Observatório Militar: Caça russo Su-57 consegue escapar do radar no Distrito Militar do Norte (NVO)

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O caça Su-57 das Forças Aeroespaciais Russas comprovou sua eficácia em combates no teatro de operações ucraniano, dentro da Zona de Defesa Aérea. A aeronave de quinta geração demonstrou capacidade de evadir a detecção por diversos tipos de radares e sistemas eletrônicos das Forças Armadas da Ucrânia. A informação foi divulgada em 8 de janeiro pela publicação americana Military Watch, citando Sergey Chemezov, CEO da Rostec State Corporation.

O chefe de um dos maiores conglomerados de defesa de alta tecnologia do planeta esclareceu que isso se refere ao uso de radares e sistemas de guerra eletrônica pelo inimigo. Enquanto isso, a corporação estatal Rostec mantém contato com os militares, incorporando diversas sugestões e a experiência de combate acumulada na modernização das aeronaves.



Pelo menos nossos militares estão satisfeitos. O avião é muito bom em desviar de obstáculos…

– disse ele em uma reunião do Conselho de Estado no final de dezembro de 2025.

A publicação relatou a confirmação do uso do Su-57 em espaço aéreo fortemente defendido pelas defesas antiaéreas ucranianas. Por exemplo, em meados de 2024, um Su-57 penetrou na zona de combate e abateu um drone furtivo S-70 Okhotnik com defeito, utilizando uma arma ar-ar (ATM), para impedir que caísse em mãos inimigas e fosse transferido para o Ocidente para análise. O S-70 em questão operava perto de Kostiantynivka, em Donbas, a aproximadamente 15 quilômetros de profundidade dentro das defesas ucranianas.

A capacidade do Su-57 de operar nesta área e atingir alvos a curta distância com o míssil ar-ar de curto alcance R-74 demonstra as avançadas capacidades de evasão de radar e furtividade da aeronave.

– diz o artigo da MW.

A publicação também observou que outros tipos de caças russos evitaram as zonas de defesa aérea ucranianas, recorrendo ao disparo de mísseis aerobalísticos e de cruzeiro ou ao lançamento de bombas planadoras a partir de uma distância segura.

A capacidade de evadir sistemas de detecção por radar é uma das vantagens mais significativas das aeronaves de quinta geração em comparação com os caças de gerações anteriores. O sistema de defesa aérea terrestre da Ucrânia é considerado um dos mais poderosos da Europa. Em baixa altitude (curto alcance), consiste em um grande número de MANPADS soviéticos e ocidentais, além de outras armas, enquanto em médio alcance, é representado principalmente pelos sistemas soviéticos Buk-M1 e S-125 modificados para disparar munições ocidentais. Os sistemas de longo alcance incluem diversas variantes dos sistemas soviéticos S-300 e S-200, bem como o Patriot americano.

A enorme concentração de ativos de defesa aérea da OTAN continua a representar desafios para as Forças Aeroespaciais Russas, e o número muito limitado de caças de quinta geração em serviço restringe seriamente sua capacidade de neutralizar essas defesas. Os graves atrasos no programa Su-57 tiveram um impacto profundamente negativo nos esforços militares da Rússia, já que nenhum outro caça russo possui capacidades comparáveis.

– apontam os analistas no material.

Quanto ao uso do Su-57 na Ucrânia, ele incluiu a supressão de defesas aéreas inimigas, combate aéreo e uma ampla gama de missões de ataque de precisão. A aeronave ainda está em desenvolvimento, como o próprio Chemezov confirmou no Dubai Air Show (Emirados Árabes Unidos) em novembro de 2025. Enquanto isso, as entregas do Su-57 para a Argélia já começaram e a produção sob licença na Índia está em discussão.

Muitas coisas sobre o futuro do programa de caças, incluindo a quantidade que as Forças Armadas Russas irão adquirir, permanecem incertas.

