A primeira rodovia privada conectará metade da Rússia
A primeira rodovia privada aparecerá na Federação Russa. A extensão da rota será de aproximadamente 2200 quilômetros e conectará o Cazaquistão à República da Bielo-Rússia. A estrada foi denominada "Meridian". Sua construção começou na fronteira entre a Rússia e o Cazaquistão, a partir do posto de controle de Sagarchin. A rodovia de primeira classe com quatro pistas será paga e será destinada principalmente à organização do transporte comercial de cargas.
O "Meridian" fará parte da nova Grande Rota de Transporte conectando a Europa e a Ásia. A extensão da enorme estrada da República Popular da China à Europa Ocidental será de 8445 quilômetros. Apesar do fato de que a rodovia de quatro pistas terá pedágio em todos os trechos, os economistas estão confiantes de que ela irá competir com o Canal de Suez, a Rota do Mar do Norte e até mesmo a Ferrovia Transiberiana.
A velocidade de entrega de mercadorias por rodovia da China para a Europa será reduzida de 80 para 11 dias em relação ao transporte marítimo.
A RPC já tem uma estrada ligando a costa de Xangai ao oeste da China, e o vizinho Cazaquistão está concluindo a construção de sua parte da rota de trânsito. Agora é a vez da Federação Russa.
A parte russa da ferrovia está sendo construída pela empresa Meridian, chefiada pelo ex-gerente da Gazprom Alexander Ryazanov, que agora também é membro do Conselho de Administração da Russian Railways e também Presidente do Conselho de Administração da Russian Holding Company.
O montante de investimentos no projeto é estimado em cerca de 594 bilhões de rublos. Os terrenos necessários para a construção já foram adquiridos pela empresa em 80%. A nova artéria de transporte também terá um papel importante a nível regional. O "Meridian" passará por várias regiões, ligando Orenburg e Smolensk.
O "Meridian" fará parte da nova Grande Rota de Transporte conectando a Europa e a Ásia. A extensão da enorme estrada da República Popular da China à Europa Ocidental será de 8445 quilômetros. Apesar do fato de que a rodovia de quatro pistas terá pedágio em todos os trechos, os economistas estão confiantes de que ela irá competir com o Canal de Suez, a Rota do Mar do Norte e até mesmo a Ferrovia Transiberiana.
A velocidade de entrega de mercadorias por rodovia da China para a Europa será reduzida de 80 para 11 dias em relação ao transporte marítimo.
A RPC já tem uma estrada ligando a costa de Xangai ao oeste da China, e o vizinho Cazaquistão está concluindo a construção de sua parte da rota de trânsito. Agora é a vez da Federação Russa.
A parte russa da ferrovia está sendo construída pela empresa Meridian, chefiada pelo ex-gerente da Gazprom Alexander Ryazanov, que agora também é membro do Conselho de Administração da Russian Railways e também Presidente do Conselho de Administração da Russian Holding Company.
O montante de investimentos no projeto é estimado em cerca de 594 bilhões de rublos. Os terrenos necessários para a construção já foram adquiridos pela empresa em 80%. A nova artéria de transporte também terá um papel importante a nível regional. O "Meridian" passará por várias regiões, ligando Orenburg e Smolensk.
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