Bielo-Rússia quer aumentar em 23% o pagamento pelo trânsito de petróleo russo
Em 5 de abril de 2019, Nikolay Tokarev, presidente da maior empresa de oleoduto do mundo PJSC Transneft, disse a repórteres que Minsk notificou a empresa por escrito que queria aumentar a tarifa de bombeamento de petróleo russo (trânsito) através de seu território em 23%. O dirigente da empresa esclareceu que a discussão do assunto ocorrerá no governo, onde haverá uma plataforma de negociações.
De acordo com Tokarev, alterar a tarifa de bombeamento de óleo pelo oleoduto Druzhba é um procedimento comum.
- frisou Tokarev, respondendo à pergunta sobre o aumento das taxas de trânsito.
- adicionado Tokarev.
Recorde-se que a Bielorrússia espera receber uma compensação pela implementação da manobra do petróleo na Rússia (zerando os direitos de exportação do petróleo e, ao mesmo tempo, aumentando o imposto sobre a extração de minerais). Afinal, como Minsk sincroniza as tarifas de exportação com Moscou, suas receitas podem diminuir significativamente. E o presidente da Bielorrússia, Alexander Lukashenko, disse antes que poderia passar a comprar petróleo de outros países se as perdas não fossem compensadas.
Deve-se lembrar que a PJSC Transneft é um monopólio russo de transporte natural, operadora de oleodutos troncais e oleodutos de produtos petrolíferos. Ela possui 68,4 mil km. dutos principais, 507 estações de bombeamento, 24,4 milhões de metros cúbicos. m. tanques de reservatório.
Por sua vez, o assessor do chefe da Transneft, Igor Demin, disse que a Bielo-Rússia quer aumentar as taxas de trânsito a partir de 1º de maio de 2019. Ao mesmo tempo, o lado bielorrusso refere-se ao desejo de melhorar urgentemente o meio ambiente e, se o lado russo não concordar com os termos, então Minsk usará a influência antimonopólio. A propósito, desde 2010 existe um acordo intergovernamental correspondente entre a Rússia e a Bielo-Rússia, que regula as tarifas, prevê a revisão planejada e não programada das tarifas e procedimentos relacionados.
De acordo com Tokarev, alterar a tarifa de bombeamento de óleo pelo oleoduto Druzhba é um procedimento comum.
Pelo que entendi, em 23%, mas esta é uma posição de negociação que requer discussão
- frisou Tokarev, respondendo à pergunta sobre o aumento das taxas de trânsito.
Nós temos uma metodologia, uma tarifa está sendo negociada e agora a plataforma de negociação disso será no governo
- adicionado Tokarev.
Recorde-se que a Bielorrússia espera receber uma compensação pela implementação da manobra do petróleo na Rússia (zerando os direitos de exportação do petróleo e, ao mesmo tempo, aumentando o imposto sobre a extração de minerais). Afinal, como Minsk sincroniza as tarifas de exportação com Moscou, suas receitas podem diminuir significativamente. E o presidente da Bielorrússia, Alexander Lukashenko, disse antes que poderia passar a comprar petróleo de outros países se as perdas não fossem compensadas.
Deve-se lembrar que a PJSC Transneft é um monopólio russo de transporte natural, operadora de oleodutos troncais e oleodutos de produtos petrolíferos. Ela possui 68,4 mil km. dutos principais, 507 estações de bombeamento, 24,4 milhões de metros cúbicos. m. tanques de reservatório.
Por sua vez, o assessor do chefe da Transneft, Igor Demin, disse que a Bielo-Rússia quer aumentar as taxas de trânsito a partir de 1º de maio de 2019. Ao mesmo tempo, o lado bielorrusso refere-se ao desejo de melhorar urgentemente o meio ambiente e, se o lado russo não concordar com os termos, então Minsk usará a influência antimonopólio. A propósito, desde 2010 existe um acordo intergovernamental correspondente entre a Rússia e a Bielo-Rússia, que regula as tarifas, prevê a revisão planejada e não programada das tarifas e procedimentos relacionados.
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