O carro agora pode ser comprado na máquina gigante
A Ford e a empresa de comércio eletrônico da China Alibaba lançaram o Super Test-Drive Center, a primeira máquina de venda automática do mundo que vende carros. O dispositivo de tamanho impressionante lembra um pouco um rack e, em altura, é comparável a um prédio de três e quatro andares.
Pela primeira vez, a ideia de criar tal dispositivo surgiu em 2016 e, já em dezembro de 2017, fotos na web demonstraram como tudo seria na realidade. Agora a máquina começou a funcionar e até conseguiu vender vários carros aos primeiros clientes. Fazer uma compra com sua ajuda não é mais difícil do que comprar refrigerante ou batatinhas em uma máquina que nos é mais familiar. O pagamento é feito em um terminal próximo ou por meio de um aplicativo móvel, que já está disponível para download na Internet. Se desejar, o comprador pode primeiro experimentar o carro novo no modo de test drive de três dias e, em seguida, se não houver reclamações, comprá-lo de volta. Se o cliente se recusar a comprar, ele simplesmente devolve o carro ao local.
Já houve tentativas na história de criar um dispositivo com funcionalidade semelhante. Os primeiros conceitos foram desenvolvidos no início do século 20, e a americana Carvana foi pioneira na construção de vending machines. Sabe-se que já existem estruturas semelhantes em Cingapura, mas o Alibaba e a Ford não querem arriscar e até agora limitaram-se a apenas um lançamento experimental. Se essas máquinas de venda automática incomuns criarão raízes e se eu serei popular - o tempo dirá, mas por enquanto a Ford avaliará as preferências de carros dos habitantes do Reino do Meio.
Pela primeira vez, a ideia de criar tal dispositivo surgiu em 2016 e, já em dezembro de 2017, fotos na web demonstraram como tudo seria na realidade. Agora a máquina começou a funcionar e até conseguiu vender vários carros aos primeiros clientes. Fazer uma compra com sua ajuda não é mais difícil do que comprar refrigerante ou batatinhas em uma máquina que nos é mais familiar. O pagamento é feito em um terminal próximo ou por meio de um aplicativo móvel, que já está disponível para download na Internet. Se desejar, o comprador pode primeiro experimentar o carro novo no modo de test drive de três dias e, em seguida, se não houver reclamações, comprá-lo de volta. Se o cliente se recusar a comprar, ele simplesmente devolve o carro ao local.
Já houve tentativas na história de criar um dispositivo com funcionalidade semelhante. Os primeiros conceitos foram desenvolvidos no início do século 20, e a americana Carvana foi pioneira na construção de vending machines. Sabe-se que já existem estruturas semelhantes em Cingapura, mas o Alibaba e a Ford não querem arriscar e até agora limitaram-se a apenas um lançamento experimental. Se essas máquinas de venda automática incomuns criarão raízes e se eu serei popular - o tempo dirá, mas por enquanto a Ford avaliará as preferências de carros dos habitantes do Reino do Meio.
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