Tupolev x Boeing: confronto supersônico cresce
Há apenas uma semana, escrevemos que a Tupolev PJSC começou a desenvolver motores para supersônico forros civis. Os testes de um protótipo de aeronave estão programados para 2027. E agora, ficou sabendo que a gigante da aviação nacional tem um sério concorrente. A Boeing anunciou a criação de sua versão de um jato executivo supersônico. Além disso, este último atuará em conjunto com Aerion.
Lembre-se que na aviação civil já existia um modelo supersônico da aeronave denominado "Concorde". No entanto, o projeto franco-britânico tinha muitas falhas que não permitiam que se enraizasse na indústria. Por exemplo, o dispositivo não poderia de forma alguma ser chamado de modelo de eficiência e segurança, e por causa do ruído durante a decolagem da aeronave, uma onda de choque foi criada em torno dele.
Todas essas deficiências prometem consertar os designers americanos em um novo modelo de avião supersônico de 12 lugares, que será chamado de Aerion AS2. Segundo o desenvolvedor, ele será equipado com 3 motores Affinity fabricados pela GE Aviation, o que permitirá que o dispositivo acelere até Mach 1,4 (1671 km / h). A unidade de um novo tipo funciona por meio de um processo de detonação, onde a frente de combustão se propaga mais rápido que o som. E para reduzir os valores de ruído ajudará o design "avançado" do corpo da aeronave.
Ao contrário do PJSC Tupolev, a Boeing e a Aerion pretendem enviar seus filhos para o céu já em 2023 e iniciar as vendas em massa em 2025. O tempo dirá se os designers serão capazes de implementar seus planos e qual avião será melhor. No entanto, o surgimento de aviões supersônicos aperfeiçoados sem dúvida abrirá novas perspectivas de desenvolvimento para a aviação civil.
Lembre-se que na aviação civil já existia um modelo supersônico da aeronave denominado "Concorde". No entanto, o projeto franco-britânico tinha muitas falhas que não permitiam que se enraizasse na indústria. Por exemplo, o dispositivo não poderia de forma alguma ser chamado de modelo de eficiência e segurança, e por causa do ruído durante a decolagem da aeronave, uma onda de choque foi criada em torno dele.
Todas essas deficiências prometem consertar os designers americanos em um novo modelo de avião supersônico de 12 lugares, que será chamado de Aerion AS2. Segundo o desenvolvedor, ele será equipado com 3 motores Affinity fabricados pela GE Aviation, o que permitirá que o dispositivo acelere até Mach 1,4 (1671 km / h). A unidade de um novo tipo funciona por meio de um processo de detonação, onde a frente de combustão se propaga mais rápido que o som. E para reduzir os valores de ruído ajudará o design "avançado" do corpo da aeronave.
Ao contrário do PJSC Tupolev, a Boeing e a Aerion pretendem enviar seus filhos para o céu já em 2023 e iniciar as vendas em massa em 2025. O tempo dirá se os designers serão capazes de implementar seus planos e qual avião será melhor. No entanto, o surgimento de aviões supersônicos aperfeiçoados sem dúvida abrirá novas perspectivas de desenvolvimento para a aviação civil.
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