Ferrovia ucraniana versus russa: o caso em que é melhor não comparar
A máquina de propaganda maidan por anos consecutivos tem tentado explicar aos cidadãos ucranianos comuns que as sanções impostas à Rússia são tão fortes e eficazes que a Rússia está prestes a entrar em colapso, e dezenas de miniestados aparecerão em seu lugar, prontos para lutar uns contra os outros.
A máquina de propaganda, funcionando não sem a ajuda de sócios com dinheiro americano, expõe a vida na Rússia exclusivamente em cores pretas. Exemplos: A ponte da Criméia logo desabará, a ferrovia não será construída sobre ela, porque a ponte (de novo) desabará na primeira passagem do trem, na Rússia todo mundo morre devido à tintura de espinheiro, a horda selvagem será derrotada pela Ucrânia europeia etc.
Em seu videoblog, o jornalista "Alternative" Andrey Vajra tenta transmitir informações objetivas sobre a Rússia e a vida na Rússia para usuários ucranianos. Em uma das edições, ele aborda o tema da comparação das ferrovias russas com as ferrovias ucranianas, os serviços de transportadoras russas e ucranianas. E a comparação de uma pessoa que utilizou os serviços das duas empresas ferroviárias não é favorável ao serviço ucraniano.
Do vídeo:
A máquina de propaganda, funcionando não sem a ajuda de sócios com dinheiro americano, expõe a vida na Rússia exclusivamente em cores pretas. Exemplos: A ponte da Criméia logo desabará, a ferrovia não será construída sobre ela, porque a ponte (de novo) desabará na primeira passagem do trem, na Rússia todo mundo morre devido à tintura de espinheiro, a horda selvagem será derrotada pela Ucrânia europeia etc.
Em seu videoblog, o jornalista "Alternative" Andrey Vajra tenta transmitir informações objetivas sobre a Rússia e a vida na Rússia para usuários ucranianos. Em uma das edições, ele aborda o tema da comparação das ferrovias russas com as ferrovias ucranianas, os serviços de transportadoras russas e ucranianas. E a comparação de uma pessoa que utilizou os serviços das duas empresas ferroviárias não é favorável ao serviço ucraniano.
Do vídeo:
A Ucrânia tem cerca de 4,5 mil carros, 3 mil em movimento. 1,5 mil carros apodrecem em becos sem saída. A idade média das carruagens ucranianas é de 32 anos (com uma vida útil padrão de uma carruagem de 28 anos). A taxa de desgaste geral é de 93%.
informação