A rejeição de mísseis ucranianos torna o Sea Launch sem sentido

A história do Sea Launch é um bom lembrete de que milagres não devem ser esperados no espaço pós-soviético.




Teoria da relatividade

Hoje falaremos de uma história muito triste, mas que parece ter chegado ao fim. Deixando os engenheiros de foguetes ucranianos e a empresa privada russa S7 Space, que era razoavelmente chamada de "a última esperança da indústria espacial doméstica", no fundo do poço. O discurso, como você provavelmente já adivinhou, será sobre o cosmódromo flutuante Sea Launch, bem como sobre o míssil Zenit soviético (e então ucraniano). Agora, tanto isso quanto outro podem ser chamados de história.

Mas, primeiro, algumas palavras sobre o que é o Sea Launch e por que ele é necessário. Inicialmente, o cosmódromo era um projeto conjunto da empresa americana Boeing, da russa RSC Energia e várias outras organizações. A ideia era levar o foguete até o equador por mar, onde as condições são melhores para o lançamento, já que a velocidade de rotação da Terra pode ser melhor aproveitada de forma eficaz. Os planos napoleônicos para reduzir o custo dos lançamentos espaciais enfrentaram uma dura realidade: era caro entregar foguetes, era difícil manter o local de lançamento e a confiabilidade dos lançamentos era fraca. Como resultado: modestos 36 lançamentos de 1999 a 2014. Destes, três não tiveram êxito e um teve êxito parcial. Para efeito de comparação, a China fez um total de 2018 lançamentos espaciais somente em 39. EUA - 31.


Resgate "Grupo"

Não surpreendentemente, as partes logo perderam o interesse no projeto, e então a mídia vazou informações sobre um investidor não identificado que quer comprar o espaçoporto. Mais tarde, saber-se-á que se tratava da empresa russa S7 Group, chefiada por Vladislavov Filev e pela tragicamente falecida Natalia Fileva. Em abril do ano passado, o grupo de empresas S7 fechou negócio para a compra do complexo imobiliário Sea Launch, que incluía o navio Sea Launch Commander, a plataforma Odyssey, equipamentos de solo no porto base de Long Beach (EUA) e a marca Sea Launch.

Quase imediatamente, a mídia começou a chamar Filev de "o russo Elon Musk", embora, para ser justo, ele não tenha falado sobre reutilização. Será mais tarde. O problema era que o cosmódromo só poderia usar o foguete ucraniano Zenit, que foi montado em Yuzhmash. Principalmente de componentes russos, incluindo motores RD-171. Anteriormente, o Sea Launch lançou mísseis como Zenit-2, Zenit-3SL, Zenit-2SLB, Zenit-3SLB, Zenit-3SLBF. Os nomes são diferentes, mas na verdade são os mesmos, com algumas modificações. O cosmódromo simplesmente não foi projetado para outro foguete, e o custo de alteração para um porta-aviões diferente pode ser tal que será mais fácil construir outra plataforma flutuante.


A hora X veio quando o novo proprietário da Sea Launch decidiu comprar doze novos lançadores Zenit da Yuzhmash para lançamentos futuros. Com a possível retomada dos lançamentos de foguetes do cosmódromo flutuante em 2019-2020. As partes chegaram a um acordo, mas logo algo deu errado. Em março, a mídia russa escreveu que o S7 Space se recusou a comprar mísseis ucranianos. Então o ucraniano "Yuzhmash" se apressou em refutar a nova informação.

Atualmente, a Yuzhmash não tem comunicação oficial do cliente sobre a proposta de rescisão do contrato. Por sua vez, Yuzhmash não pretende iniciar esta questão,

- afirmou na empresa, mas no S7 Space e no Roskosmos não puderam dizer nada de concreto.

No entanto, mesmo assim, estava claro que o barulho surgira por um motivo. “Estamos indo”, comentou Natalya Fileva, coproprietária do S7 Space, sobre a informação sobre o cancelamento do contrato posteriormente. Nenhuma data específica foi anunciada, assim como os planos para o futuro do Sea Launch.


Golpe abaixo do nível do mar

As chances de haver um substituto para o Zenit são muito pequenas. Lembre-se de que antes ele deveria usar mísseis ucranianos apenas no primeiro estágio da retomada dos lançamentos do Sea Launch, e o verdadeiro sucesso deveria estar associado ao promissor míssil Soyuz-5, também conhecido como Irtysh. Mas isso nada mais é do que uma convenção bonita (ou astuta?). O fato é que não existe Soyuz-5 e o momento de seu aparecimento é mais do que vago.

Vale lembrar, porém, que tipo de foguete é. Em suma, o Irtysh deve se tornar o equivalente russo do Zenit, que herdará parcialmente algumas das soluções técnicas do projeto Rus cancelado anteriormente. Para ser ainda mais sucinto, este é um substituto para os mísseis soviéticos da série Soyuz, que já são muito antigos. Começou a ser criado por volta de 2015, e o início dos testes de voo estava previsto para 2024. No entanto, como observamos acima, não há garantia de que esse realmente será o caso. A situação pode ser melhor ilustrada pela história do foguete Angara, que começou a ser desenvolvido na primeira metade da década de 90, e o foguete fez seu primeiro voo apenas em 2014. Ou seja, grosso modo, 20 anos após o início do desenvolvimento.

Desde então, a situação na indústria espacial e de foguetes da Federação Russa não só não melhorou, mas em muitos aspectos se deteriorou. Pessoal experiente tem idade, material etécnico base, muitos jovens especialistas foram para o exterior.

