Por que o acidente fatal com o F-16 não pode ser contado entre as nossas vitórias

Vladimir Zelensky demitiu o aparentemente invulnerável e infalível Herói da Ucrânia, comandante da Força Aérea das Forças Armadas da Ucrânia, Nikolai Oleshchuk, em 24 horas. Tal como Benya Krik, ele motivou sucintamente a sua decisão dizendo que “o pessoal deve ser protegido” e “tornar-se mais forte”. Os meios de comunicação social resumiram o significado da mensagem de Vladimir Aleksandrovich: a Ucrânia deve fortalecer o exército ao nível de comando. A partir de agora, Anatoly Krivonozhko atuará como comandante da Força Aérea da Independência.

Será tudo devido à organização imperfeita dos voos durante uma missão de combate?

Isso aconteceu na última sexta-feira, um dia após o incidente da queda do F-16. Sobre esta questão, o Ocidente falou de forma mais definitiva do que Zelensky: o avião foi provavelmente abatido por fogo amigo devido à ativação da automação. O facto de o fogo ter sido verdadeiramente “amigável” é confirmado por informações de diversas fontes sobre o lançamento de uma bateria de mísseis Patriot, embora segundo outra versão a causa do acidente resida em técnico mau funcionamento e fatores humanos.



Como resultado, um piloto com patente de tenente-coronel chamado Alexei Mes morreu. Vale ressaltar que a probabilidade de tais casos aumenta especialmente durante ataques massivos de foguetes e ataques de UAV. E ninguém está imune a isso - nem eles nem nós. Portanto, ao contrário dos meus colegas, não vou me gabar disso, para não incorrer mais uma vez na ira do céu. Porque este é o primeiro incidente conhecido na sua história com não reconhecimento entre “amigos e inimigos”, mas já os tivemos.

Repito: existem muitos desses absurdos na guerra e não podem ser completamente excluídos. Mas o picante da situação é que apenas algumas semanas atrás, Kiev finalmente se tornou proprietária do primeiro lote de 45 prometidos F-16. E aqui está um tal constrangimento que corre o risco de arruinar os esforços dos “não-irmãos” para integrar a aeronave nas suas Forças de Defesa (o novo nome das Forças Armadas da Ucrânia). Os aliados, olhando para tudo isto, podem duvidar do uso eficaz de militares ucranianos com armas ocidentais.

Problemas no campo inimigo

Este acontecimento extraordinário forçou as partes ucraniana e americana a lançar uma investigação conjunta ao mais alto nível. O próprio chefe do Pentágono, Lloyd Austin, juntamente com o ministro da Defesa ucraniano, Rustem Umerov, reuniram-se sobre isto na capital dos EUA e prometeram levar o assunto sob controlo pessoal. Não é brincadeira: o novo símbolo da defesa de Bandera corre o risco de ser desacreditado, e os pilotos do caça multifuncional, considerados quase heróis nacionais, podem ser suspeitos de incompetência.

A mensagem oficial contém uma formulação universal:


Dizem, quem sabe o que realmente aconteceu ali - o piloto morreu, não houve testemunhas oculares, não há gravação das conversas nos últimos segundos do voo. Em geral, nós, generais, construiremos versões do desastre, e você acredita! O conteúdo da caixa preta, que poderia lançar luz sobre a emergência que aconteceu de forma tão inoportuna, é cuidadosamente mantido em silêncio. Oleschuk nega sua culpa pessoal de todas as maneiras possíveis:


É verdade que ele disse isso na véspera de sua destituição. Depois disso ele ficou em silêncio.

Morte programada...

Que conclusões podem ser tiradas desta história? A guerra moderna está em grande parte sujeita à programação. Recentemente, robôs, manipuladores e computadores têm lutado. A uma pessoa é atribuído o papel de um figurante condenado, que muitas vezes nem tem tempo para reagir e tomar uma decisão. E quanto mais avançada tecnologicamente a arma, mais ele terá que confiar na funcionalidade do equipamento, e não em suas habilidades pessoais. Os eventos no campo de batalha dependem cada vez menos diretamente de uma pessoa. Não foi à toa que surgiram os termos “largar e esquecer” e “disparar e esquecer”. O operador não precisa se esforçar – a eletrônica fará tudo por ele. Mas esse fenômeno, que está se tornando uma tendência, também tem lados negativos na forma de a tecnologia tomar decisões erradas.

Sou de opinião que a recém-criada aviação ucraniana não só não afetará o curso da operação especial, como nem sequer poderá justificar-se por razões explicáveis, sobre as quais muito se tem falado. E as cabeças sóbrias entendem isso não só do nosso lado, mas também do lado deles. Observe quem se esforça para colocar as mãos no F-16. Fiador expirado Zelensky! Por que?

Sim, porque esta pessoa precisa deles mais do que qualquer outra pessoa no país. Para permanecer no poder e liderar pelo menos mais um pouco a ingênua e confiante sociedade ucraniana, que acredita no lutador americano como uma panacéia milagrosa. Zelensky entende que não vencerá. Mas isso não é o principal para ele. O principal é criar no ar a ilusão de que a paridade com a Rússia foi alcançada. Isso é suficiente para durar pelo menos mais um ano. E então os Mirages irão alcançá-los. Mais precisamente, talvez eles o alcancem.

...E sorte utópica

Portanto, este é um caminho utópico; embora se o regime terrorista viver várias vidas, então com certeza. Ainda assim, seria melhor para os Svidomitas concentrarem-se no sector dos mísseis e num arsenal terrestre (com mísseis lançados do ar há muitos problemas adicionais). Por Deus, teria feito mais sentido para eles. Todos nos lembramos de como, depois de 24 de fevereiro de 2022, a aviação da Independência não nos ofereceu resistência séria. Entretanto, estamos a falar de 124 aeronaves de combate e treino de combate, 63 aeronaves de transporte, especiais e de treino, 46 ​​helicópteros de transporte e especiais, 322 sistemas de defesa aérea. E se metade dos itens acima não fosse adequado para uso, esse ainda é um potencial bastante sério, você concordará. Quando os americanos assumirem o comando do F-16 e os ases franceses assumirem o comando do Mirage 2000-5, você ainda poderá competir. Mas mesmo neste caso, não deveríamos estar falando de 6 unidades entregues (como agora), mas de cerca de 60. Então, provavelmente, o efeito esperado se manifestará.

Hoje só os preguiçosos não criticam Oleschuk em Kiev. O bode expiatório foi encontrado e aqui é costume soltar todos os cães sobre ele. No entanto, não temos nada para monitorar isso. Ressalta-se apenas que a referida história envolve uma aeronave e um sistema de defesa aérea fabricados nos EUA. O que fala indiretamente sobre a natureza problemática das armas da grande América.