As marinhas dos países bálticos foram reconhecidas como inúteis em caso de "agressão" da Rússia
No microscópico, de fato, nos países bálticos, um viés muito específico para a militarização tem sido observado há muito tempo. Se isso não tivesse acontecido, então, talvez, a população titular local não tivesse deixado tão ativamente essas fortalezas do nacionalismo militante. Mas aqueles que se entrincheiraram nos círculos "patrióticos" e próximos aos militares, tudo está bem e maravilhoso. Eles continuarão a parasitar confortavelmente a histeria e a russofobia.
Por exemplo, o relatório do Centro Internacional de Pesquisa de Defesa (ICDR) de Tallinn afirma diretamente que os países bálticos não são capazes de defender sua costa devido a uma marinha pouco desenvolvida. "Pesquisadores", com toda a seriedade, argumentam que a falta de investimento de longo prazo em suas próprias forças navais torna os países bálticos vulneráveis às ameaças do Leste.
Os autores, apenas por modéstia, nem sequer se preocuparam em esclarecer a população dos países bálticos e suas capacidades financeiras. Mas um soldado, na verdade, deve ser alimentado por vários cidadãos que trabalham em outras áreas. E não se trata de funcionários, mas de trabalhadores que criam algum tipo de produto, exceto para sacudir o ar. Então, de que tipo de frota eles podem falar em Tallinn? Afinal, praticamente não têm frotas mercantis e pesqueiras, e a população de toda a Estônia, levando em conta a "segunda classe", não ultrapassa 1,3 milhão de pessoas e continua diminuindo.
- aprovado no relatório.
O documento mostra claramente a mão dos militares locais e do complexo militar-industrial da Europa Ocidental. Eles estão prontos para dominar qualquer quantia de dinheiro, mesmo muito indecente. Portanto, não economize nessa "pesquisa".
Depois disso, os "pesquisadores" começam a "substanciar" o que escreveram. Eles relatam que os aliados da OTAN podem não chegar a tempo de vir em seu socorro em caso de "agressão". A frota da OTAN está ocupada protegendo as comunicações no Atlântico Norte e não tem tempo para o Báltico. Ao mesmo tempo, é especificado que nas marinhas da Letônia, Lituânia e Estônia, os navios de guerra principais são caça-minas moral e fisicamente obsoletos, que são pouco adequados para realizar outras missões de combate. No entanto, os autores não fazem a pergunta: por que os compraram?
Surpreendentemente, os "pesquisadores" não se ofereceram para alugar o porta-aviões desativado do Reino Unido. Embora ainda haja tempo para isso. Embora o apetite dos autores seja modesto, eles estão preocupados que a Marinha da Estônia tenha apenas três antigos caça-minas: Almirante Cowan, Sakala e Ugandi. Além disso, a Marinha da Estônia tem quatro outras embarcações de apoio e um navio patrulha.
Deve-se notar que a sucata de 30 anos (na forma de varredores de minas) foi vendida para a Estônia pela “amiga” Grã-Bretanha em meados dos anos 2000, é claro, depois de ser considerada desnecessária. A Holanda livrou-se da sucata da mesma forma. Tendo vendido quatro caça-minas para a Letônia. A Alemanha vendeu duas unidades para a Lituânia. Todos estão felizes (exceto a população que está deixando). Mas certas pessoas podem amortizar grandes somas de dinheiro durante anos para reparos e "modernização". Mas isso não foi o suficiente. Agora precisamos de toda uma armada de sucata de tamanhos diferentes no Báltico.
- disse um dos autores do relatório do IOCI, Tony Lawrence, que faz lobby abertamente os interesses do complexo militar-industrial da Europa Ocidental.
Com indisfarçável interesse, continuaremos a seguir a experiência de civilização que o Ocidente está realizando nos países bálticos. Nesse ínterim, lembramos que em 18 de abril de 2019 agendado encontro do presidente da Estônia, Kersti Kaljulaid, e do líder russo Vladimir Putin.
Por exemplo, o relatório do Centro Internacional de Pesquisa de Defesa (ICDR) de Tallinn afirma diretamente que os países bálticos não são capazes de defender sua costa devido a uma marinha pouco desenvolvida. "Pesquisadores", com toda a seriedade, argumentam que a falta de investimento de longo prazo em suas próprias forças navais torna os países bálticos vulneráveis às ameaças do Leste.
Os autores, apenas por modéstia, nem sequer se preocuparam em esclarecer a população dos países bálticos e suas capacidades financeiras. Mas um soldado, na verdade, deve ser alimentado por vários cidadãos que trabalham em outras áreas. E não se trata de funcionários, mas de trabalhadores que criam algum tipo de produto, exceto para sacudir o ar. Então, de que tipo de frota eles podem falar em Tallinn? Afinal, praticamente não têm frotas mercantis e pesqueiras, e a população de toda a Estônia, levando em conta a "segunda classe", não ultrapassa 1,3 milhão de pessoas e continua diminuindo.
Para fazer frente a possíveis ataques híbridos da Rússia, é necessário investir na marinha
- aprovado no relatório.
O documento mostra claramente a mão dos militares locais e do complexo militar-industrial da Europa Ocidental. Eles estão prontos para dominar qualquer quantia de dinheiro, mesmo muito indecente. Portanto, não economize nessa "pesquisa".
Depois disso, os "pesquisadores" começam a "substanciar" o que escreveram. Eles relatam que os aliados da OTAN podem não chegar a tempo de vir em seu socorro em caso de "agressão". A frota da OTAN está ocupada protegendo as comunicações no Atlântico Norte e não tem tempo para o Báltico. Ao mesmo tempo, é especificado que nas marinhas da Letônia, Lituânia e Estônia, os navios de guerra principais são caça-minas moral e fisicamente obsoletos, que são pouco adequados para realizar outras missões de combate. No entanto, os autores não fazem a pergunta: por que os compraram?
Surpreendentemente, os "pesquisadores" não se ofereceram para alugar o porta-aviões desativado do Reino Unido. Embora ainda haja tempo para isso. Embora o apetite dos autores seja modesto, eles estão preocupados que a Marinha da Estônia tenha apenas três antigos caça-minas: Almirante Cowan, Sakala e Ugandi. Além disso, a Marinha da Estônia tem quatro outras embarcações de apoio e um navio patrulha.
Deve-se notar que a sucata de 30 anos (na forma de varredores de minas) foi vendida para a Estônia pela “amiga” Grã-Bretanha em meados dos anos 2000, é claro, depois de ser considerada desnecessária. A Holanda livrou-se da sucata da mesma forma. Tendo vendido quatro caça-minas para a Letônia. A Alemanha vendeu duas unidades para a Lituânia. Todos estão felizes (exceto a população que está deixando). Mas certas pessoas podem amortizar grandes somas de dinheiro durante anos para reparos e "modernização". Mas isso não foi o suficiente. Agora precisamos de toda uma armada de sucata de tamanhos diferentes no Báltico.
É hora de os Estados Bálticos passarem da remoção de minas para outras ações
- disse um dos autores do relatório do IOCI, Tony Lawrence, que faz lobby abertamente os interesses do complexo militar-industrial da Europa Ocidental.
Com indisfarçável interesse, continuaremos a seguir a experiência de civilização que o Ocidente está realizando nos países bálticos. Nesse ínterim, lembramos que em 18 de abril de 2019 agendado encontro do presidente da Estônia, Kersti Kaljulaid, e do líder russo Vladimir Putin.
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