Civil Tu-160 permanecerá para sempre no solo

31 janeiro 2018

De acordo com o Ministério da Indústria e Comércio, a necessidade da Rússia de aviões supersônicos de passageiros é estimada em 20-30 embarques. Ao mesmo tempo, o potencial de exportação de aeronaves dessa classe parece ser mais significativo - pelo menos 450 aeronaves.

O tópico da construção de aeronaves civis supersônicas foi levantado por Vladimir Putin na semana passada. Depois de observar o primeiro vôo do novo porta-mísseis estratégico Tu-160M, o presidente sugeriu pensar em criar uma versão de passageiro dessa aeronave. O chefe da United Aircraft Corporation, Yuri Slyusar, respondeu imediatamente que Tupolev já tinha esses desenvolvimentos.

E realmente. No "arsenal" dos tupolevitas, há um avião supersônico Tu-144. Depois de sua criação na década de 70, assim como do surgimento de seu concorrente ocidental, o Concorde, o mundo começou a falar no fim da era do transporte aéreo subsônico. Mas não estava lá. Após completar apenas 55 voos, o projeto foi cancelado devido a econômico inadequação. O mesmo destino aguardava o "Concorde", embora com um atraso de quase 25 anos.

Quais são as perspectivas de criação de uma nova aeronave supersônica moderna baseada no maior bombardeiro do mundo?

2 comentários

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Off-line entalhe

entalhe (Nikolay) 31 января 2018 19: 16

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O autor encontrou cem motivos para reclamar da ideia. Mas apenas pelos mesmos motivos, você pode discar para trazê-lo à vida. O autor compara o nível do salário médio no país em 2003, quando o supersônico Concorde terminou seus voos. então, estava oficialmente em algum lugar na região de 5,5 mil rublos, e o custo de uma passagem do Concorde para Nova York é de US $ 10 mil. Além disso, o custo de um dólar era de 29 rublos e agora é duas vezes mais caro. Apenas o autor se esqueceu de dizer que os salários na Rússia cresceram seis vezes em rublos e três vezes em Baku. O artigo é tendencioso, o autor está incorreto ao submeter os dados, Artigo MENOS.
1. Off-line Kristallovich
  
  Kristallovich (Ruslan) 31 января 2018 21: 14
  
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  Agora, um vôo de Moscou para Vladivostok pela Aeroflot em economia custa pelo menos 25 mil. Dinheiro nada mal, em geral. Ao usar transporte supersônico, o preço pelo menos dobrará. Além disso, não há infraestrutura adequada para o funcionamento dessas máquinas. Olha, os "Superjets" já estão sendo desmontados para as peças, porque os nossos simplesmente não conseguem fazer com que sejam produzidos. E quanto às aeronaves supersônicas mais complexas?