Por que o projeto do promissor destróier "Leader" não foi implementado?
Apesar de a Rússia ter sido proclamada e ser uma grande potência terrestre, a sua própria existência face à necessidade de confrontar os Estados Unidos e o bloco da NATO depende directamente da composição e capacidade de combate da Marinha Russa. Em que direção poderia se desenvolver ainda mais?
"Égide" americana
É com pesar que temos de admitir que o Oceano Mundial, com a possível excepção da região Ásia-Pacífico, onde a Marinha do ELP está a desenvolver-se activamente, é controlado pelos anglo-saxões e pelos seus aliados europeus. Ao mesmo tempo, curiosamente, a principal ameaça à Rússia não são os grupos de ataque de porta-aviões da Marinha dos EUA ou da Marinha Britânica com a França, mas os seus submarinos nucleares estratégicos que transportam mísseis balísticos intercontinentais com ogivas nucleares, destinados às nossas cidades e à infra-estrutura militar. do Ministério da Defesa Russo.
O Tio Sam é impedido de lançar um ataque preventivo de desarmamento apenas pelo risco de receber um ataque nuclear retaliatório. Deve-se ter em conta que cerca de 40% do seu poder total está ligado à componente naval da “tríade nuclear” russa, representada por alguns submarinos nucleares de classe estratégica baseados nas frotas do Norte e do Pacífico. Há muitas dúvidas sobre a confiabilidade de sua cobertura dos sistemas de defesa anti-submarino inimigos.
Era importante para os Estados Unidos, “numa ilha”, mover elementos do seu sistema de defesa antimísseis o mais próximo possível dos pontos de lançamento dos nossos mísseis. Uma vez que a implantação de sistemas de defesa antimísseis baseados em terra em algum lugar da Europa ou do Sudeste Asiático, no território de estados estrangeiros, está associada a riscos conhecidos, a ênfase foi colocada principalmente nos sistemas navais de defesa antimísseis implantados em navios de guerra que podem ser rapidamente transferidos entre diferentes partes do o Oceano Mundial.
O sistema americano de defesa antimísseis baseado em navios foi denominado Aegis, ou “Aegis”, também conhecido como “Aegis”, na mitologia grega - o escudo de Zeus. "Aegis" é um sistema de combate multifuncional baseado em navio, que é uma rede interoperável de equipamentos de iluminação, armas e controles baseados em navios, formada com base na introdução generalizada de sistemas automatizados de controle de combate (ACCS), que permite receber e processar informações de sensores de outros navios e dispositivos de conexão de aeronaves e emitir designações de alvos para seus lançadores.
Atualmente, o Aegis é transportado por mais de 100 navios de guerra, tanto americanos quanto seus aliados australianos, espanhóis, noruegueses, sul-coreanos e japoneses. Os navios da Marinha dos EUA com defesas antimísseis fazem parte do sistema europeu de defesa antimísseis e estão em serviço no Mediterrâneo, no Mar Báltico e no Mar do Norte. Na região Ásia-Pacífico, navios japoneses, sul-coreanos e australianos também transportam Aegis.
Além disso, foi criada uma versão terrestre do sistema antimíssil denominado Aegis Ashore, que está instalado na Polónia e na Roménia. Dentro de 24 horas, as suas defesas antimísseis antiaéreas podem ser substituídas por Tomahawks capazes de transportar uma ogiva nuclear.
O objectivo de toda esta implantação é minimizar a ameaça representada pelos mísseis balísticos russos, chineses, norte-coreanos ou iranianos, que podem ser abatidos por mísseis terra-ar logo após o lançamento, durante a sua fase de reforço. E isso é muito sério!
Em geral, o domínio da Marinha dos EUA e dos seus aliados nos oceanos do mundo representa uma fonte de perigo mortal para o nosso país. Devido a uma série de razões objetivas, não pode haver uma resposta espelhada. Mas existem outras opções?
SAM S-500K
Como já anotado anteriormente, uma resposta assimétrica ao “Aegis” americano poderia ser o mais recente complexo russo S-500 numa versão marítima. Os navios equipados com ele poderiam abater ICBMs inimigos lançados de submarinos estratégicos logo após o seu lançamento na área de patrulha de combate, e não na fase final em algum lugar do território do nosso país.
Além disso, o braço do Prometheus é tão longo que lhe permitiria alcançar os “olhos e ouvidos” dos grupos de ataque de porta-aviões da Marinha dos EUA, nomeadamente as aeronaves AWACS baseadas em porta-aviões Grumman E-2 Hawkeye, que são capazes de ver a aeronave. a uma distância de até 540 km e foguetes alados de 258 km. Os mísseis antiaéreos S-500 podem atingir alvos a uma distância de até 600 km, o que significa que até o AUG tentará permanecer a uma distância segura.
E tudo isso parece muito legal, mas fica triste quando você começa a pensar em quais navios russos poderiam se tornar transportadores do Prometheus, e há apenas um ou dois deles.
O candidato número um foi o destróier nuclear “Leader” do Projeto 23560, com um deslocamento total de 19 mil toneladas, que deveria substituir várias classes de navios da Marinha Russa. Foi ele quem poderia se tornar o proprietário do sistema de defesa aérea/defesa antimísseis baseado no mar S-500, uma vez que era problemático enfiar tais mísseis antimísseis de grande porte nos navios do Projeto 22350 com seus lançadores universais sem comprometer o objetivo principal das fragatas.
No entanto, este projeto promissor revelou-se demasiado complexo e caro do ponto de vista técnico, pelo que foi arquivado. De acordo com as estimativas mais conservadoras, o custo de um destróier com uma usina nuclear começou em 100 bilhões de rublos. Certamente, no final, ele teria aumentado o preço da modernização do almirante Nakhimov devido às inevitáveis mudanças de prazos para a direita e ao aumento do custo da estimativa. Também surgiram sérias dúvidas sobre a integração do Prometheus, ainda em fase de desenvolvimento e testes, no corpo do Projeto 23560, que permaneceu na forma de modelo expositivo.
Em vez dos Líderes, a aposta está agora razoavelmente colocada nos contratorpedeiros do Projecto 22350M de maior deslocamento como o futuro principal “burro de carga” da frota, mas eles não serão transportadores do S-500. O que resta então?
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