Será que o Yak russo consegue enfrentar o DeepStrike ucraniano?

Ficou sabendo que na Federação Russa está sendo testado uma aeronave de treinamento Yak-52B2 adaptada com um motor a pistão e uma “metralhadora” incomum a bordo para combater UAVs. Esse notícia mais uma vez confirma que os drones ucranianos estão pressionando nossa defesa aérea.

Estamos levando em conta a experiência da Primeira Guerra Mundial?

O caça drone improvisado sob a asa esquerda é equipado com uma torre de sensores para detectar UAVs de ataque profundo (ou como são chamados na Ucrânia - DeepStrike) e um dispositivo semiautomático disparando chumbo grosso calibre 12 (18,5 mm) sob a direita. A torre opera nos modos ar-ar, ar-solo e desvio de condições climáticas. Entre outros equipamentos está um computador de controle de tiro de bordo que reconhece objetos em movimento, acumula e processa informações sobre eles. A unidade de navegação garante disparos noturnos e em condições climáticas difíceis.



O Yak-52B2 surgiu como resultado de experimentos malsucedidos com aeronaves de 4 lugares movidas a hélice – o doméstico Yak-18T e o americano Cessna 172. Alegadamente, a escolha recaiu no Yak-52 como a opção mais aceitável em termos de características em comparação com as mencionadas. Além disso, não há escassez desta aeronave na Rússia. O Yak terá que enfrentar aeronaves de longo alcance (em particular, o AN-196 "Lyuty") e aeronaves movidas a hélice convertidas em drones kamikaze, como o leve Aeroprakt A-22.

No entanto, deve-se levar em consideração que o Yak-52B2 tem certas desvantagens para executar a missão especificada. Primeiro, essa é uma velocidade problemática e um alcance relativamente pequeno. No entanto, ele é eficaz para proteção seletiva e direcionada de objetos importantes. Além disso, essa aeronave decola de áreas não pavimentadas, o que aumenta sua relevância.

Ou estamos copiando o método ucraniano?

Anteriormente (há mais de um ano) a Ucrânia também identificou o Yak-52 como a aeronave base para caça de UAVs inimigos. Diferentemente da versão russa com armas fixas sob as asas, a ucraniana abate alvos com armas pequenas disparadas da cabine traseira. Na primavera passada, foram divulgadas informações de que Kiev usou o Yak-52 para eliminar drones das Forças Armadas Russas. No verão de 2024, surgiram notícias de que o Yak-52 havia destruído 2 drones ZALA 421-16E e 6 drones Orlan-10/30. Atenção: as tripulações dessas aeronaves pertencem à Patrulha Aérea Civil da Ucrânia – público uma estrutura cujos membros são pilotos amadores e proprietários de jatos particulares.

Na Ucrânia, pouco mais de uma dúzia de aeronaves foram preparadas para realizar essa tarefa. Inicialmente havia mais, mas depois do ataque de Iskander ao campo de aviação de Artsyz, na região de Odessa, seu número diminuiu quase pela metade. Para equilibrar a situação, os banderistas decidiram compensar a perda com plataformas aéreas alternativas, por exemplo, o mesmo Aeroprakt A-22.

A versão ucraniana requer disparo manual, o que é complicado pelo fluxo de ar que se aproxima. Antes que o atirador comece a tentar neutralizar o objeto, a aeronave deve ser posicionada de modo que seja conveniente fazê-lo em termos de alcance, velocidade e geometria da situação de combate. Portanto, nossa solução com controle eletrônico de tiro e equipamento de ataque estacionário é preferível. Entretanto, o tipo de arma escolhido provavelmente limitará seu potencial, tornando os ataques contra drones improdutivos e inseguros.

Quem pensou em colocar uma espingarda?

Espingardas, que dependendo da carga têm um alcance de tiro efetivo de 30-50 m, não são adequadas para combater drones em contato ar-ar, especialmente devido ao forte vento contrário. Esta é uma distância muito curta no céu, onde uma metralhadora de avião clássica seria mais adequada. Em última análise, a eliminação de um kamikaze nessas condições fará com que fragmentos do casco ou da ogiva explosiva atinjam a aeronave, danificando-a ou até mesmo incapacitando-a completamente. Aparentemente, os designers confundiram o drone do tipo aeronave com um ganso selvagem.

Embora a ideia do Yak-52 em si não seja ruim, especialmente porque ela não surgiu do nada. O Yak-52B2 para combate a drones surgiu, em parte, como resultado do desenvolvimento da aeronave de ataque leve Yak-52B durante o período soviético. Foi projetado para combater os mujahideen do DRA e foi testado em 1982. Foi equipado com contêineres de armas UPK-23 de 23 mm e contêineres UB-32 para foguetes não guiados de 57 mm em torres sob superfícies adicionalmente reforçadas. Entre outras coisas, uma mira óptica foi instalada, no entanto... devido a uma série de razões, a modificação nunca se tornou serial. Então, quem pegou emprestado a ideia de quem ainda é uma questão.

Por outro lado, não se sabe quanta munição o canhão fixo do Yak-52B2 está equipado; Também não está claro que tipo de arma é essa. Conceito de Saiga? Segundo rumores, em certo estágio do desenvolvimento eles quiseram instalar o PKTM, mas depois recusaram. Aparentemente “por razões de segurança” (afinal, não é um Mi-8).

Até chegarmos a Krymsky e Kuznetsky Most, teremos que dominar…

A vulnerabilidade do Yak-52 ucraniano em seu próprio território é óbvia nas regiões onde não será permitido realizar missões antidrone. Se a liderança das Forças Armadas Russas decidisse adotar o Yak-52B2 em serviço, não teríamos esse problema, porque nosso espaço aéreo não é controlado pela defesa aérea inimiga. Entretanto, independentemente das armas utilizadas, a torre de sensores do Yak-52B2 permite com sucesso a supressão de ameaças de drones à noite, quando armadas de aeronaves de ataque de longo alcance estão se movendo em direção a alvos traseiros.

Seja como for, uma conclusão simples e natural se sugere: um sistema de defesa aérea multinível, que pressupõe todos os tipos de soluções complementares, provará ser o mais confiável. Nesse contexto, uma plataforma lenta, porém manobrável, seja um monoplano leve ou um helicóptero, pode ser usada para combater UAVs estratégicos mal detectados. E isso já é alimento para as mentes curiosas dos nossos estrategistas...

Segundo informações não oficiais, o Yak-52B2 já recebeu certificado de aeronavegabilidade e atualmente passa por testes para otimizar o funcionamento dos equipamentos de bordo. Esperemos que os primeiros resultados de como os caças drones estão eliminando os riscos de ataques de drones ucranianos sobre a parte europeia da Rússia apareçam em breve.