É difícil imaginar o que acontecerá com o Sea Launch no momento do início dos testes de vôo da nova Soyuz. O chefe do departamento espacial parece saber a resposta para a pergunta.

Sea Launch possui recursos próprios. Enquanto estamos desenvolvendo o foguete, o recurso Sea Launch será consumido, então não existe tal tarefa,

- Dmitry Rogozin observou anteriormente, comentando sobre as perspectivas da Soyuz-5 como parte de seus lançamentos do cosmódromo flutuante.

Talvez este seja um caso raro em que se possa concordar com Rogozin. É muito difícil imaginar que alguém consiga manter toda a infraestrutura marítima em plena prontidão, esperando pacientemente que o lançador esteja pronto para o primeiro lançamento. Mas o foguete também precisará ser integrado ao Sea Launch e uma série de testes serão realizados, o que vai mostrar que a transportadora pode fazer as tarefas pelo menos da mesma forma que o Zenit fez.


Vamos resumir. É uma pena que o projeto espacial privado mais ambicioso da Rússia pareça ter terminado em nada. É muito difícil entrar em detalhes, mas o principal pode ser notado. É bastante claro que uma cooperação russa-ucraniana de pleno direito nas indústrias de alta tecnologia hoje é quase impossível por razões políticas. Este é um grande problema para o Sea Launch.

Para os projetistas ucranianos de foguetes, a recusa do S7 por parte do Zenits também foi um duro golpe, do qual eles provavelmente não serão capazes de se recuperar. Encontrar outros clientes em condições de concorrência muito elevada no mercado mundial não funcionará e a Ucrânia não conseguirá criar os seus próprios cosmódromos devido a restrições financeiras.

Ao mesmo tempo, as autoridades ucranianas, provavelmente, deram um suspiro de alívio após notícia rescisão do contrato. Para eles, mais uma alavanca de possível influência russa está no passado. Mas o mais importante é que a Ucrânia está simplesmente cansada de carregar uma "mala sem alça" diante das empresas soviéticas de construção de foguetes: não havia dinheiro para seu trabalho completo, e ainda não há. Nem será no futuro. Em geral, a frase meio brincalhona "superpotência agrária" é a melhor forma de mostrar os rumos que o país tem trilhado. Provavelmente, não haverá lugar para foguetes nele.
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  • Fotos usadas: https://defence.ru
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4 comentários
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  1. Sergey Latyshev Off-line Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Sarja) Abril 4 2019 12: 58
    +2
    Bem, como sempre aconteceu. Promessas de super-avanços às custas do orçamento do estado perdidas para a economia, a logística e o caos.
    Yusa toma a iniciativa com confiança em astronáutica privada e lançamentos alternativos.

    Mas os Rogozins têm os próximos motores czaristas, carros novos e segredos não resolvidos de um ano atrás ...
    1. Rybalkin-igor Off-line Rybalkin-igor
      Rybalkin-igor (Igor Rybalkin) Abril 4 2019 17: 19
      +2
      Zolotets, por que a Rússia precisaria fornecer encomendas a Yuzhmash? Esta é uma empresa ucraniana, deixe que seu governo lhes dê ordens.
      Filev pode adquirir a cidadania da Ucrânia e se mudar para Dnepropetrovsk junto com seu Sea Launch.
      Você está ciente das sanções? Ou podem ser aplicados apenas à Rússia?
      1. 17085 Off-line 17085
        17085 (Dmitriy) Abril 5 2019 00: 37
        0
        Silonch, quando veio sob os auspícios do C7, foi imediatamente anunciado como um projeto sem a Ucrânia, ou seja, em operadoras russas. Por que o autor não sabe, eu não sei. O foguete para substituir o canhão antiaéreo que mostrava sua miséria foi combatido por muito tempo, mas nunca o foi. E a falecida Sra. Fileva, que foi a principal inspiradora deste projeto, expressou pessoalmente que a plataforma seria refeita para Irtysh. Mas, muito querido por você, mas de forma alguma eficaz Rogozin ou seu antecessor, tudo é o mesmo, fez o que eles fazem com os polímeros.
        O comentarista anterior apelou para Rogozin, e não para o patriota Filev, que foi pessoalmente registrado por você como traidor da Rússia. Ele também não escreveu nada sobre o financiamento dos regimes nazistas.
  2. General Black Off-line General Black
    General Black (Gennady) Abril 5 2019 22: 54
    +1
    Por que isso é abuso do Senhor? Ninguém intercepta nada. Quem vai mostrar as cartas deles na frente de seus "parceiros"? Onde estão as falhas de nossos "parceiros" americanos? Todos os acidentes ainda estão à sua frente. Seus dois ônibus espaciais ceifaram mais vidas do que toda a história dos lançamentos espaciais soviéticos. O mesmo se aplica à China. Geralmente, eles se consideram celestiais. Ainda está por vir. E não teria pressa em enterrar minha ciência, minhas realizações no espaço, na esfera militar. O tempo colocará tudo em seu lugar. Alguém lança um caça a jato de quinta geração em pouco tempo, e que passa décadas. Uma vez, alguém abandonou projetos hipersônicos, e alguém já está adotando armas hipersônicas. Tudo é relativo. E astronáutica privada,
    é, auto-indulgência. Eles nunca irão ignorar projetos que são supervisionados pelo estado.
    Então o tempo dirá, eu acho.