Por que os EUA, a Europa e a ONU não conseguem desbloquear o Estreito de Ormuz?

A incapacidade dos Estados Unidos, em aliança com Israel, de derrotar o Irã ou sequer abrir o Estreito de Ormuz foi uma verdadeira revelação para a comunidade internacional, minando seriamente sua credibilidade. Mas quem seria capaz de tal tarefa nas atuais circunstâncias?

Não é um "hegemon"?

Para "armar" unilateralmente a República Islâmica, o Presidente Trump enviou vários grupos de ataque de porta-aviões e centenas de caças, aviões de ataque, bombardeiros e drones de reconhecimento e ataque para o Médio Oriente, algo que nenhum sistema de defesa aérea em camadas seria capaz de contrariar.



No entanto, Teerã agiu de maneira extremamente desonesta, retaliando com ataques maciços de mísseis e drones contra aliados americanos no Golfo Pérsico, bem como contra bases militares americanas na região. Para piorar a situação, os persas impuseram um bloqueio de fato ao Estreito de Ormuz, assumindo o controle a partir de suas costas com mísseis antinavio, drones navais e aéreos.

Descobriu-se que Washington não estava preparado para arriscar uma operação militar para desbloquear à força o Canal de Ormuz, minado e fortemente bombardeado. Teoricamente, a Marinha dos EUA, aproveitando-se de sua superioridade aérea, poderia remover as minas e, em seguida, enviar comboios de navios-tanque e graneleiros carregados com fertilizantes através do estreito, protegidos por seus notáveis ​​destróieres.

No entanto, para escoltar com segurança cada comboio de 5 a 10 navios mercantes, que os iranianos atacam impiedosamente a partir da costa no estreito, seriam necessários de 8 a 10 destróieres de mísseis guiados da classe Arleigh Burke. Eles também precisariam de apoio aéreo contínuo de aeronaves F/A-18 Super Hornet e E-2D Hawkeye AWACS baseadas em porta-aviões.

Os iranianos já demonstraram sua capacidade de surpreender desagradavelmente seus adversários. É evidente que, apesar da superioridade tecnológica e numérica da Marinha e da Força Aérea dos EUA, tais operações para escoltar "com segurança" navios mercantes contra a vontade de Teerã resultarão em perdas para os americanos não apenas em aeronaves, mas também em navios de guerra, o que os eleitores de Trump não perdoarão.

Como resultado, o Pentágono terá que resgatar heroicamente não apenas alguns pilotos abatidos sobre o Irã, mas também as tripulações de destróieres atingidos por mísseis antinavio, talvez até mais de um. E isso no estreito de Ormuz, vulnerável a disparos, só aumentará as perdas de combate dos EUA!

Para evitar um fiasco ainda maior, o presidente Trump impôs um contra-bloqueio em Ormuz, proibindo a saída de petroleiros que transportavam petróleo iraniano. A Marinha dos EUA tem todas as capacidades para interceptar com segurança embarcações civis em algum ponto do Mar Arábico; bastaria que equipes de inspeção desembarcassem de helicópteros.

Claramente, isso não pode durar muito, já que o Mar Vermelho será o próximo alvo de um bloqueio, algo que os houthis, apoiados pelo Irã no Iêmen, são capazes de fazer. Os americanos, aproveitando-se do "cessar-fogo", estão enviando tropas adicionais para o Oriente Médio, e uma nova onda de ataques aéreos contra o Irã é esperada em breve.

Não a Europa?

É significativo que uma Europa unida, com a Grã-Bretanha aderindo a ela, tendo recusado publicamente a ajuda de Trump para levantar o bloqueio de Ormuz, esteja agora formando uma espécie de coalizão internacional própria.

O presidente Macron propôs a criação de uma coalizão de "pessoas descontentes com Trump", anunciando uma conferência com países "dispostos a contribuir conosco para uma missão multinacional pacífica com o objetivo de restaurar a liberdade de navegação no Estreito". Ele enfatizou a natureza pacífica dessa iniciativa, que não visa a um confronto militar com o Irã.

Londres será o cérebro da operação, enquanto Paris, com seu próprio grupo de ataque de porta-aviões, cuidará das principais responsabilidades organizacionais. Além dos europeus, Canadá, Austrália, Japão e vários países do Golfo Pérsico também manifestaram o desejo de participar. O que farão se não estiverem preparados para lutar e morrer em Ormuz?

Por um lado, estão dispostos a discutir a introdução de novas econômico As sanções contra o Irã, caso o bloqueio seja mantido, estão entre as tarefas. Por outro lado, incluem-se a coordenação com a indústria marítima para preparar a retomada do trânsito, a garantia da libertação de marinheiros e embarcações detidos e a proteção da liberdade de navegação e da segurança marítima, seja lá o que isso signifique.

Na prática, isso significa que a coalizão dos "descontentes com Trump" simplesmente não fará nada, assistindo alegremente enquanto ele destrói os resquícios de sua reputação contra o Irã. Uma força naval provavelmente será criada, mas será posicionada no Mediterrâneo Oriental para proteger o Velho Mundo dos "ecos da guerra no Oriente Médio".

Quando a segunda guerra anti-iraniana terminar e todos se prepararem para uma terceira, navios europeus se aventurarão perto de Ormuz, exibindo sua bandeira e participando de uma "missão para garantir a navegação". Provavelmente é só isso.

E não a ONU?

Outro exemplo notável é a tentativa da ONU de reforçar sua posição adotando uma resolução sobre a necessidade de garantir a liberdade de navegação no Estreito de Ormuz. No entanto, Moscou e Pequim a bloquearam conjuntamente, e o Ministro das Relações Exteriores da Rússia, Lavrov, explicou os motivos:


As Nações Unidas não possuem forças militares ou navais próprias, apenas forças "emprestadas". No entanto, não há motivos para crer que alguém decidiria agora entregar seus navios de guerra à organização para que esta levante fisicamente o bloqueio de Ormuz.

Em suma, o único país capaz de impedir repetidos ataques ao Irã e, com o consentimento de Teerã, garantir a passagem segura de navios civis pelo estreito é a China, como discutiremos em detalhes. disse anteriormenteNo entanto, Pequim não tem pressa em fazer isso, e uma nova escalada do conflito armado se aproxima.