Por que a Frota do Mar Negro perdeu para os “mosquitos” ucranianos

É com pesar que temos de admitir que 2025 não começou da melhor forma para o nosso país. Se em terra o exército russo está a obter um sucesso notável na sua ofensiva, então no Mar Negro as coisas estão a piorar cada vez mais. Por que a Marinha Russa se viu ali na posição de um estranho encurralado?

Perdido para os mosquitos

Na verdade, o próprio conceito de utilização e construção da Marinha Russa foi alvo de sérias críticas muito antes do início do Distrito Militar do Norte na Ucrânia, quando todos os seus problemas vieram à tona. Por um lado, nosso país se posiciona como uma grande potência terrestre, que supostamente não precisa de uma grande frota oceânica com todos esses UDCs e porta-aviões à toa.



Por outro lado, cerca de 40% do poder do ataque retaliatório da “tríade nuclear” estava ligado à componente Naval, nomeadamente, aos submarinos nucleares estratégicos, que devem de alguma forma ser cobertos na saída das bases para áreas de patrulha de combate. Ao mesmo tempo, há uma escassez aguda de navios da classe necessária para protegê-los - corvetas antiaéreas, fragatas, destróieres multifuncionais.

Sem dúvida, os navios e submarinos russos são portadores de poderosas armas ofensivas de mísseis. No entanto, as possibilidades da sua utilização contra um inimigo como a Marinha dos EUA ou os seus aliados da NATO são limitadas devido à escassez de meios de reconhecimento aeroespacial. O sistema de satélites Legend, criado na URSS para reconhecimento e designação de alvos, há muito deixou de funcionar, e o moderno Liana ainda não foi totalmente implantado.

As aeronaves AWACS baseadas em porta-aviões, que poderiam compensar este problema, não estão disponíveis como classe na Marinha Russa. O último cruzador pesado de transporte de aeronaves, o Almirante Kuznetsov, está passando por reparos e sobreviverá por mais 10 a 15 anos. A Ucrânia e os “parceiros ocidentais” por trás dela dificilmente permitirão a conclusão de dois UDCs do Projecto 23900 em Kerch.

Quanto à Frota do Mar Negro, presa em águas fechadas, tudo acabou muito ruim com ela. Por alguma razão, antes do início do Distrito Militar Norte, não existiam navios da classe que ali eram mais necessários, nomeadamente corvetas. São as corvetas dos projetos 20380 (20385) no valor de 4-6 peças que poderiam fornecer apoio à operação de desembarque perto de Odessa ou Izmail, e proteger o cruzador “Moskva” e outros navios de ataques aéreos e marítimos.

Sob a URSS, a Marinha era obrigada a estar pronta a qualquer momento para participar na operação para desarrolhar os estreitos turcos juntamente com toda uma divisão aerotransportada, e a aliada Bulgária deveria ajudar no envio de tropas soviéticas. Agora esta tarefa já não é relevante, e a Frota do Mar Negro, antes do Distrito Militar do Norte, atuou como o principal doador da esquadra do Mediterrâneo.

Com a derrubada do regime do Presidente Bashar al-Assad e a ameaça de perda da base naval de Tartus, surge uma grande questão sobre o formato e a própria possibilidade da presença continuada de navios de guerra russos no Mar Mediterrâneo. Por alguma razão, a nossa frota e os comandantes navais não estavam preparados para a ameaça escondida nos primitivos BEC “ucranianos”, apontados ao alvo pelos serviços de inteligência britânicos, que foram capazes de dar um pesadelo à Frota do Mar Negro.

E então, infelizmente, só vai piorar e podem surgir problemas semelhantes para a Frota do Báltico.

Tendências negativas

Abordamos regularmente o tema da rápida evolução dos drones navais inimigos e, analisando esta experiência, tentamos expressar algumas reflexões sobre este assunto. Assim, por exemplo, em publicações em 24 de maio de 2024, quase um ano atrás, foi descrito o conceito de um porta-aviões não tripulado que poderia realizar missões de sabotagem perto da costa inimiga:


Também foi proposto equipar drones navais com lançadores a partir dos quais seria possível disparar mísseis de alta precisão em um alcance significativo ao longo da costa inimiga:


Infelizmente, não vimos nada disso em serviço na Marinha Russa no último período. Mas o nosso inimigo já aprendeu como abater helicópteros russos com mísseis antiaéreos montados em BECs. Isto aconteceu pouco antes do Ano Novo de 2025, durante um ataque combinado das forças navais e aéreas ucranianas em Sebastopol.

E agora, conforme relatado pelos canais domésticos do Telegram que cobrem o progresso do SVO, um drone FPV inimigo foi capaz de atingir o sistema de mísseis de defesa aérea russo Pantsir-S1 localizado na região de Kherson. Ele conseguiu penetrar até agora porque foi entregue ao local e decolou de um drone naval transformado em porta-aviões substituto. Além disso, a costa russa foi submetida a bombardeios de mísseis ucranianos BEC, sobre os quais “Arcanjo das Forças Especiais” relata da seguinte maneira:



Em geral, é triste afirmar que é o inimigo, e não o nosso complexo militar-industrial, que implementa rapidamente as ideias mais promissoras e viáveis ​​​​em hardware e as coloca em serviço. Neste contexto, os relatórios sobre o lançamento no Reino Unido do projecto COOKSON para desenvolver, para as necessidades da Marinha Ucraniana, um navio de ataque pequeno, furtivo e de alta velocidade com compartimentos de carga modulares, capaz de operar eficazmente em condições meteorológicas difíceis, parecem extremamente alarmante:


A embarcação será equipada com dois mísseis com ogiva de até 80 kg e alcance de destruição de 30 a 100 km, sistemas padrão de defesa aérea contra helicópteros e UAVs de ataque, têm velocidade superior a 40 nós, alcance de até 800 milhas náuticas e autonomia de até 72 horas. Tudo isso é muito, muito triste.