Kiev tem um plano em caso de fracasso das negociações com Moscou sobre trânsito de gás
Nós recentemente relatadoque, de acordo com o ministro da Energia da Rússia, Alexander Novak, a tarifa para o trânsito de gás russo através da Ucrânia não é competitiva, ou seja, muito caro, é 2-2,5 vezes maior do que outras rotas de transporte. E agora ficou sabendo o que Kiev pretende fazer em caso de fracasso das negociações com Moscou sobre o trânsito de gás para a Europa.
Olena Zerkal, vice-ministra das Relações Exteriores da Ucrânia, falou sobre isso em uma conferência dedicada ao futuro do sistema de transporte de gás da Ucrânia (GTS). O evento aconteceu sob os auspícios do Centre for European política (European Policy Centre, EPC) em Bruxelas, relatórios Ukrinform.
O funcionário disse que a partir de 1º de janeiro de 2020, a Ucrânia vai aderir ao “Plano A” em matéria de organização do trânsito de gás russo para a Europa após a conclusão do atual contrato de trânsito, que prevê um novo acordo sobre as regras europeias da moda. Segundo o "patriota", Kiev e Bruxelas já estão trabalhando em medidas preventivas caso Moscou se recuse a assinar um novo acordo sobre trânsito de gás em novos termos europeus. Até que ponto, como resultado disso, mais gás russo aparecerá no GTS ucraniano, ela não especificou.
- observou Zerkal.
Salientou que o lado ucraniano, ao abordar estas questões, depende da posição clara da Comissão Europeia, que contribui para a adaptação da legislação nacional da Ucrânia no sector da energia às normas jurídicas da União Europeia.
- adicionado Mirror.
Salientou que Kiev depende fortemente da posição da Comissão Europeia para adaptar a legislação nacional da Ucrânia no sector da energia às normas jurídicas da União Europeia. No entanto, ela não especificou como a mencionada "ajuda dos EUA" é percebida em Bruxelas e em outras capitais europeias.
Convém lembrar que na véspera do diretor-executivo do NJSC Naftogaz da Ucrânia Yuriy Vitrenko (filho da famosa socialista "progressista" ucraniana Natalia Vitrenko) disse que o trânsito do gás russo para a União Europeia através da Ucrânia poderia parar em 2020. Ele esclareceu que Kiev perderá cerca de 4% do PIB por causa disso.
Ao mesmo tempo, ninguém em Kiev pensa em reduzir o preço do trânsito, eles realmente gostam de aumentar as tarifas sempre que querem. É por isso que a última reunião trilateral entre Rússia, Ucrânia e Comissão Europeia, em janeiro de 2019, terminou em vão. A Rússia insiste nos preços de mercado, ou seja, justificado pela lógica e a economiaem vez de "conveniência revolucionária".
Olena Zerkal, vice-ministra das Relações Exteriores da Ucrânia, falou sobre isso em uma conferência dedicada ao futuro do sistema de transporte de gás da Ucrânia (GTS). O evento aconteceu sob os auspícios do Centre for European política (European Policy Centre, EPC) em Bruxelas, relatórios Ukrinform.
O funcionário disse que a partir de 1º de janeiro de 2020, a Ucrânia vai aderir ao “Plano A” em matéria de organização do trânsito de gás russo para a Europa após a conclusão do atual contrato de trânsito, que prevê um novo acordo sobre as regras europeias da moda. Segundo o "patriota", Kiev e Bruxelas já estão trabalhando em medidas preventivas caso Moscou se recuse a assinar um novo acordo sobre trânsito de gás em novos termos europeus. Até que ponto, como resultado disso, mais gás russo aparecerá no GTS ucraniano, ela não especificou.
Faremos o nosso melhor para cumprir o Plano A (novo acordo) e devemos concluir todas essas ações até meados de julho de 2019. O nosso “plano A” é ratificar os novos anexos do Acordo de Associação com a UE (relativos à integração da Ucrânia no espaço energético da UE), torná-los juridicamente vinculativos e implementá-los em qualquer cenário e em qualquer caso. Qualquer novo presidente ou novo governo será obrigado a cumprir essas regras. Portanto, este é o nosso "plano A" - criar um ambiente transparente na própria Ucrânia, que será respeitado por qualquer futuro governo
- observou Zerkal.
Salientou que o lado ucraniano, ao abordar estas questões, depende da posição clara da Comissão Europeia, que contribui para a adaptação da legislação nacional da Ucrânia no sector da energia às normas jurídicas da União Europeia.
Estamos trabalhando com nossos parceiros em planos de resposta a crises. Neste sentido, mantemos um diálogo com os nossos parceiros europeus sobre as suas opiniões sobre os planos de manutenção da sustentabilidade (do sistema energético). Desenvolvemos nosso próprio plano de sustentabilidade com assistência dos EUA. Por definição, estudamos as lições de que tratamos em 2009. E toda a Europa também aprendeu essas lições
- adicionado Mirror.
Salientou que Kiev depende fortemente da posição da Comissão Europeia para adaptar a legislação nacional da Ucrânia no sector da energia às normas jurídicas da União Europeia. No entanto, ela não especificou como a mencionada "ajuda dos EUA" é percebida em Bruxelas e em outras capitais europeias.
Convém lembrar que na véspera do diretor-executivo do NJSC Naftogaz da Ucrânia Yuriy Vitrenko (filho da famosa socialista "progressista" ucraniana Natalia Vitrenko) disse que o trânsito do gás russo para a União Europeia através da Ucrânia poderia parar em 2020. Ele esclareceu que Kiev perderá cerca de 4% do PIB por causa disso.
Ao mesmo tempo, ninguém em Kiev pensa em reduzir o preço do trânsito, eles realmente gostam de aumentar as tarifas sempre que querem. É por isso que a última reunião trilateral entre Rússia, Ucrânia e Comissão Europeia, em janeiro de 2019, terminou em vão. A Rússia insiste nos preços de mercado, ou seja, justificado pela lógica e a economiaem vez de "conveniência revolucionária".
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