100 Tu-214 melhorados serão fabricados para a companhia aérea russa

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A United Aircraft Corporation (UAC) e a Siberia Airlines (S7) assinaram um memorando de cooperação mútua. A base da cooperação será a questão da ampliação da frota da companhia aérea.

De acordo com o memorando, a Fábrica de Aeronaves de Kazan fornecerá à companhia aérea 100 aeronaves de passageiros Tu-214 melhoradas. Ao mesmo tempo, está prevista a produção de 2030 desses modelos até 115.



O Tu-214 de médio curso pode acomodar até 210 passageiros. A autonomia máxima de vôo é de 6,5 mil quilômetros. Desde o início da produção em 1996, essas aeronaves foram produzidas sob o controle de tripulações de três pessoas. No entanto, existe agora uma clara procura por modelos com apenas dois tripulantes. Assim, a Aeroflot afirmou que a empresa não precisa de outros modelos.

Enquanto isso, na fábrica de aviação de Kazan com o nome. SP Gorbunov realizou os preparativos para a instalação de novos equipamentos - uma máquina de alta tecnologia projetada para processar produtos de aeronaves longas. Um centro de fresagem portal de 5 eixos com mesa de vácuo de fabricação russa permitirá a produção de componentes em ligas de alumínio com tamanho máximo de 24 metros. Os equipamentos deverão ser entregues à fábrica no início de 2025.
21 comentário
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  1. AlOrg
    AlOrg
    +8
    20 Setembro 2024 16: 49
    Tudo está novamente no futuro, nada no presente. Escreva quando eles fizerem isso
  2. vlad127490
    vlad127490
    +4
    20 Setembro 2024 17: 43
    Talvez pare de me alimentar com promessas. Especificamente, informar que em 2025 serão produzidas 12 aeronaves Tu-214. Se o plano de libertação não for cumprido, Manturov, Savelyev, Mishustin serão enviados para Kolyma para trabalho correcional, o povo compreenderá e aprovará esta abordagem.
    1. vik669
      vik669
      +3
      22 Setembro 2024 13: 43
      Fulano de tal, mas o que Kolyma fez e a quem errou que está sendo transformado em um monte de lixo!
      1. vlad127490
        vlad127490
        0
        22 Setembro 2024 16: 32
        Então tudo o que resta é despejar todos para Israel.
  3. faiver
    faiver
    -2
    21 Setembro 2024 08: 54
    Vamos esperar para ver quantos memorandos diferentes já existiram.....
    1. vik669
      vik669
      +2
      22 Setembro 2024 13: 39
      “quantos memorandos diferentes já foram...” - então... não mexa nas malas!
  4. pembo
    pembo
    +2
    22 Setembro 2024 05: 16
    O que está acontecendo! Os comentaristas do repórter não exigem promessas, mas ações!
  5. prévio
    prévio
    +1
    22 Setembro 2024 10: 50
    O problema com o terceiro tripulante surgiu do nada.
    Servos no avião presidencial.....
    E nada, ele voa. Ninguém considera as economias ou mesmo tenta.
    E quantos auxiliares cada um dos deputados tem com salários avultados! Quem se importa?!
    1. faiver
      faiver
      +3
      22 Setembro 2024 13: 46
      como você pode? Eles só pensam nas pessoas, dia e noite.....
    2. VladimirNET
      VladimirNET
      +1
      22 Setembro 2024 16: 06
      Citação: antes
      O problema com o terceiro tripulante surgiu do nada.

      O problema é o ALTO salário dos pilotos, que terá que ser pago, e também, aparentemente, o controle não é pensado para apenas dois (há muitos equipamentos desnecessários - que também pesam muito).

      PS. Para os militares, pelo contrário, é uma vantagem, onde o resultado em voo é importante:
      e como o avião pode ser usado para fins militares, por que não usá-lo para a aviação civil: só há vantagens em todos os lugares.
      1. vlad127490
        vlad127490
        -1
        22 Setembro 2024 23: 43
        Parece que a questão é mais profunda. Estes responsáveis ​​estão a fazer tudo para impedir que a Rússia tenha a sua própria indústria de aviação. Eles acreditam que é mais lucrativo comprar aeronaves no Ocidente. A questão do querosene e do terceiro tripulante é resolvida em nível governamental de forma simples e rápida. O estado subsidia a diferença no consumo de querosene e paga salário ao terceiro tripulante. Assim, a transportadora recebe indenização do estado pela utilização do Tu-204/214. O que há de tão difícil nisso? Podemos ir mais longe. Criar uma empresa estatal, uma transportadora aérea e transferir todas as aeronaves fabricadas na Rússia para esta empresa. As empresas privadas terão um concorrente estatal.
        1. VladimirNET
          VladimirNET
          +1
          23 Setembro 2024 15: 58
          Citação: vlad127490
          Podemos ir mais longe. Criar uma empresa estatal, uma transportadora aérea

          O principal acionista da Aeroflot é a Federal Property Management Agency (51,2%), outros 4,5% pertencem à subsidiária Aeroflot-Finance e a estatal Rostec detém 3,3%.