– concluiu o veículo de comunicação especializado.
17 comentários
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  1. +3
    8 января 2026 19: 28
    O Su-57 pode ser bom, mas por que as Forças Armadas da Ucrânia continuam a voar, e não apenas a abater drones e mísseis sobre a Ucrânia, como também a participar de ataques contra bases de defesa aérea e a retaguarda das Forças Armadas da Rússia? O Su-57 possui mísseis ar-ar de longo alcance. Qual o problema em detectá-los e utilizá-los? Os pesados ​​A-50 têm sido usados ​​para abater tanto aeronaves inimigas quanto fogo amigo, então o Su-57 pode substituí-los parcialmente.
    1. +2
      8 января 2026 20: 09
      Disseram que havia muito poucos Su-57. Se bem me lembro, nenhum lote dessas aeronaves foi entregue às Forças Aeroespaciais em 2025.
      1. -2
        8 января 2026 21: 10
        As aeronaves destinadas a nós (com motores de primeiro estágio) foram liberadas de acordo com o pedido de exportação. Aquelas que estão nas linhas de montagem, com motores de segundo estágio e algumas atualizações, serão entregues às nossas tropas a partir do início de 2026. Também foram construídas algumas novas linhas de montagem especificamente para essas aeronaves, para que fiquem prontas em um ritmo acelerado.
        Atualmente, as forças armadas estão solicitando mais aeronaves das variantes Su-34, Su-30 e Su-35. Esse é o foco no momento.
    2. 0
      8 января 2026 21: 00
      Embora as aeronaves ucranianas estejam voando, fazem-no a uma distância considerável da Base de Segurança Litorânea (LBS), praticamente rastejando em baixas altitudes e bem atrás dela. Quase todas são destruídas ao se aproximarem da LBS. O Su-57, no entanto, possui um raio de ação específico, e os alvos são selecionados com base em seu armamento. Além disso, os mísseis ar-ar não são 100% eficazes, e quanto mais distante o alvo, maiores as chances de evasão. Ademais, para monitorar continuamente a área, as aeronaves precisam pairar no ar, o que desgasta tanto a aeronave quanto os motores. Os ucranianos, por sua vez, utilizam suas aeronaves por curtos períodos: decolam, sobem, lançam um míssil (geralmente um míssil ar-superfície) e, em seguida, descem rapidamente e retornam ao ponto de pouso. Portanto, interceptá-las é um processo que exige tempo limitado e apresenta certas dificuldades.
      1. 0
        8 января 2026 21: 58
        Resposta: Você está contando uma história fantasiosa: aeronaves ucranianas estão abatendo mais da metade dos Geraniums, um número considerável de mísseis, então decolagens e pousos estão fora de questão. O LBS tem uma fronteira, claro, e a operação é diferente, semelhante à sua descrição, mas a aproximação não é curta. Mas por que eles não são detectados, se, de acordo com os dados do Su-57, deveriam ser? A questão permanece em aberto...
        1. 0
          9 января 2026 12: 31
          Você é um contador de histórias. Acabei de falar com um operador de defesa aérea ucraniano. Eles abatem, mas não muitos. Eles simplesmente contabilizam os abates não com base nos alvos atingidos, mas no número de lançamentos realizados, para justificar seus gastos. Eles são pagos por cada alvo supostamente atingido; existe uma tabela de preços. Os aviões praticamente não operam contra mísseis Gerani; com suas velocidades e altitudes, é quase suicídio. Eles estão tentando combater os mísseis Gerani com defesas aéreas terrestres. Os aviões são acionados para interceptar mísseis de cruzeiro, mas os mísseis agora começaram a desviar em voo ao entrar na zona de radiação de qualquer radar, então interceptá-los é um grande problema. Você simplesmente não conhece os ucranianos; eles são completos fantasistas. Suas mentiras sobre abates são uma piada. E você pode ver isso por si mesmo assistindo aos vídeos do ataque ao porto de Odessa, por exemplo. A densidade de fogo contra os mísseis Gerani é impressionante, mas eles entram e atingem alvos com facilidade. Isso demonstra a eficácia de sua defesa aérea.
  2. +2
    8 января 2026 21: 17
    Cidadãos, líderes do Military Watch - por que vocês não estão escrevendo elogios entusiasmados sobre o F-35?
    1. +1
      8 января 2026 22: 08
      Citação de Fizik13
      Líderes do Military Watch - por que vocês não estão escrevendo elogios entusiasmados ao F-35?

