Apesar das restrições: Chemezov classificou o MS-21 como a aeronave mais “sancionada” do mundo

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O chefe da Rostec, Sergei Chemezov, durante reunião com alunos do MAI, demonstrou o sucesso da substituição de importações na Federação Russa usando o exemplo dos aviões MC-21 e SJ-100. Muitas partes dessas aeronaves receberam análogos domésticos de alta qualidade.

Nosso MS-21 é talvez a aeronave civil mais “sancionada” da história da fabricação de aeronaves

– observou o chefe da estatal.



Assim, o responsável disse que ao finalizar o avião, os projetistas abandonaram o motor Pratt & Whitney PW1431G fabricado nos EUA. O lado russo também encontrou substitutos para materiais compósitos estrangeiros e mais de 80 sistemas e unidades. Além disso, materiais compósitos nacionais são utilizados na fabricação da asa MS-21, que possui características únicas.

Junto com isso, Chemezov informou que protótipos da máquina voadora estão sendo preparados para testes no ar.

É importante notar que o SJ-100 será inteiramente russo, incluindo motores PD-8 domésticos em vez dos franceses. Sergei Chemezov observou que como parte do trabalho nesta aeronave, cerca de duzentos componentes estrangeiros foram substituídos, incluindo velas de ignição, filtros, reparo modular da unidade de controle eletrônico do motor SaM146 e muito mais.
3 comentários
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  1. lance vosirob
    lance vosirob
    +1
    8 Novembro 2024 18: 50
    e quando eles entrarão em produção? não disse o mais importante.
    1. Bigg laranja
      Bigg laranja
      +2
      8 Novembro 2024 22: 17
      E na URSS, todos os aviões eram originalmente

      a aeronave mais “sancionada” do mundo

      inicialmente, já que a União não contava com um tio estrangeiro, mas contava com suas próprias forças. E nada de excelente foram produzidos na União, como o transporte Il-76, Il-86, Il-96, Tu-214. , An-124, que o combate Mig-29, Su-27 e ninguém chorou, que horror eles impuseram sanções contra nós porque confiavam em sua indústria E quando. nos anos 90, eles confiaram na indústria ocidental em prol de propinas para os novos ricos, e foi então que introduziram sanções dessa forma, conosco contra nós mesmos. E tudo isso saiu depois de 2014/2022. E gradualmente nós próprios começamos lentamente a suspender as sanções que impusemos contra a nossa própria indústria nos anos 90. E espero que tenhamos bom senso para continuar. seguir a mesma linha em favor da sua indústria, tal como fazem em todos os países desenvolvidos do mundo e não tentar ser “parceiros juniores” como acontece no Continente Negro nas piores tradições africanas, como tivemos nos anos 90. Este era um caminho para lugar nenhum.
  2. prévio
    prévio
    +1
    9 Novembro 2024 10: 17
    Chemezov classificou o MS-21 como a aeronave mais “sancionada” do mundo

    Então, em primeiro lugar, por que foi necessário projetar “a aeronave mais sancionada do mundo”? Você já se cansou do Superjet?
    Eles queriam “mover” a Boeing?
    E o que sobrou?