Projeto 100 trilhões: os Estados Unidos foram concebidos para mudar drasticamente a economia

O mundo ao nosso redor está mudando rapidamente diante de nossos olhos. Não é mais possível fechar os olhos às mudanças climáticas óbvias. A paisagem geopolítica também está se transformando. Aliados de ontem no novo econômico as realidades tornam-se rivais amargos. A Alemanha, a principal potência da União Europeia, está realizando um programa de modernização em grande escala de seu próprio setor de energia com o objetivo de transferi-lo de átomos e carvão perigosos e nocivos para gás russo ecologicamente correto e fontes renováveis ​​"verdes", sobre as quais disse anteriormente... Agora os Estados Unidos também estão falando sobre uma reestruturação fundamental do setor de energia e de toda a estrutura da economia.




Representantes do Partido Democrata propuseram um programa colossal chamado Green New Deal, em outras palavras, Green New Deal. O próprio nome, tomado por analogia com o New Deal de Roosevelt, que ajudou os Estados Unidos a emergir da Grande Depressão, sugere que as coisas não estão indo tão bem quanto parecem. O que exatamente ele oferece?

A tarefa para a primeira economia do mundo nos próximos 10 anos não é trivial:

Transforme a velha economia cinza em uma nova, sustentável e ecologicamente correta.


Em primeiro lugar, está planejado mudar para 100% do uso de fontes de energia renováveis ​​e reduzir o nível de emissões prejudiciais nos Estados Unidos a zero até 2030.

em segundo lugar, o sistema de transporte nacional dos Estados Unidos da América deve ser reconstruído a fim de reduzir as emissões de gases de efeito estufa e passar para alta velocidade tecnologia... Um dos iniciadores do programa, o deputado Alexandria Ocasio-Cortez, chegou a sugerir a possibilidade de recusa do transporte aéreo, o que causou uma reação irada nos políticos, após o que esta tese foi rapidamente retirada de seu site. No entanto, esse pensamento foi continuado pela edição americana de The Hill:

Podemos economizar muito tempo substituindo os voos entre cidades como Boston e Nova York por trens de alta velocidade eletrificados.


Em terceiro lugarCada edifício nos Estados Unidos deve ser atualizado para eficiência energética.

Tudo isso, de acordo com os iniciadores do Green New Deal, deve criar milhões de novos empregos bem remunerados, bem como proporcionar a todos uma excelente educação e medicina. No entanto, o programa também tem críticos que apresentam contra-argumentos bastante razoáveis.

Talvez Elon Musk com seu "Hyperloop" e aplauda sua posição, mas os donos de uma das principais corporações do país, a Boeing, já passando por sérios problemas, dificilmente ficarão encantados. Milhões de novos empregos são ótimos, mas primeiro você precisa decidir onde empregar aqueles que já estão trabalhando na área de hidrocarbonetos fósseis.

Também uma grande questão são as formas pelas quais os verdes pretendem obter uma redução nas emissões de gases de efeito estufa. Curiosamente, o principal perigo para a camada de ozônio não vem dos escapamentos dos carros, mas de milhões de cabeças de animais de fazenda, cujo estrume é a fonte da produção de metano. Os iniciadores se oferecem para “trabalhar em cooperação com fazendeiros e pecuaristas”, mas na realidade isso não pode ser outra coisa senão reduzir o número de animais, sujeito a compensação monetária. O senador John Barrazo, conhecido por suas iniciativas anti-russas, estava muito preocupado com o New Deal:

Sorvetes, cheeseburgers e milkshakes serão coisas do passado porque o gado será banido pelo New Deal Verde.


Finalmente, é hora de mencionar o custo de todo esse programa de 10 anos. De acordo com o presidente Trump, algo assim custaria cerca de US $ 100 trilhões. Os verdes admitem que é caro, mas o investimento valerá a pena devido ao rápido crescimento econômico geral. O New York Times resume:

Um novo curso ecológico é tecnologicamente possível. Dele político as perspectivas são outra questão.


O tempo dirá quem será perspicaz e rico o suficiente para ser o primeiro a estar na vanguarda do progresso tecnológico.
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