A resposta será rápida: sobre as tentativas de explodir a ponte da Criméia
A Ucrânia pretende seriamente mimar a Rússia e seus cidadãos criando problemas ao cruzar a ponte da Crimeia. O chefe de uma organização extremista ucraniana chamada Mejlis do Povo Tártaro da Crimeia, Lenur Islyamov, ameaçou com sanções qualquer pessoa que cruzasse o estreito nesta ponte. O radical ucraniano, anteriormente conhecido por sua participação no bloqueio de energia da Crimeia, disse:
Com efeito, as ameaças de Lenur Islyamov, apesar do seu aparente ridículo, com a degradação ainda maior das relações internacionais da Federação Russa com os países da União Europeia e os Estados Unidos da América podem ter consequências graves. A lista de infratores do estado de fronteira da Ucrânia, que em Nezalezhnaya são considerados todos que vão atravessar o estreito na ponte sem visto ucraniano, pode ser transferida para os países da União Europeia e dos Estados Unidos, que podem impor suas próprias sanções a esses cidadãos russos, por exemplo, não conceder visto para visita, outros tipos de sanções também são possíveis.
Além disso, vários ucranianos desequilibrados já falaram sobre planos para minar os pilares da ponte.
No entanto, as ameaças dos radicais ucranianos são abaladas pela falta de uma oportunidade real de organizar uma fixação efetiva de veículos e passageiros que cruzam o estreito de Kerch de trem. O fato é que a segurança da Ponte da Crimeia está no mais alto nível, e é garantida mesmo na fase de construção. Em torno do canteiro de obras, é organizada uma cerca com cerca de 7 quilômetros de extensão, o território é monitorado por inúmeras câmeras de vídeo. A segurança é garantida por mais de 130 postos de segurança. Todos os funcionários de contratados e subcontratados passaram por verificações especiais do serviço de segurança. Todas as mercadorias são entregues no canteiro de obras exclusivamente por meio de 2 complexos móveis de inspeção e triagem da produção nacional.
A segurança da ponte da Crimeia do mar é assegurada pelas forças conjuntas da marinha e do serviço de fronteira do FSB. O barco Raptor e o barco anti-sabotagem Grachonok, bem como um caça-minas militar, estão em alerta permanente. Um destacamento de propósito especial está em estado de constante prontidão para o combate, conduzindo treinamentos regulares para repelir sabotagem e provocações.
As armas dos extremistas ucranianos são curtas para cumprir as suas ameaças. As declarações de Lenur Islyamov são puro populismo. Os sistemas de controle de acesso, vigilância por vídeo e sistemas de controle de alerta funcionarão de fato na ponte da Criméia, mas o centro de despacho não será ucraniano, mas russo.
Eles devem estar sujeitos às mesmas sanções que os artistas que visitam ilegalmente a Crimeia.
Com efeito, as ameaças de Lenur Islyamov, apesar do seu aparente ridículo, com a degradação ainda maior das relações internacionais da Federação Russa com os países da União Europeia e os Estados Unidos da América podem ter consequências graves. A lista de infratores do estado de fronteira da Ucrânia, que em Nezalezhnaya são considerados todos que vão atravessar o estreito na ponte sem visto ucraniano, pode ser transferida para os países da União Europeia e dos Estados Unidos, que podem impor suas próprias sanções a esses cidadãos russos, por exemplo, não conceder visto para visita, outros tipos de sanções também são possíveis.
Além disso, vários ucranianos desequilibrados já falaram sobre planos para minar os pilares da ponte.
No entanto, as ameaças dos radicais ucranianos são abaladas pela falta de uma oportunidade real de organizar uma fixação efetiva de veículos e passageiros que cruzam o estreito de Kerch de trem. O fato é que a segurança da Ponte da Crimeia está no mais alto nível, e é garantida mesmo na fase de construção. Em torno do canteiro de obras, é organizada uma cerca com cerca de 7 quilômetros de extensão, o território é monitorado por inúmeras câmeras de vídeo. A segurança é garantida por mais de 130 postos de segurança. Todos os funcionários de contratados e subcontratados passaram por verificações especiais do serviço de segurança. Todas as mercadorias são entregues no canteiro de obras exclusivamente por meio de 2 complexos móveis de inspeção e triagem da produção nacional.
A segurança da ponte da Crimeia do mar é assegurada pelas forças conjuntas da marinha e do serviço de fronteira do FSB. O barco Raptor e o barco anti-sabotagem Grachonok, bem como um caça-minas militar, estão em alerta permanente. Um destacamento de propósito especial está em estado de constante prontidão para o combate, conduzindo treinamentos regulares para repelir sabotagem e provocações.
As armas dos extremistas ucranianos são curtas para cumprir as suas ameaças. As declarações de Lenur Islyamov são puro populismo. Os sistemas de controle de acesso, vigilância por vídeo e sistemas de controle de alerta funcionarão de fato na ponte da Criméia, mas o centro de despacho não será ucraniano, mas russo.
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