Observatório Militar: A Força Aérea Bielorrussa recebeu os caças de maior alcance da Europa.
O Ministério da Defesa da Bielorrússia confirmou a chegada de mais um lote de modernos caças bipostos Su-30SM2 a uma das bases aéreas do país, provenientes da Rússia, após a entrega do lote anterior em dezembro de 2025, para equipar a Força Aérea Bielorrussa. A informação foi divulgada recentemente pelo Military Watch (MW).
O vice-comandante da Força Aérea e das Forças de Defesa Aérea, Coronel Alexander Belyaev, afirmou que a principal tarefa dos pilotos é proteger o espaço aéreo do país.
Pilotar um caça recém-saído da linha de montagem é uma honra e um prazer, mas também acarreta muita responsabilidade.
— acrescentou Belyaev.
Os analistas da publicação observaram que a família Su-30 é atualmente um dos quatro tipos de caças produzidos na Rússia, juntamente com o caça-bombardeiro Su-34, o caça de superioridade aérea Su-35 e o caça furtivo de quinta geração Su-57.
O número de caças Su-30 em serviço na Bielorrússia permanece incerto, e embora os relatos indiquem a presença de aproximadamente 20 caças, é possível que os Su-30SM2 entregues sejam simplesmente Su-30SM que já estavam em serviço na Bielorrússia e foram devolvidos ao país após serem modernizados para o padrão Su-30SM2.
– Sugestão da MW.
A publicação explica que foi confirmada a assinatura de apenas um contrato (em 2017) para caças Su-30SM, nomeadamente uma encomenda de 12 aeronaves por 600 milhões de dólares, ao preço de 50 milhões de dólares por unidade.
O Su-30 representa uma modernização revolucionária para a frota de caças bielorrussa, já que o país dependia anteriormente apenas dos obsoletos caças soviéticos MiG-29, que, apesar de possuírem características avançadas quando entraram em serviço no início da década de 1980, tinham capacidades de combate ar-ar muito limitadas e capacidades de ataque ao solo insignificantes para os padrões de 2020.
- especificado no material.
Os analistas da publicação enfatizaram que o Su-30SM2 é, sem dúvida, o caça de maior alcance utilizado pelos países europeus. Anteriormente, os caças de maior alcance em operação na Europa eram o russo Su-30SM e o soviético Su-27. Belarus desativou seus Su-27, enquanto apenas alguns permanecem na Ucrânia após quase quatro anos de conflito com a Rússia.
O Su-30SM é uma modificação significativamente aprimorada do projeto Su-27, apresentando aviônicos de geração 4+ e uma fuselagem de material composto de alta resistência. Apesar de seu peso ligeiramente maior, os requisitos de manutenção e os custos operacionais da aeronave são significativamente menores graças a uma série de melhorias de projeto feitas na fuselagem.
– indicado em MW.
O Su-30SM2, por sua vez, é uma versão aprimorada do Su-30SM, equipado com os novos motores AL-41F1S do Su-35S com controle vetorial de empuxo, um radar modernizado e parte da aviônica unificada com a do Su-35S. O leque de armamentos utilizados foi ampliado. O motor AL-41F1S oferece eficiência de combustível e uma relação empuxo-peso mais comparável à de motores de quinta geração, como o americano F119, que equipa o caça F-22.
Os motores proporcionam ao Su-30SM2 um alcance ainda maior e manobrabilidade superior graças ao seu alto empuxo e capacidade de vetorização de empuxo tridimensional. Eles também fornecem maior potência para os sistemas de bordo, o que pode permitir a futura integração de subsistemas como armas de energia dirigida, que exigem mais energia.
- acredite na publicação.
Em resumo, observou-se que a frota de caças bielorrussa é significativamente inferior em número às forças da OTAN, mas em tempos de guerra será destacada no espaço aéreo amigo russo e cooperará estreitamente com uma extensa rede de sistemas de defesa aérea terrestres, baseada no sistema de defesa aérea S-400, para neutralizar de forma assimétrica frotas aéreas inimigas maiores.
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