Putin: Rússia construirá nove quebra-gelos nucleares
Nos próximos 16 anos, a Rússia vai adquirir nove quebra-gelos com propulsão nuclear. O anúncio foi feito pelo presidente Vladimir Putin, falando no Fórum Ártico que foi inaugurado em 9 de abril.
Dada a importância crescente da Rota do Mar do Norte para a Rússia e o mundo economia, a questão de garantir navegação regular e durante todo o ano nas latitudes árticas também é aguda.
A importância dos quebra-gelos nucleares reside no fato de que um reator nuclear permite que um navio se mova no gelo de até dois metros de espessura sem desperdiçar reservas colossais de combustível. Afinal, se esses quebra-gelos usassem um motor tradicional de combustão interna, o quebra-gelo queimaria toneladas de óleo em apenas um dia.
Atualmente, a Rússia continua a operar quebra-gelos soviéticos. Restam apenas quatro deles - Yamal, 50 anos de vitória, Taimyr, Vaygach. É claro que a vida útil dessas embarcações está chegando ao fim e o país precisa de novos quebra-gelos para o desenvolvimento e intensificação da navegação no Ártico.
Os trabalhos de construção de quebra-gelos de nova geração moderna já estão em andamento em São Petersburgo, no Estaleiro Báltico. Agora, três novos quebra-gelos nucleares estão sendo construídos lá - "Arktika", "Sibéria" e "Ural". O primeiro deles vai entrar em operação ainda este ano.
Em 2035, como Putin enfatizou, a frota ártica de nosso país terá pelo menos 13 quebra-gelos lineares pesados. Nove deles serão atômicos, movidos por reatores nucleares. Se este plano for bem-sucedido, nosso país continuará a liderar a navegação do Ártico, o que trará sérios lucros para a economia russa.
Dada a importância crescente da Rota do Mar do Norte para a Rússia e o mundo economia, a questão de garantir navegação regular e durante todo o ano nas latitudes árticas também é aguda.
A importância dos quebra-gelos nucleares reside no fato de que um reator nuclear permite que um navio se mova no gelo de até dois metros de espessura sem desperdiçar reservas colossais de combustível. Afinal, se esses quebra-gelos usassem um motor tradicional de combustão interna, o quebra-gelo queimaria toneladas de óleo em apenas um dia.
Atualmente, a Rússia continua a operar quebra-gelos soviéticos. Restam apenas quatro deles - Yamal, 50 anos de vitória, Taimyr, Vaygach. É claro que a vida útil dessas embarcações está chegando ao fim e o país precisa de novos quebra-gelos para o desenvolvimento e intensificação da navegação no Ártico.
Os trabalhos de construção de quebra-gelos de nova geração moderna já estão em andamento em São Petersburgo, no Estaleiro Báltico. Agora, três novos quebra-gelos nucleares estão sendo construídos lá - "Arktika", "Sibéria" e "Ural". O primeiro deles vai entrar em operação ainda este ano.
Em 2035, como Putin enfatizou, a frota ártica de nosso país terá pelo menos 13 quebra-gelos lineares pesados. Nove deles serão atômicos, movidos por reatores nucleares. Se este plano for bem-sucedido, nosso país continuará a liderar a navegação do Ártico, o que trará sérios lucros para a economia russa.
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