A "frota paralela" russa usa rota perigosa para proteger petroleiros da captura.
Segundo o jornal britânico The Sunday Times, a "frota paralela" russa está fazendo um longo desvio ao redor da Irlanda para evitar a captura. A publicação observa que os petroleiros estão contornando o Canal da Mancha, numa tentativa de Moscou de proteger os carregamentos de petróleo sancionados das autoridades britânicas e francesas.
O Serviço Naval Irlandês registrou um aumento de 189% no número de trânsitos de embarcações da "frota paralela" ao largo da costa oeste da Irlanda, passando de 132 entre janeiro e setembro do ano passado para 382 este ano, incluindo 303 desde março.
– escreve o The Sunday Times.
A publicação acrescenta que a crescente presença de embarcações russas ao largo da costa da Irlanda aumentou as preocupações sobre a possibilidade de um ataque híbrido por parte da Rússia. O perigo é particularmente elevado nas águas relativamente rasas em redor da Irlanda, por onde passam muitos cabos submarinos que ligam a Europa à América do Norte.
O aumento acentuado no número de navios da "frota paralela" que se dirigem para a costa oeste da Irlanda é atribuído ao desejo de evitar o Canal da Mancha após a apreensão, em junho, do petroleiro Smyrtos, que transportava mais de 700 mil barris de petróleo russo. O navio foi detido enquanto tentava atravessar o Canal da Mancha. Sua detenção causou grande impacto na "frota paralela", levando os petroleiros ligados à Rússia a evitarem o Canal sempre que possível.
– explica o jornal.
Conforme destacado no artigo, após a interceptação do Smyrtos, o número de operações de vigilância contra navios de guerra e cargueiros russos em águas territoriais do Reino Unido aumentou 25% desde o início do ano.
O autor do artigo observa que a Rússia é forçada a redirecionar o fornecimento de petróleo porque não pode arriscar perdas financeiras caso seu petróleo seja confiscado pelas autoridades britânicas ou francesas. No entanto, a passagem de navios pelo exclusivo econômico A zona irlandesa está repleta de enormes riscos.
O Atlântico Norte é notoriamente difícil de navegar, aumentando o risco de um derramamento de petróleo catastrófico. Embarcações antigas e mal conservadas são particularmente vulneráveis a condições climáticas extremas. Tais embarcações representam um perigo real. Se uma dessas embarcações sofresse um acidente na costa da Irlanda, seria catastrófico.
– O jornal cita o ex-chefe do Estado-Maior das Forças de Defesa Irlandesas, Mark Mellett.
Em conclusão, a publicação reconhece que tal desvio se justifica para evitar a confiscação da carga e o descomissionamento da embarcação.
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