          Assim, o dono da Aeroflot é o estado.
          1. vlad127490
            vlad127490
            -1
            23 Setembro 2024 16: 27
            Você não gosta de uma empresa estatal, de uma transportadora aérea, onde todas as aeronaves fabricadas na Rússia estão nas mãos do Estado?
            Uma empresa estatal é uma empresa estatal unitária baseada no direito de gestão operacional dos bens que lhe são atribuídos.
            Essas empresas atuam em nome do Estado no interesse de garantir a defesa e segurança da Federação Russa, o funcionamento de vários tipos de transporte e alcançar outros objetivos estratégicos da Federação Russa.
            Despejar dinheiro do Estado na Aeroflot equivale a colocar dinheiro do Estado nos bolsos dos oligarcas.
            Uma empresa estatal não está ao alcance dos oligarcas.
            Haverá uma transportadora aérea estatal que competirá no mercado de transporte aéreo. O desenvolvimento e a produção de aeronaves nacionais não dependerão da vontade dos oligarcas. Temos algumas vantagens para o estado e os cidadãos da Federação Russa.
            1. VladimirNET
              VladimirNET
              +1
              24 Setembro 2024 18: 42
              Citação: vlad127490
              Você não gosta de uma empresa estatal, de uma transportadora aérea, onde todas as aeronaves fabricadas na Rússia estão nas mãos do Estado?

              Gosto, mas não há aviões para TODOS, até porque você propõe que o custo dos aviões (nesta campanha governamental) seja coberto às custas do Estado, ou seja, às custas de você e de mim.

              Minha opção é mais simples e barata: se a Aeroflot se recusar a comprar o Tu-214:
              1. Mude a gestão da Aeroflot, porque 51% das ações pertencem à Federação Russa.
              2. Após a mudança - tome uma decisão de compra, é isso. :)

              Citação: vlad127490
              Despejar dinheiro do Estado na Aeroflot equivale a colocar dinheiro do Estado nos bolsos dos oligarcas.

              Isso mesmo. E deixe os oligarcas (incluindo os da Aeroflot) pagarem eles próprios pela aeronave Tu-214, e não o estado.
              1. vlad127490
                vlad127490
                0
                25 Setembro 2024 00: 10
                Na Federação Russa, todo o negócio é construído - as despesas são suportadas pelo Estado, as receitas são recebidas pelos oligarcas. Os acionistas da Aeroflot são funcionários, oligarcas, vocês estão propondo um caminho difícil e inviável no atual governo. É mais fácil criar uma empresa estatal “Aviação e Aeronáutica” e concentrar nela tudo o que é produzido na Federação Russa. Não haverá influência dos negócios sobre ele, menos dinheiro será gasto, porque... Esta é uma empresa estatal, haverá gestão e financiamento diretos. Haverá uma conexão entre produção e operação. Este empreendimento também incluirá aeronaves de transporte. Agora que há uma guerra, a empresa estatal cumprirá as ordens militares. Você não pode forçar as pessoas a fazer negócios se houver perigo ou se houver baixa renda.
                1. VladimirNET
                  VladimirNET
                  +2
                  25 Setembro 2024 05: 21
                  Citação: vlad127490
                  Você não conseguirá fazer um negócio funcionar se... sua renda for baixa.

                  É possível um negócio onde a participação do Estado é de 51%, já dei um exemplo. Aliás, duvido que exista pelo menos uma empresa totalmente estatal. Dê EXEMPLOS (se ainda existirem na Rússia), exceto para o Ministério da Defesa da RF, a Duma Estatal e outros - aqueles que não ganham dinheiro.

