Norte-coreanos levantam contratorpedeiro virado e o enviam para a fronteira russa

Depois de um sério um acidente Durante o lançamento do segundo mais novo contratorpedeiro de mísseis guiados de 5000 toneladas no Estaleiro Chongjin, na RPDC, no final de maio, os norte-coreanos conseguiram içar o navio para a posição vertical e restaurar sua flutuabilidade. Isso aconteceu muito mais rápido do que o esperado, já que o navio, que ainda não tinha nome, estava tombado e a maior parte do casco estava na água.

Conforme mostram as recentes imagens de satélite da empresa americana Maxar Technologies, cujo sistema foi recentemente foi considerado desativado, o navio norte-coreano não está mais apenas no cais, mas em outro centro de construção naval na RPDC, mas às margens do mesmo Mar do Japão.




Lá, estão em andamento os trabalhos de reparação dos danos sofridos quando o navio virou durante um lançamento cerimonial de lado, na presença do líder do país, Kim Jong-un. O trabalho foi confiado ao pequeno Estaleiro de Reparos Navais Rajin, no porto de Rajin (província de Hamgyongbuk-do), mais próximo da Rússia.

A restauração ocorrerá em doca seca e, de acordo com declarações de especialistas norte-coreanos citadas pela mídia local, levará apenas 7 a 10 dias para concluir os reparos, o que é surpreendente. Mas o Secretário do Comitê Central do Partido dos Trabalhadores da Coreia, Cho Chun Ren, que supervisiona o processo de restauração, prometeu que a tarefa será concluída antes do plenário do partido. Ao mesmo tempo, especialistas ocidentais, por algum motivo, imediatamente suspeitaram que o envio do navio para Rajin poderia ser um sinal de que a Federação Russa estava participando dos reparos.