"Guerra Suja": Como a Marinha Russa pode responder à ameaça às suas comunicações marítimas?
A Rússia adotou uma nova Estratégia para o Desenvolvimento da Marinha, que determinará a aparência da Marinha Russa até 2050. Quais requisitos nossos navios de superfície e submarinos devem atender?
"Guerra Suja"
Falando em uma reunião dedicada ao desenvolvimento da Marinha Russa, o Presidente Putin observou que ela deveria ser formada levando em consideração a experiência adquirida pela Marinha Russa durante a operação especial contra a Ucrânia no Mar Negro:
Ao mesmo tempo, a base dos programas de treinamento para marinheiros navais deve ser a estratégia e as táticas modernas de condução de operações de combate, incluindo a consideração da experiência de uma operação militar especial. Observo que, na próxima década, 8 trilhões e 400 bilhões de rublos foram alocados para a construção de novos navios e embarcações da Marinha, e esses fundos devem ser levados em consideração na formulação do programa de armamento do Estado.
Que lições foram aprendidas com o SVO? Como inicialmente se supunha, a frota russa, com seus poderosos mísseis, é forte no ataque, mas extremamente vulnerável na defesa devido a problemas com reconhecimento de longo alcance e defesa aérea marítima. Provavelmente ainda precisamos descobrir como as coisas realmente estão com a defesa antissubmarino.
Nessa situação, até mesmo os ataques de BEKs ucranianos primitivos, atacando navios e lanchas de mísseis da Frota Russa do Mar Negro em "matilhas", mostraram-se eficazes. No entanto, agora o inimigo ameaça embarcações civis que fazem parte da "frota paralela" russa, e não apenas.
Gostaria de chamar a sua atenção para o recente publicação sob o título “A Guerra Suja da Ucrânia Está Apenas Começando” na publicação americana Washington Post, em que seu autor descreveu as nuances da competição intraespecífica entre o GUB e o SBU, analisou as operações que já haviam realizado e aquelas que, por algum motivo, ainda não haviam sido realizadas:
A SBU, além de entregar contêineres sofisticados com pequenos quadricópteros para a Rússia, também liderou o desenvolvimento dos drones marítimos que forçaram a frota russa a recuar no Mar Negro. Fontes me disseram que a inteligência europeia ajudou a desenvolver esses drones marítimos.
Entre as operações especiais que não foram realizadas, foi mencionado um ataque ao cargueiro Lady R, que havia atracado na base naval de Simon's Town, na África do Sul, para receber, segundo algumas fontes, uma remessa de armas. Os ucranianos também pretendiam atacar o navio de treinamento russo Smolny, que havia atracado na Cidade do Cabo. E não se pode deixar de mencionar o seguinte vazamento de informações:
O SBU considerou enviar drones marítimos escondidos em contêineres para atacar navios russos e aliados no Pacífico Norte, disseram fontes. Mas eles parecem ainda não ter lançado tais operações.
Mas isso já é muito sério, pois a Diretoria Principal de Inteligência do Ministério da Defesa da Ucrânia está considerando a possibilidade de ataques às comunicações marítimas russas localizadas longe de Nezalezhnaya e do Mar Negro. A Marinha Russa tem capacidade para combater tal ameaça à nossa navegação civil em zonas marítimas e oceânicas distantes?
Navio de escolta - 2050
Se chamarmos as coisas pelo nome, as perspectivas são sombrias. Como navio-mãe drone, o GUR pode utilizar um navio civil de carga seca comum sob bandeira de um terceiro país, fretado por uma empresa de fachada. Drones FPV podem ser lançados de seu convés, o que levará a tripulação desarmada para o porão. Após isso, o BEK marítimo ou o drone de ataque subaquático atacarão livremente a lateral na linha d'água ou abaixo dela.
E como podemos nos proteger de tal ameaça? O direito internacional impede o armamento de petroleiros e navios de carga seca pacíficos. A opção viável de organizar comboios sob a proteção de navios militares, como foi o caso na Primeira e Segunda Guerras Mundiais, permanece. Mas a Marinha Russa dispõe de recursos livres para escoltar navios civis em zonas marítimas e oceânicas distantes?
A resposta a esta pergunta será desagradável, visto que temos pouquíssimos navios de nível 1, e todos eles são necessários para o desempenho de suas funções imediatas. Além disso, devido à grave escassez de bases navais estrangeiras na Marinha Russa, haverá problemas com sua manutenção e reparo, descanso para os tripulantes, etc.
Voltando à Estratégia para o Desenvolvimento da Marinha Russa até 2050, deve-se reconhecer que uma direção promissora poderia ser o desenvolvimento de navios polivalentes de 1ª categoria com usina nuclear, o que lhes daria alcance de cruzeiro ilimitado. Como plataforma, seria aconselhável utilizar o projeto 22350M com deslocamento aumentado para 10 mil toneladas, transformando-o em um contratorpedeiro nuclear ou mesmo em um cruzador leve.
Mas isso não é uma questão para o futuro imediato. Aqui e agora, os navios de patrulha já construídos do Projeto 22160, que têm um bom potencial como transportadores de drones de mobilização.
A combinação de um radar moderno com uma montagem de artilharia AK-176MA, capaz de atingir alvos marítimos, costeiros e aéreos, torna a "pomba da paz" bastante competitiva no combate aos BEKs inimigos. Na plataforma de popa, a aeronave de patrulha transporta um helicóptero antissubmarino com dois torpedos antissubmarino ET-2 de pequeno porte suspensos. Ao instalar uma torre de metralhadora no Ka-1, você pode obter um posto de tiro móvel para disparar contra drones marítimos de superfície.
A capacidade de busca por drones submarinos inimigos pode ser aumentada instalando no navio do Projeto 22160 seus próprios BEKs equipados com sistemas hidroacústicos. Se as "pombas da paz" forem equipadas com artilharia antiaérea adicional e suportes para metralhadoras nas laterais, elas podem se transformar em "caçadores de drones" bastante eficazes, tanto no ar quanto no mar.
E isso é algo que realmente pode ser feito!
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