Capitão russo ameaçou bloquear o Bósforo com um graneleiro preso
Ficou sabendo que o capitão do graneleiro Streamline, preso na Turquia, Bahman Bagirov, prometeu, em 13 de março de 2019, bloquear o Bósforo caso os tripulantes não recebessem os salários atrasados. A tripulação é composta por 10 pessoas: nove russos e um cidadão ucraniano.
Deve-se notar que o navio foi preso pelas autoridades turcas em junho de 2018, ou seja, Há 10 meses, supostamente pelas dívidas do proprietário anterior, quando chegou a Istambul para reparos em Rostov-on-Don. Portanto, não é de estranhar que o capitão esteja nervoso e diga que todo esse tempo a tripulação está "como na prisão".
- disse Bagirov RIA Novosti.
- especificou o capitão do Streamline.
Além de pagar o salário devido, a tripulação exige a liberação da apreensão da embarcação e permissão para reparos no cais. Em dezembro de 2018, o capitão informou que a situação era crítica, pois a tripulação estava ficando sem combustível, água e alimentos. Em janeiro de 2019, a tripulação fez greve de fome.
Deve-se lembrar que anteriormente o Cônsul Geral da Rússia em Istambul, Andrei Podelyshev, relatou que o navio Streamline (sob a bandeira das Comores), de acordo com seu antigo proprietário (Seemann Investitionen Ltd - uma empresa registrada em Belize), foi vendido para a empresa turca Aksa Shipping corporation. No entanto, a pedido da empresa turca Alpex, que supostamente recebeu o navio Streamline em arrendamento, em 17 de junho de 2019, um tribunal de Istambul o apreendeu. O navio em si não tem dívidas com as autoridades turcas.
No final de fevereiro, foi realizada a primeira audiência judicial em Istambul, com duração de 20 minutos, após a qual foi adiada para 2 de abril de 2019. A Alpex afirma que alugou o navio da operadora Megion e está exigindo o reembolso de US $ 190 gastos em reparos. Ao mesmo tempo, a Seemann Investitionen Ltd afirma que o navio foi alugado com documentos falsos e ninguém deu o seu consentimento. Portanto, este julgamento com conotações criminosas pode durar muito tempo, talvez anos, e os marinheiros precisam de algo para comer e beber todos os dias, e um dia voltar para casa com seus parentes e amigos.
Deve-se acrescentar que este não é o primeiro caso deste tipo com este navio. Em 2017, já existia algo semelhante.
Deve-se notar que o navio foi preso pelas autoridades turcas em junho de 2018, ou seja, Há 10 meses, supostamente pelas dívidas do proprietário anterior, quando chegou a Istambul para reparos em Rostov-on-Don. Portanto, não é de estranhar que o capitão esteja nervoso e diga que todo esse tempo a tripulação está "como na prisão".
A tripulação está no navio há mais de 10 meses, estamos sentados aqui como em uma prisão, isolados de nossas famílias. Nossa paciência já está no limite e somos obrigados a recorrer a medidas extremas. Se nossos requisitos legais não forem atendidos até amanhã (13 de março de 2019 - ed.), Então iremos ancorar e bloquear o Bósforo, notificando os serviços relevantes
- disse Bagirov RIA Novosti.
O advogado (ed. Turco) considerou que se no dia 16 de abril o tribunal não se pronunciar ou se pronunciar desfavoravelmente à empresa, serão gastos cerca de oito meses no procedimento de venda da embarcação, organizado pela autora. E mais XNUMX meses para pagamentos - dois anos no total, pelo menos. Agora precisamos entrar com um requerimento no tribunal para que quando a empresa demandante vender o navio, a nossa dívida também apareça no caso
- especificou o capitão do Streamline.
Além de pagar o salário devido, a tripulação exige a liberação da apreensão da embarcação e permissão para reparos no cais. Em dezembro de 2018, o capitão informou que a situação era crítica, pois a tripulação estava ficando sem combustível, água e alimentos. Em janeiro de 2019, a tripulação fez greve de fome.
Deve-se lembrar que anteriormente o Cônsul Geral da Rússia em Istambul, Andrei Podelyshev, relatou que o navio Streamline (sob a bandeira das Comores), de acordo com seu antigo proprietário (Seemann Investitionen Ltd - uma empresa registrada em Belize), foi vendido para a empresa turca Aksa Shipping corporation. No entanto, a pedido da empresa turca Alpex, que supostamente recebeu o navio Streamline em arrendamento, em 17 de junho de 2019, um tribunal de Istambul o apreendeu. O navio em si não tem dívidas com as autoridades turcas.
No final de fevereiro, foi realizada a primeira audiência judicial em Istambul, com duração de 20 minutos, após a qual foi adiada para 2 de abril de 2019. A Alpex afirma que alugou o navio da operadora Megion e está exigindo o reembolso de US $ 190 gastos em reparos. Ao mesmo tempo, a Seemann Investitionen Ltd afirma que o navio foi alugado com documentos falsos e ninguém deu o seu consentimento. Portanto, este julgamento com conotações criminosas pode durar muito tempo, talvez anos, e os marinheiros precisam de algo para comer e beber todos os dias, e um dia voltar para casa com seus parentes e amigos.
Deve-se acrescentar que este não é o primeiro caso deste tipo com este navio. Em 2017, já existia algo semelhante.
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