Boeing lança o maior avião bimotor do mundo
Em 13 de março, um evento verdadeiramente significativo aconteceu na Boeing. Na empresa Everette, que está localizada no estado de Washington, o primeiro lançamento de um protótipo de um promissor avião de passageiros Boeing 777-9X ocorreu a portas fechadas. Este último é o maior avião bimotor do mundo e a primeira aeronave de asa dobrável em sua classe.
De referir que os trabalhos de criação do “gigante” decorrem desde 2010. O forro será equipado com duas das maiores usinas de energia GE9X do mundo e uma asa composta. Além do Boeing 777-9X, o projeto envolve o desenvolvimento de mais 3 modelos da família 777: B777-8X, B777-9X e B777-9XL.
Dependendo da modificação, o dispositivo pode atingir comprimento de 69,8 a 76,7 metros, o que o torna o maior transatlântico com dois motores. Sua envergadura é de 71,8 metros. Conforme mencionado acima, o Boeing 777-9X será o primeiro avião comercial a ser equipado com uma asa dobrável, permitindo que se encaixe em um hangar padrão sem problemas. O alcance deste último quando dobrado será de 64,8 metros.
Vale ressaltar que o roll-out de uma amostra da aeronave é a última etapa antes de participar dos testes de vôo, que a companhia aérea planeja realizar no segundo trimestre deste ano. Segundo os desenvolvedores, o aparelho terá capacidade para percorrer uma distância de até 16,1 mil km e, dependendo da versão do forro, levar a bordo de 349 a 414 passageiros. O peso de decolagem do Boeing 777-9X é de 351,5 toneladas.
De referir que os trabalhos de criação do “gigante” decorrem desde 2010. O forro será equipado com duas das maiores usinas de energia GE9X do mundo e uma asa composta. Além do Boeing 777-9X, o projeto envolve o desenvolvimento de mais 3 modelos da família 777: B777-8X, B777-9X e B777-9XL.
Dependendo da modificação, o dispositivo pode atingir comprimento de 69,8 a 76,7 metros, o que o torna o maior transatlântico com dois motores. Sua envergadura é de 71,8 metros. Conforme mencionado acima, o Boeing 777-9X será o primeiro avião comercial a ser equipado com uma asa dobrável, permitindo que se encaixe em um hangar padrão sem problemas. O alcance deste último quando dobrado será de 64,8 metros.
Vale ressaltar que o roll-out de uma amostra da aeronave é a última etapa antes de participar dos testes de vôo, que a companhia aérea planeja realizar no segundo trimestre deste ano. Segundo os desenvolvedores, o aparelho terá capacidade para percorrer uma distância de até 16,1 mil km e, dependendo da versão do forro, levar a bordo de 349 a 414 passageiros. O peso de decolagem do Boeing 777-9X é de 351,5 toneladas.
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