não dependem de Vilnius. Além disso, outro terminal de GNL está sendo construído na Rússia - na região de Leningrado. Acontece que, mesmo que o projeto Nord Stream 2 seja interrompido, ainda haverá fornecimento de gás para a Europa, apenas os tanques terão de ser usados para isso.
Outra publicação alemã, Handelsblatt, enfatizou que a Rússia não é tão atrasada quanto muitos acreditam. De certa forma, chega até a ultrapassar a Alemanha. Por exemplo, nos aeroportos russos, a bagagem é enviada aos passageiros mais rápido do que no porto aéreo de Hamburgo, e os trens russos são mais bem adaptados para viajar durante nevascas. Além disso, em Moscou recentemente, cerca de cinquenta estações de metrô foram construídas, e em Berlim - apenas três.
A propósito, se falamos de trens, então, como esperado, a Russian Railways comprará mais de três mil e quinhentos carros em seis anos. Apesar das atuais sanções anti-russas, muitos fabricantes de automóveis estrangeiros entraram na luta pelo mercado russo, mas no final serão construídos pela Tver Carriage Works. Assim, a imprensa alemã terá motivos adicionais para se maravilhar com o sucesso da Rússia.
Enquanto isso, no exterior, eles tentavam se alegrar com os fracassos russos. Por exemplo, o fato de um satélite militar russo ter saído de órbita e queimado. No entanto, foi realmente desorbitado de acordo com o plano. Outro motivo de alegria na mídia americana foi o fato de a Rússia ter parado de produzir aeronaves MC-21 modernas devido a sanções que proíbem o fornecimento de produtos químicos necessários para a fabricação de asas compostas. Na verdade, embora em 2015 tal decisão tenha sido tomada, um análogo já foi criado na Rússia. Portanto, a produção do MC-21 continuará.
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