                  PS. Tudo o que foi esgotado, parcial ou totalmente - qual o percentual que o estado ainda possui - está indicado aqui:
                  https://bcs-express.ru/novosti-i-analitika/kompanii-s-gosudarstvennym-uchastiem-skol-ko-ikh

                  Quanto à sua ideia - transferir todas as despesas da baixa renda para o Estado: a ideia é mais ou menos, não haverá dinheiro suficiente, porque então os salários dessas empresas TAMBÉM terão que ser subsidiados pelo orçamento (há sem renda). ISSO JÁ ACONTECEU.

                  Afinal, com certeza - os oligarcas assumirão o controle de indústrias altamente lucrativas, transferindo TODAS as despesas de baixa renda para o estado.
                  1. vlad127490
                    vlad127490
                    -1
                    25 Setembro 2024 13: 11
                    Quanto à sua ideia - transferir todas as despesas de baixa renda para o estado

                    Eu não ofereci isso e nunca vou oferecer. Minha proposta é criar uma transportadora aérea, uma empresa estatal "Aviação e Aeronáutica" e concentrar nela todas as aeronaves produzidas na Federação Russa. Este empreendimento também contará com aviação de transporte.
                    benefícios:
                    - a influência das empresas e dos funcionários nesta empresa será mínima;
                    - a rentabilidade de tal empreendimento não será inferior à comercial;
                    - menos dinheiro será gasto, porque esta é uma empresa estatal;
                    -as questões dos três tripulantes e do consumo de querosene ficarão em segundo plano, uma vez que está sendo cumprida a tarefa estratégica da Federação Russa, que é garantir o transporte aéreo de cidadãos e cargas no território da Rússia;
                    -haverá gestão e financiamento diretos;
                    -haverá uma ligação entre a produção de aeronaves e a sua operação;
                    -o planejamento funcionará;
                    -haverá um concorrente no transporte aéreo, representado pelo Estado;
                    -As ordens do Ministério da Defesa serão cumpridas por esta empresa.
                    Por que você acha que essa proposta é ruim???
                    1. VladimirNET
                      VladimirNET
                      0
                      25 Setembro 2024 15: 04
                      Citação: vlad127490
                      Por que você acha que essa proposta é ruim???

                      Acho que “não é bem assim”, ou melhor, esta solução não é totalmente boa. Razões:
                      1) desenvolvimento de aeronaves - financiado pelo Estado.
                      2) você propõe que a compra de TODAS as aeronaves (100%) também seja paga pelo Estado.

                      Sua ideia principal é evitar que os oligarcas ganhem dinheiro. Mas a empresa que vende esses aviões JÁ é privada, então não importa como você olhe, o estado só perderá mais. Para produzir mais aeronaves, agora é preciso financiar não a compra, mas EXATAMENTE a sua produção: a construção de NOVAS fábricas ou a reforma das antigas.

                      Exemplos: a China faz isso na produção de automóveis, mas já ultrapassou a UE e os EUA (em termos de carros elétricos com certeza).
                      1. vlad127490
                        vlad127490
                        -1
                        25 Setembro 2024 16: 20
                        A minha ideia principal é o desenvolvimento da indústria da aviação russa. A tarefa estratégica da Federação Russa é garantir o transporte aéreo de cidadãos e cargas no território da Rússia. Com base nisso, foi proposta a criação de uma transportadora aérea, uma empresa estatal “Aviação e Aeronáutica”. Acima mostrei os aspectos positivos da criação de tal projeto. Em nenhum lugar do mundo as empresas estão empenhadas em resolver as tarefas estratégicas do Estado; esta é uma prerrogativa do Estado; Proponha sua solução para esse problema e traga-a para discussão aqui. Deixe que os próprios leitores determinem o que é bom e o que é ruim. Suas críticas sem sugestões reais não parecem muito boas. Se você não tem uma proposta real, sugiro parar por aí.
                      2. VladimirNET
                        VladimirNET
                        0
                        25 Setembro 2024 16: 36
                        Citação: vlad127490
                        Em nenhum lugar do mundo as empresas estão envolvidas na resolução de problemas estratégicos do Estado

                        Exceto se tais empresas já tiverem sido criadas. Na Federação Russa, tal empresa é a Aeroflot. O QUE ESPECIFICAMENTE você não gosta na compra de aeronaves por esta empresa?

                        PS. A sua ideia de que “caso contrário você pode ganhar AINDA MAIS” não parece convincente, porque isso é “AINDA MAIS” às custas do Estado, que também está em guerra, e os aviões são civis.
  6. Rita retórica
    Rita retórica
    +2
    23 Setembro 2024 10: 29
    Primeiro de tudo - aviões...

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