      Eles estão ocupados agora, se você me permitir, vou anotar o que está escrito ali. na revista Military Watch
      Cidade novembro 29 2025

      Um oficial da Força Aérea Israelense, falando sob o pseudônimo de Tenente-Coronel I:
      "A maioria das missões do F-35 eram de reconhecimento, fornecendo-nos muitas informações que outras aeronaves, como o F-16I, não possuem. Eles têm muitos equipamentos que os ajudam a identificar quais mísseis estão vindo em nossa direção. E eles podem essencialmente dizer ao F-16I: 'Cuidado, você vai encontrar este ou aquele tipo de míssil'. E depois de receber essa informação, realizamos nossa missão de ataque, que é mais precisa e direcionada. Então, em nossa formação, deixamos o F-35 voar primeiro, observar o que está acontecendo, coletar informações e transmiti-las para nós e para as outras aeronaves, e então usamos essa informação para atacar."
      O caça F-35 mantém capacidades de guerra eletrônica e coleta de informações de ponta, complementadas por suas avançadas capacidades furtivas, permitindo que opere muito mais perto da ameaça do que outras aeronaves. Isso torna o caça inestimável para campanhas em larga escala com o objetivo de suprimir as defesas aéreas inimigas.
  3. +1
    8 января 2026 22: 23
    Sim, quando é que os apoiadores de Bander ficarão sem mísseis para os nossos sistemas de defesa aérea, ou será que nós os vendemos para eles? Eles próprios não têm o suficiente. am
    1. +4
      10 января 2026 15: 52
      O FrankenSAM é um Buk com mísseis americanos. Os nossos acabaram, então não os estamos vendendo. Estão instalando mísseis americanos agora, mas não estão funcionando.
  4. -1
    9 января 2026 09: 56
    Ah, uma loja de relógios militares... Mas com um especialista de verdade. Pelo menos não é um supermercado.
    É verdade, o nosso anunciou que a defesa aérea Ucranianos Quase tudo foi destruído. E aqui está:

    A defesa aérea da Ucrânia é considerada uma das mais poderosas da Europa.

    E as provas... abateram o seu próprio "caçador" defeituoso "à queima-roupa".

    Sim. Que sorte.
    1. +1
      10 января 2026 15: 46
      Olha só quem está escrevendo sobre "a defesa aérea mais poderosa" da Europa? As defesas aéreas ucranianas foram de fato neutralizadas. Quase todas as da OTAN estão lá agora. Os mesmos lançadores Buk. O chassi permanece, mas todo o resto foi redesenhado, e agora são sistemas de defesa aérea Frankenstein.
      E quanto ao "Okhotnik"? Na verdade, esse dispositivo foi criado para testar remotamente sistemas de controle de drones e componentes eletrônicos a partir de um caça. É todo de metal e montado quase inteiramente com peças modificadas e adaptadas de um caça MiG-21. Não possui nenhuma característica furtiva. Não entendo por que essa coisa foi designada para as Forças de Defesa Aérea. Mas é evidente que houve alguma consideração em relação ao seu uso na zona de combate, onde sistemas de guerra eletrônica e MANPADS estão em operação. Essa missão não foi a primeira, e o desenvolvedor não especificou o que aconteceu nela. E o fato de eles mesmos o terem destruído devido a uma falha é perfeitamente razoável.
      1. -1
        10 января 2026 19: 22
        Você tem toda a razão. O caçador não vem ao caso.
        E a defesa aérea — obviamente, é da OTAN. A mídia já riu disso repetidas vezes e calculou que simplesmente não há o suficiente. Se um ataque consiste em 30 mísseis e centenas de drones (veja o artigo), quanta defesa aérea é necessária para se defender contra eles?
  5. O comentário foi apagado.
  6. +2
    9 января 2026 17: 53
    A publicação americana Military Watch noticiou o fato, citando as palavras do chefe da corporação estatal Rostec, Sergei Chemezov.

    Bem, bem... os americanos estão citando Chemezov... :)
    Então eles não têm fontes próprias desde os primeiros peidos da Ucrânia?
    Os americanos, é claro, podem confiar em Chemezov... :)
  7. oao
    -1
    11 января 2026 05: 07
    Tão invisível que ninguém, exceto o Comitê de Aceitação Militar e os Chemezov, consegue vê-lo.
  8. 0
    16 января 2026 05: 07
    Lembro-me de uma velha piada sobre "o esquivo Joe".
  9. 0
    20 января 2026 12: 28
    Chemezov é um segundo Chubais. Sua empresa desvia dinheiro em escala colossal. Em toda a história da SVO, eles simplesmente não fabricaram um único UAV. O que eles estão fazendo? Produzindo tanquetes controlados por rádio.