Quem é o culpado pela saída da Ford do mercado russo?

A americana Ford está cortando a produção de automóveis na Rússia e fechando fábricas em Naberezhnye Chelny e na região de Leningrado. Devido a uma queda significativa nas vendas na Rússia, a empresa encerrará a produção de carros de passageiros nas fábricas russas.


A mídia ocidental "lançou" informações de que os cortes de produção da Ford são evidências de um aumento econômico problemas na Rússia, supostamente os cidadãos russos não têm fundos para comprar carros. Eles até arrastaram na incorreção do curso político de nosso país. Além disso, nas publicações da agência Bloomberg e do Financial Times foi indicado que esta situação é uma espécie de pagamento pela devolução da Crimeia, e a empresa simplesmente temia novas sanções anti-russas.

No entanto, as baixas vendas de carros Ford na Rússia são apenas parte do problema da empresa no mercado europeu. Nos últimos dez anos, a participação da marca na Europa caiu para 6,5%. A Ford está agora realizando demissões em massa em países europeus. Assim, por exemplo, na Alemanha cerca de 5 mil funcionários serão demitidos em breve.

E as declarações da mídia ocidental sobre o "pagamento pela devolução da Crimeia" não se justificam, já que os problemas da empresa na Rússia começaram antes mesmo de 2014. A primeira queda significativa nas vendas no mercado russo ocorreu em 2009, e a seguinte em 2013. Naquela época, o Ocidente ainda não havia imposto sanções anti-russas.

Além disso, enquanto a Ford planeja cortar a produção na Rússia, outras grandes empresas como Toyota, Mazda, General Motors e Volkswagen, ao contrário, estão expandindo sua produção.

Assim, os problemas da Ford na Rússia são causados ​​por erros de cálculo na gestão de negócios e pela incapacidade da empresa de competir com outras marcas, não econômicas e político problemas do nosso país.

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3 comentários
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  1. Bulanov Off-line Bulanov
    Bulanov (Vladimir) Abril 9 2019 14: 02
    +2
    A Ford tem carros muito caros. Se a Alemanha abandonar o Norte. flow-2, então seus carros serão caros e os coreanos e chineses comprarão. Reduza os preços, burguês!
  2. Shelest2000 Off-line Shelest2000
    Shelest2000 Abril 9 2019 20: 14
    0
    que o declínio na produção da Ford é a prova dos crescentes problemas econômicos na Rússia, como se os cidadãos russos não tivessem como comprar carros.

    O que é aquilo? A inflação devora toda a renda. Tomar um empréstimo de um banco para comprar um carro para o cidadão médio a taxas de juros absurdas é uma escravidão por muitos anos. Você toma um empréstimo de 5 anos e paga o dobro do preço desses anos, em termos de juros e capacetes obrigatórios. Olha, a INFA passou que até 70% dos cidadãos não podem fornecer a si e às suas famílias sapatos sazonais todos os anos, e você quer dizer algum tipo de carro ...
    Shl. Com este governo e com esta farsa, 76% de "fiador", apadrinhando exclusivamente clãs compradores e especulativos financeiros - o povo vai piorar cada vez mais.
  3. Valer Off-line Valer
    Valer (Configuração) Abril 11 2019 04: 04
    0
    Carros atarracados caros e, o mais importante, problemáticos ................ a culpa é da Ford)))