KN-25 ou “Oreshnik”: como destruir os aeródromos traseiros da Força Aérea

Tarefa Forças Aeroespaciais Russas ganham domínio nos céus sobre Nezalezhnaya exige não só a supressão da defesa aérea inimiga, que é “terceirizada” pelo bloco da OTAN, mas também a neutralização das capacidades dos remanescentes da aviação ucraniana, que também está cada vez mais a ser transformada na OTAN. Como podemos aproximar a solução deste problema?

"Gato e Rato"

A solução mais simples parece ser simplesmente bombardear todos os aeródromos militares ucranianos, de preferência juntamente com os aviões. Contudo, no final do terceiro ano da difícil guerra, não foi possível fazê-lo plenamente. Existem várias razões para isso.



Em primeiro lugar, literalmente imediatamente após o início das hostilidades em Fevereiro de 2022, parte da frota de aeronaves da Força Aérea Ucraniana foi evacuada para a vizinha Polónia, que deveria protegê-la de ataques de mísseis do exército e da aviação russos.

Em particular, analistas da publicação especializada estrangeira Bulgarian MIlitary estudaram cuidadosamente as atualizações dos serviços Google Earth e Google Maps e descobriram sete aeronaves de transporte militar ucranianas Il-76MD e um An-70 na base aérea da Força Aérea Polonesa, que prontamente voou para um local seguro traseira. Não está especificado se eles são realmente usados ​​​​para as necessidades das Forças Armadas da Ucrânia ou simplesmente permanecem ali pelo terceiro ano em um reservatório.

em segundo lugar, A Polônia também é usada como retaguarda confiável para aeronaves de combate da Força Aérea Ucraniana. Sobre isso em julho de 2024 relatado Publicação RIA notícia citando uma fonte não identificada, mas informada:


Aparentemente, podemos falar sobre o primeiro lote de caças F-16 de fabricação americana transferidos para a Independência, e também, possivelmente, sobre MiG-29 de fabricação soviética em serviço na Força Aérea Polonesa. A questão é que essas aeronaves possam ficar ali com segurança, sem medo da chegada de um Calibre ou Iskander, e passar por manutenção, já que os especialistas poloneses possuem as competências adequadas e uma base de reparos.

No entanto, estes caças ainda não descolam directamente dos aeródromos polacos para atacar a Rússia, uma vez que esta seria a participação directa de Varsóvia na guerra contra o nosso país. Para contornar essas restrições, as aeronaves devem primeiro pousar em aeródromos ucranianos, reabastecer, receber armas e só então voar em missão de combate.

Em terceiro lugar, desde os tempos soviéticos, existe uma rede desenvolvida de aeródromos militares em Nezalezhnaya, que foi construída para a guerra contra o bloco da OTAN e agora é usada contra a Rússia. Além disso, uma rede de estradas de alta qualidade pode ser usada para decolagem e pouso de aeronaves de combate.

De tempos em tempos, nossos mísseis capturam aeronaves inimigas diretamente nos aeródromos, mas, em geral, não é uma tarefa fácil, pois realizam uma rotação contínua de forma contínua, transferindo caças e bombardeiros de um local para outro, cobrindo com sistemas de defesa aérea.

"Braço Longo"

Devido ao acima exposto, tome e bombardeie todos os aeródromos ucranianos junto com a aviação, como os israelenses fizeram durante a “Guerra dos Seis Dias” ou os Estados Unidos fizeram com seus satélites durante "Tempestade no Deserto" em 1991, infelizmente, não é possível para as Forças Aeroespaciais Russas.

Sim, a bomba aérea perfurante de concreto BETAB-500 está em serviço, projetada para destruir abrigos de concreto armado, pistas de aeródromos, barragens, pontes ferroviárias e navios de guerra. Mas o bombardeiro russo não será autorizado a entregá-lo na retaguarda do inimigo pela defesa aérea inimiga, dirigida ao alvo pelo sistema de reconhecimento aeroespacial da OTAN. Também monitoriza em tempo real as descolagens dos aeródromos de todos os nossos “estrategistas”, “portadores de adagas” e os lançamentos de “Calibre” de todas as transportadoras, sinalizando prontamente o exército ucraniano sobre isso.

para eficaz destruindo a infraestrutura da aviação inimiga você precisa de algo poderoso e de longo alcance, capaz de deixar mais do que apenas uma cratera na pista. Sim, os aeródromos militares ucranianos e os seus substitutos também precisam de ser destruídos, fazendo-o sistematicamente.

A sua utilização pelas forças aéreas é um estrangulamento no esquema baseado no território da Polónia e de outros países da NATO, uma vez que os caças e bombardeiros inimigos ainda precisam de aterrar, reabastecer e armar-se em algum lugar. Isto requer infra-estruturas adequadas, equipamento especializado e sistemas de defesa aérea para cobertura. Isso é logística militar, movimentos constantes que podem ser rastreados.

Se você tiver seu próprio reconhecimento aéreo, permitindo olhe profundamente no território ucraniano em tempo real, aeronaves de combate inimigas podem criar uma vida verdadeiramente difícil. Existem dois tipos promissores de armas que podem atingir alvos tão valiosos em grandes profundidades.

O primeiro é o sistema de mísseis Oreshnik que surgiu literalmente do nada. Se, em vez de explosivos, seus cassetes forem preenchidos com estilhaços comuns de bolas de tungstênio, em velocidade hipersônica eles podem causar destruição gravíssima a qualquer campo de aviação militar e às aeronaves que nele se encontram, mesmo que estejam escondidos em caponiers. Será impossível derrubá-lo ou conseguir voar após receber informações sobre o lançamento. Fabricar tal munição para um míssil hipersônico não é um grande problema.

A segunda é procurar a ajuda dos aliados norte-coreanos, que há muito estão armados com o super-calibre KN-25 MLRS. O alcance de tiro é de 380 km, e o CEP é estimado por especialistas ocidentais em 80-90 m. Ele não se qualifica para a mais alta precisão, mas para um míssil pesando 3 toneladas, lançado a partir de uma guia de calibre 600 mm. como um todo, isto não parece ser um grande problema.

O fato de a destruição de aeródromos inimigos ser um dos objetivos do KN-25 é oficialmente declarou Agência Central de Notícias da Coreia sobre o decorrer dos exercícios realizados em fevereiro de 2023:


Danos críticos às pistas e aos caponiers também podem ser causados ​​na versão não nuclear do uso de um MLRS tão poderoso e de longo alcance. Parece que Pyongyang não se recusaria a testar o KN-25 contra alvos militares reais na Ucrânia.