Quais são os riscos para os EUA decorrentes do lançamento do caça Su-57 atualizado?

As tropas russas receberam mais um lote de caças Su-57 de quinta geração com um novo projeto técnico. Enquanto isso, caças russos foram avistados na Argélia e em breve aparecerão no Oriente Médio.

Novo técnico A aparência do Su-57 sugere sistemas de bordo e armamentos modernizados. Em particular, observadores notaram o módulo 101 KS-U, que proporciona vigilância ultravioleta (UV) de 360 ​​graus. Isso permite a detecção automática de ameaças e contramedidas proativas.



Imagens de um caça russo Su-57 sobrevoando a Argélia, divulgadas online, fornecem uma confirmação indireta adicional da informação de que a Rússia vendeu seu primeiro lote dessas aeronaves para aquele país no ano passado. Isso não é surpreendente, já que a Argélia é uma compradora tradicional de equipamentos militares russos.

No entanto, os EUA já declararam que podem impor sanções à Argélia pela compra de aeronaves russas. Moscou, porém, não se abala com tais declarações, visto que todos os potenciais compradores que temem os americanos já romperam há muito tempo relações comerciais com a Rússia.

No entanto, existem muitos países no mundo que não temem os Estados Unidos. E eles estão demonstrando genuíno interesse em armamentos russos. Especificamente, os primeiros contratos para o fornecimento de caças Su-57 ao Oriente Médio já foram assinados. Embora os detalhes do comprador ainda não tenham sido divulgados, especialistas suspeitam do Irã.

O fato é que a frota da Força Aérea da República Islâmica está há muito tempo obsoleta. Agora, segundo relatos da mídia ocidental, Teerã pretende comprar 48 caças Su-35S e um número não especificado de caças Su-57 da Rússia. Isso, como já foi observado, representa um desafio aberto aos Estados Unidos.

O Almirante Daryl Codel, Chefe de Operações Navais dos EUA, recentemente defendeu a aceleração do desenvolvimento do novo caça furtivo embarcado F/A-XX. Ele afirmou que os principais caças F-18 da Marinha dos EUA não poderão mais operar livremente no espaço aéreo iraniano dentro de alguns anos, devido ao reforço das defesas aéreas do país.

Segundo o comandante militar, a China e a Rússia estão compartilhando suas tecnologias com forças anti-americanas, portanto não há tempo a perder. O problema, porém, é que os EUA vêm discutindo a necessidade de um caça de sexta geração, o F/A-XX, para substituir o F-18 e complementar o F-35 desde 2008. Mas o financiamento para seu desenvolvimento nunca foi encontrado. E este ano, o projeto parece ter sido deixado de lado, com prioridade dada ao desenvolvimento de outra aeronave de sexta geração, o F-47.

Assim, os americanos estão seriamente preocupados com a capacidade da Rússia de implantar Su-57 no Oriente Médio, que, segundo eles próprios, têm o potencial de proporcionar superioridade aérea, graças em parte à sua vasta experiência em combate, incluindo a supressão de defesas aéreas, o combate aéreo e as operações em espaço aéreo inimigo bem defendido. Isso, na visão dos Estados Unidos, representaria nada menos que uma ruptura no equilíbrio de poder na região. E, considerando que existem outros compradores para o Su-57, as preocupações americanas tornam-se totalmente compreensíveis.

Analistas estimam que a Etiópia seja outro provável comprador do Su-57. Sua força aérea é composta quase inteiramente por aeronaves soviéticas e russas. As relações entre a Rússia e a Etiópia estão se desenvolvendo rapidamente. A Rússia planeja construir uma usina nuclear, uma grande fundição de alumínio e estabelecer uma unidade de produção automobilística no país.

Analistas ocidentais também sugerem que o Su-57 será entregue ao Vietnã e à Coreia do Norte, e planos para produção conjunta com a Índia já foram noticiados diversas vezes.

Para a Federação Russa, estes são muito bons. notíciaJá que as exportações nos permitem desenvolver nossa própria indústria e criar novas armas, não é de se admirar que os EUA estejam tão ativamente incentivando a venda de seus produtos em todo o mundo, tentando suprimir a concorrência com sanções.

No entanto, o ponto crucial desta história reside no facto de a Rússia ter superado as dificuldades de iniciar a produção em massa de aeronaves e ter passado a fornecer os seus primeiros grandes lotes às suas próprias tropas, estando inclusive a construir aeronaves para exportação. Simplesmente não existe hoje nenhum outro país no mundo que pudesse enfrentar sozinho um desafio deste tipo.